[發(fā)明專利]動力型鋰電池蓋板組件以及包含該蓋板組件的鋰電池

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310445506.9
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN103474591A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盛勇;李民英
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東志成冠軍集團有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動力型鋰電池蓋板組件以及包含該蓋板組件的鋰電池。

背景技術(shù)

鋰電池（Lithium?battery）是指電化學(xué)體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。鋰電池在使用和運輸過程中出現(xiàn)短路、過充、過放等情況時，可能造成電流失控，從而使電池溫度升高。當溫度升高到一定高度時，電池內(nèi)部的物質(zhì)如電解液等會分裂。因此，不管是塑料殼、鋁殼、不銹鋼外殼的鋰電池，其口部都安裝有安全閥，以用于避免上述問題的發(fā)生。

現(xiàn)有的鋰電池大都使用防爆膜型安全閥具有以下缺陷：

1、由于防爆膜的厚度較小，在惡劣的環(huán)境下很容易腐蝕穿孔而導(dǎo)致密封失效；

2、一般用于焊接防爆膜的泄壓孔較小，在電池內(nèi)部劇烈反應(yīng)時產(chǎn)生的氣體無法及時排出；

3、使用該類安全閥時需要提前把防爆膜焊接到蓋板上，在電芯烘烤時只有一個直徑1.5mm左右的注液孔與外界連通，導(dǎo)致電芯烘烤效率低，浪費工序時間和能源消耗。

另外，對于動力型鋰電池，除了防爆以外最關(guān)鍵的就是內(nèi)阻要低，以提供較大輸出功率，現(xiàn)有的動力型電池極柱使用鉚接或焊接方式，容易造成接觸不良，影響電池內(nèi)阻。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提出一種動力型鋰電池蓋板組件，其密封效果好，泄壓速度快，能將鋰電池內(nèi)部劇烈反應(yīng)時產(chǎn)生的氣體及時排出，防止鋰電池爆炸。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種動力型鋰電池蓋板組件，其可以提升鋰電池的電芯烘烤效率，節(jié)省工序時間，降低能源消耗。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種動力型鋰電池蓋板組件，其可以減小電池的連接阻抗，提高電池的輸出功率。

本發(fā)明的再一個目的在于提出一種鋰電池，其利用電池蓋板上設(shè)置的安全閥能有效的實現(xiàn)防爆，保證使用的安全性，在使用過程中密封效果也好，電芯烘烤效率高，工序時間少，能源消耗少。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種動力型鋰電池蓋板組件，包括蓋板1，在所述蓋板1上設(shè)置正極極柱2和負極極柱3，所述正極極柱2與負極極柱3之間設(shè)置安全閥8，所述安全閥8可拆卸安裝在所述蓋板1上，所述安全閥8包括與所述蓋板1連接的閥體，所述閥體與所述蓋板1的連接處設(shè)置絕緣的安全閥密封膠墊9，所述閥體內(nèi)設(shè)置沿所述閥體軸線貫通設(shè)置的進氣通道85和容納通道84，所述容納通道84的直徑大于所述進氣通道85的直徑，所述容納通道84內(nèi)并位于所述進氣通道85處設(shè)置用于封閉所述進氣通道85的絕緣的封板89，所述封板89通過彈性件可沿所述容納通道84的軸線移動的壓合在所述進氣通道85與所述容納通道84的連接處，所述閥體上設(shè)置排氣孔88，所述排氣孔88與所述容納通道84連通。

通過在安全閥8的閥體內(nèi)設(shè)置貫通的進氣通道85和容納通道84，并在閥體上設(shè)置與容納通道84連通的排氣孔88，在實際使用時，貫通的進氣通道85和容納通道84的尺寸可以設(shè)計為略小于安全閥8閥體的直徑，使安全閥8具有較大的泄壓孔，當電池內(nèi)部出現(xiàn)異常時，可以快速排出電池內(nèi)部氣體，提高電池安全性能。

安全閥密封膠墊9彈性壓合在進氣通道85上，使安全閥密封膠墊9與閥體緊密結(jié)合在一起，當內(nèi)壓升高時可以排出內(nèi)部氣體，當內(nèi)部氣壓降低時又可以恢復(fù)到原來狀態(tài)。

安全閥密封膠墊9在烘烤電芯時不安裝，較大的泄壓孔可以保證電芯內(nèi)部的氣體或痕量水汽可以自由流通，提高烘烤效率，節(jié)省了工序時間和能源消耗。

進一步的，所述正極極柱2與所述負極極柱3沿安全閥8的軸線對稱設(shè)置。

進一步的，所述進氣通道85的一端與電池內(nèi)部連通，所述進氣通道85的另一端與所述容納通道84連通。

作為動力型鋰電池蓋板組件的一種優(yōu)選方案，所述容納通道84遠離所述進氣通道85的一端可拆卸設(shè)置用于封閉所述容納通道84的封蓋86，所述容納通道84內(nèi)設(shè)置所述彈性件，所述彈性件為壓縮彈簧87，所述壓縮彈簧87的一端與所述封蓋86連接，所述壓縮彈簧87的另一端與所述封板89連接。

封蓋86可以將壓縮彈簧87封閉在容納通道84內(nèi)，并限制封板89僅可以在容納通道84內(nèi)移動。壓縮彈簧87和封板89可以從安全閥8內(nèi)拆卸下來，而封蓋86的可拆卸設(shè)置，方便了壓縮彈簧87和封板89的拆裝。

作為動力型鋰電池蓋板組件的一種優(yōu)選方案，所述閥體包括閥體第一端81和閥體第二端82，所述封蓋86螺紋旋接在所述閥體第一端81，所述閥體第二端82穿過所述蓋板1并與安全閥緊固螺母10螺紋連接。