[發明專利]系列座臥兩用小轎車及其座臥兩用椅

有效

• 申請號: 201310445363.1
• 申請日: 2006-02-06
• 公開（公告）號: CN103818280B
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 劉基農;劉陽;劉青
• 申請（專利權）人: 劉基農;長沙美程交通科技有限公司
• 主分類號: B60N2/34
• 分類號: B60N2/34;B61D33/00;B63B29/04;B64D11/06;A47C1/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明屬于交通工具及其座椅類，它包括座臥兩用飛機、火車、輪船、大巴、中巴客車和小轎車等及其座臥兩用椅。同時還涉及日常座椅類，包括辦公室、影劇院、演出比賽場館、醫院、家庭等用的座臥兩用椅。

二、背景技術

現有的主要交通工具如飛機、火車、輪船、汽車等，從它們發明以來至今，都沒有專門設計成座臥兩用交通工具，其中的乘客的乘坐姿勢單一。但乘客長途旅行時坐久了想躺，躺久了想坐，因此不能完全滿足乘客乘坐的需要。具體情況如下：飛機自發明以來其座椅一直以坐為主。近年來個別飛機的頭等艙的座椅改造成能伸直平躺的飛行床，但其每個造價需60萬元人民幣，所以票價很高，一般消費者消費不起；同時由于該座椅需占空間較大，不能在普通經濟艙推廣。目前普通經濟艙的航空座椅靠背可調節的傾斜角度較小，腿腳沒有支撐扳支撐，頭枕不夠舒適，不便于睡覺休息和長時間乘坐，長途飛行如國際航班的普通艙乘客特別需要能方便舒適躺臥休息的坐臥兩用椅?，F在的火車有臥鋪車廂，但臥鋪數量有限，供不應求；這種臥鋪適合晚上睡覺，白天乘坐時中鋪和上鋪不能坐，下鋪能坐但不舒服，這些臥鋪不能變為座椅，所以它不是短途旅行和非睡覺時間旅行的乘客的最佳選擇?，F有火車的所有硬座車廂和大多數軟座車廂的座椅靠背都是垂直的，不能調節傾斜角度，腿腳既不能伸向對面乘客，也沒有支撐扳支撐，很不便于睡覺休息和長時間乘坐。目前個別最高級的軟座車廂裝上了航空座椅，乘坐舒服些，但其座椅靠背的傾斜角度可調節的范圍較小，腿腳也沒有支撐扳支撐，頭枕不夠舒適，也不便于睡覺休息。所以，乘客在硬座和軟座車廂過夜很辛苦，他們又占乘客的大多數。這是火車臥鋪供不應求的主要原因。隨著鐵路客運不斷提速和高速鐵路的普及，其多數客運車廂中不再需要臥鋪而正需要高級豪華的座臥兩用椅，以提高舒適程度。坐輪船旅行時與坐火車旅行時相似，也有臥鋪不適合坐；輪船乘客座椅沒有腿腳支撐，不便于躺臥休息等問題。隨著高速公路的快速發展，乘坐大巴、中巴客車、小轎車等汽車長途旅行、旅游的人越來越多。目前普通大巴客車座椅靠背的傾斜角度的可調節范圍較小，靠背高度不夠高，不能支撐頭頂后部；其頭枕形狀設計不科學，位置不可調整，頸部沒有支撐，頭部受力集中，感覺不夠舒適，腿腳沒有支撐扳支撐。有的豪華大巴客車座椅有腳托，但腳托很小，受力集中，且都沒有腿托，不很舒服，不便于睡覺休息和長時間乘坐。因此，乘坐大巴中巴客車長途旅行最辛苦。由于小轎車的前后排座椅都沒腳腿托，其頭枕形狀設計不科學，不能支撐頭頂后部，頸部沒有支撐，頭部受力集中，感覺不夠舒服。有的轎車出廠后在座椅頭枕部位另外系上一個頸墊，頸部舒服些，但頭部受力集中的問題沒有完全解決。小轎車后排座椅靠背都是固定的，不能向后傾斜躺臥休息，所以乘坐小轎車長途旅行時也不舒服?？傊?，人們在乘坐飛機、火車、輪船、大巴中巴客車、小轎車長途旅行時，非常需要能很方便變換坐臥姿態的座椅，非常希望現有飛機、火車、輪船、大巴中巴客車、小轎車都能變為坐臥兩用交通工具。

另外，人們在日常工作生活中也經常有在坐臥兩種姿態之間調整的需求。例如：很多在辦公室工作的各級各類工作人員中午沒地方休息，其座椅包括老板椅都不便于休息，他(她)們特別需要一種既能辦公，又能躺臥休息的座臥兩用椅。長時間坐著看電影、看各類演出沒有半躺著看舒服。高檔電影放映廳、各類文藝演出場所、體育比賽場所特別是其豪華包廂中的觀眾希望有能自己調整坐臥姿態、腿腳有支撐的更舒適的椅子。嚴重心臟病人端坐和平躺都很困難，在醫院內做檢查需代步工具時，現有的輪椅和擔架車都不是最佳選擇，很有必要向他們提供有腳腿支撐板和頭枕、能半躺著的輪椅。一般家庭也希望有一兩個腿腳有支撐、能半躺著看書看報看電視聊天的休閑椅。隨著電腦網絡、大平板顯示器等科技的進步和人們追求舒適健康愿望的提高，在不久的將來，人們將希望并有可能半躺著辦公。以便減少辦公人員的腰椎病、頸椎病、肩周炎病的發生，減輕他(她)們的勞動強度。

三、發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，以人為本，從方便各類乘客、觀眾、辦公者、休閑者、病人的角度出發，提出了系列座臥兩用交通工具及其座臥兩用椅，包括連排座臥兩用椅和單獨座臥兩用椅。它不但提高了交通工具的舒適性，還提高了交通工具的安全性。

本發明的目的是這樣實現的：

本發明的系列座臥兩用交通工具包括座臥兩用飛機、火車、輪船、汽車等，它們的基本結構和工作原理與普通飛機、火車、輪船、汽車相同，不同的是它們安裝了本發明的座臥兩用椅。上述汽車包括各類大巴、中巴客車和小轎車。