[發明專利]一種滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機及其裝配方法

有效

• 申請號: 201310446019.4
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN103552032A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 俞龍生
• 申請（專利權）人: 浙江龍生汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B25B27/30
• 分類號: B25B27/30;B23P19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機。

背景技術

機械裝配中經常會有彈簧，當機械裝置被裝配時，通常都是裝配人工的方式進行組裝，人工裝配拉簧時，先將待裝配的一端掛接于機械裝配中的第一掛鉤處，再用其他工具把彈簧的另一端掛接于第二掛接處，這種方式裝配拉簧既費時又費力，且在裝配的過程中，由于采用的拉伸工具與彈簧之間不能確保固定，往往造成彈簧從拉伸工具中蹦出情況，容易造成人員傷亡。另外手工組裝不僅需要大量的人力，還需要較大的場所來完成，且手工組裝效率低，容易漏裝配件，造成不良品。而現有自動化組裝機在此工序同樣因一些技術的問題容易造成漏裝或多裝彈簧。因此，造成不良率高，生產成本居高不下，很難應對市場競爭。因此，工程實踐中需要一種安全、高效的彈簧裝配機。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機其裝配方法。

一種滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機，包括左氣缸、右氣缸、左固定座、右固定座、左底板定位塊、右底板定位塊、滑塊定位塊、底板、工件、寶塔彈簧、左推塊、右推塊、左滑塊、右滑塊、第一彈簧、第二彈簧、工件定位塊、心軸；左氣缸通過4個螺絲擰緊固定在左固定座左邊，右氣缸通過4個螺絲擰緊固定在右固定座左邊，左固定座通過兩個螺絲擰緊固定在底板上方，右固定座通過兩個螺絲擰緊固定在底板上方，左底板定位塊放在底板上方和底板相連，右底板定位塊和底板相連，工件放在工件定位塊內和定位塊相連，左推塊套在左底板定位塊內和左底板定位塊相連，右推塊套在右底板定位塊內和右底板定位塊相連，左滑塊放在工件定位塊內并和工件定位塊相連，右滑塊放在工件定位塊內并與工件定位塊相連，第一彈簧放在左滑塊和右滑塊內并分別與左滑塊、右滑塊相連，第二彈簧放在左滑塊和右滑塊內并分別與左滑塊、右滑塊相連，工件定位塊通過兩個螺絲擰緊固定在滑塊定位塊上面，心軸固定在工件定位塊內部。

一種滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機的裝配方法包括以下步驟：

1)把工件放在工件定位塊上，通過心軸和工件定位塊相連；

2)把寶塔彈簧按進左滑塊和右滑塊中；

3)用腳輕踏開關控制氣閥，氣閥開啟向左氣缸及右氣缸內充氣；

4)氣缸壓力變大，氣缸帶動左推塊及右推塊向工件方向運動；

5)左推塊及右推塊帶動左滑塊及右滑塊向工件方向運動，使滑塊中的寶塔彈簧裝配進工件中；

6)由于氣缸活塞收縮，失去了氣缸的帶動，收縮的彈簧把左滑塊及右滑塊和左推塊及右推塊彈回原位；

7)完成了寶塔彈簧的裝配，取下工件；

8)重復步驟2-7，進行下一組測試。

由于采用了所述連接機構，使的寶塔彈簧在安裝過程中不會發生蹦出的現象，很大程度上提高了操作的安全性，避免人員傷亡事故的發生；同時也極大的提高了寶塔彈簧的裝配效率。

附圖說明

圖1為本發明滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機含工件的示意圖；

圖2為本發明滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機不含工件的示意圖；

圖3為本發明發明滑板卡板的寶塔彈簧裝配專用機的傳動裝置示意圖；

圖中，左氣缸1、右氣缸7、左固定座2、右固定座6、左底板定位塊3、右底板定位塊5、滑塊定位塊4、底板8、工件9、寶塔彈簧10、左推塊11、右推塊17、左滑塊12、右滑塊16、第一彈簧13、第二彈簧15、工件定位塊14、心軸18。

具體實施方式