[發(fā)明專利]電動汽車及其鋁空氣電池系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310445808.6 | 申請日: | 2013-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103531832A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬小建;李志成;郭永斌;陳濤;徐斌;吳旭峰;金啟前;由毅;馮擎峰 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04 | 分類號: | H01M8/04;H01M8/24 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 李愛華 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動汽車 及其 空氣 電池 系統(tǒng) | ||
1.一種鋁空氣電池系統(tǒng)(100),包括:
鋁空氣電池堆(10),包括多個串聯(lián)的鋁空氣電池(11);
電解液箱(20),裝有電解液(60),所述電解液箱(20)的水平位置低于所述鋁空氣電池堆(10);
電解液輸出管(30),連接所述電解液箱(20)和各所述鋁空氣電池(11);
多個水泵(50),設(shè)置在所述電解液輸出管(30)上,所述水泵(50)與所述鋁空氣電池(11)一一對應(yīng),用于將所述電解液箱(20)的電解液(60)抽到對應(yīng)的鋁空氣電池(11)以使所述鋁空氣電池(11)發(fā)電;
控制器,控制所述水泵(50)的啟動和關(guān)閉;
電解液回程管(40),所述電解液箱(20)的電解液(60)依靠重力的作用沿所述電解液回程管(40)回流到所述電解液箱(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),其特征在于:所述電解液箱(20)內(nèi)設(shè)有過濾器(70),所述過濾器(70)位于所述電解液箱(20)中部偏下的位置。
3.如權(quán)利要求2所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),其特征在于:所述過濾器(70)為過濾泵,所述控制器控制所述過濾泵的啟動和關(guān)閉。
4.如權(quán)利要求1所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),其特征在于:所述電解液箱(20)頂部設(shè)有氫傳感器(23)和排氫扇(24),所述控制器通過所述氫傳感器(23)采集所述電解液箱(20)內(nèi)的氫濃度(C);當(dāng)氫濃度(C)高于濃度預(yù)設(shè)高值(Cmax)時,所述控制器啟動所述排氫扇(24);當(dāng)氫濃度(C)低于濃度預(yù)設(shè)低值(Cmin)時,所述控制器關(guān)閉所述排氫扇(24)。
5.如權(quán)利要求1所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),其特征在于:所述電解液回程管(40)包括直回支路(45)和散熱支路(46),所述直回支路(45)設(shè)有回流直通閥(452),所述散熱支路(46)設(shè)有散熱直通閥(462)和散熱器(464),所述控制器控制所述回流直通閥(452)和所述散熱直通閥(462)的打開和閉合。
6.如權(quán)利要求5所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),其特征在于:所述電解液箱(20)設(shè)有溫度傳感器(466),所述控制器通過所述溫度傳感器(466)采集所述電解液箱(20)內(nèi)的電解液溫度(T);當(dāng)所述電解液溫度(T)高于溫度預(yù)設(shè)高值(Tmax)時,所述控制器打開散熱直通閥(462),關(guān)閉所述回流直通閥(452);當(dāng)所述電解液溫度(T)低于溫度預(yù)設(shè)低值(Tmin)時,所述控制器打開所述回流直通閥(452),關(guān)閉所述散熱直通閥(462)。
7.如權(quán)利要求6所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),其特征在于:所述散熱器(464)還配設(shè)有排氣扇(466),所述控制器控制所述排氣扇(466)的啟動和關(guān)閉,所述控制器打開所述散熱直通閥(462)的同時啟動所述排氣扇(466)。
8.如權(quán)利要求1所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),其特征在于:每一鋁空氣電池(11)都設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)扇(12),所述控制器控制所述進(jìn)氣風(fēng)扇(12)的啟動和關(guān)閉。
9.一種電動汽車,包括車身前半部分(1a)、車身后半部分(1b)和整車控制器,所述車身前半部分(1a)設(shè)有電機(jī)控制器(200)、驅(qū)動電機(jī)(300)和低壓儲電池(400),其特征在于:所述車身后半部分(1b)設(shè)有如權(quán)利要求1至8任一項所述的鋁空氣電池系統(tǒng)(100),所述鋁空氣電池(11)與所述電機(jī)控制器(200)電連接,并通過所述電機(jī)控制器(200)為所述驅(qū)動電機(jī)(300)和所述低壓儲電池(400)供電;所述鋁空氣電池系統(tǒng)(100)的控制器為所述整車控制器。
10.如權(quán)利要求9所述的電動汽車,其特征在于:所述車身后半部分(1b)具有后備箱,所述鋁空氣電池堆(10)及所述水泵(50)放置在所述后備箱位置,所述電解液箱(20)固定在所述后備箱下的車身底部。
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