[發明專利]行車狀況記錄裝置及行車狀況記錄方法

在審

• 申請號: 201310446627.5
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN103489231A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 孟娜;蔡偉杰;熊想濤;陳文強;潘之杰;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種行車狀況記錄裝置（100），用于記錄汽車行車過程中的影像，所述行車狀況記錄裝置（100）包括：

用于攝制影像的攝像裝置（10）；

用于在所述行車狀況記錄裝置（100）開始工作后連續存儲所述攝像裝置（10）所攝影像的第一存儲器（30）；以及

用于控制所述第一存儲器（30）和所述攝像裝置（10）的中央控制器（20）；

其特征在于，所述行車狀況記錄裝置（100）還包括第二存儲器（40），所述中央控制器（20）還用于根據一觸發信號控制所述第二存儲器（40）存儲所述攝像裝置（10）在特定時間段內所攝制的影像。

2.如權利要求1所述行車狀況記錄裝置，其特征在于：所述攝像裝置（10）包括用于攝制所述汽車周圍影像的第一攝像裝置（50）和用于攝制所述汽車內部影像的第二攝像裝置（60），所述第一存儲器（30）存儲的影像由所述第一攝像裝置（50）和所述第二攝像裝置（60）處獲得。

3.如權利要求2所述行車狀況記錄裝置，其特征在于：所述第一攝像裝置（50）和所述第二攝像裝置（60）均安裝于汽車的后視鏡上，所述第一攝像裝置（50）朝向所述汽車的周圍物件，所述第二攝像裝置（60）朝向汽車內部的人員。

4.如權利要求1所述行車狀況記錄裝置，其特征在于：所述行車狀況記錄裝置（100）還包括事故按鈕，所述事故按鈕被觸發后向所述中央控制器（20）發出所述觸發信號，所述中央控制器（20）接收到所述觸發信號后控制所述第二存儲器（40）存儲所述攝像裝置（10）在所述特定時間段內所攝制的影像。

5.如權利要求1所述行車狀況記錄裝置，其特征在于：所述特定時間段包括第一特定時間段和第二特定時間段，所述第一特定時間段位于所述中央控制器（20）接收到所述觸發信號之前，所述第二特定時間段位于所述中央控制器（20）接收到所述觸發信號之后。

6.如權利要求5所述行車狀況記錄裝置，其特征在于：所述第一存儲器（30）存儲的影像資料中包含所述第一特定時間段所攝制的影像資料、所述第二特定時間段所攝制的影像資料以及所述第一特定時間段之前所攝制的影像資料，所述第一存儲器（30）內存儲的影像資料在所述第一存儲器（30）的存儲空間占滿之后按照時間的先后順序依序抹除。

7.如權利要求1所述行車狀況記錄裝置，其特征在于：所述行車狀況記錄裝置（100）還包括藍牙模塊（70），當所述藍牙模塊（70）與一外部設備建立數據連接后，所述中央控制器（20）能夠控制所述藍牙模塊（70）將所述第一存儲器（30）和/或所述第二存儲器（40）內的影像資料發送給所述外部設備。

8.一種行車狀況記錄方法，用于記錄汽車的行車影像，其特征在于，所述行車狀況記錄方法包括：

觸發行車狀況記錄裝置（100）；

行車狀況記錄裝置（100）開始工作；

利用攝像裝置（10）攝制汽車行車過程中的影像；

將攝像裝置（10）所攝的影像連續存儲在第一存儲器（30）中；

汽車發生交通事故，觸發第二存儲器（60）；

第二存儲器（60）根據觸發信號記錄交通事故發生前一特定時間段內所述攝像裝置（10）所攝制的影像和交通事故發生后一特定時間段內所述攝像裝置（10）所攝制的影像。

9.如權利要求8所述行車狀況記錄方法，其特征在于：所述利用攝像裝置（10）攝制汽車行車過程中的影像包括：利用第一攝像裝置（50）攝制所述汽車周圍的影像，以及利用第二攝像裝置（60）攝制所述汽車內部的影像；所述將攝像裝置（10）所攝的影像連續存儲在第一存儲器（30）中包括：將所述第一攝像裝置（50）所攝的影像和所述第二攝像裝置（60）所攝的影像存儲在第一存儲器（30）中。

10.如權利要求8所述行車狀況記錄方法，其特征在于：所述第二存儲器（60）根據觸發信號記錄交通事故發生前一特定時間段內所述攝像裝置（10）所攝制的影像和交通事故發生后一特定時間段內所述攝像裝置（10）所攝制的影像包括：

第二存儲器（60）由第一存儲器（30）獲取交通事故發生前特定時間段的影像；以及

第二存儲器（60）由第一存儲器（30）或攝像裝置（10）獲取交通事故發生后特定時間段的影像。