[發(fā)明專利]筒的加工方法及緩沖器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310444947.7
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103707005A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 西村誠
• 申請（專利權(quán)）人: 日立汽車系統(tǒng)株式會社
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;F16F9/36
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種筒的加工方法及緩沖器。

背景技術(shù)

目前，作為在車輛的懸架上安裝的缸筒裝置，已知有在缸筒和外筒之間設有分離筒的缸裝置。例如，JP特開平11-159563號公報所記載的分離筒經(jīng)由兩端部內(nèi)周側(cè)的O型密封圈（密封部件）外嵌在缸上。對于該O型密封圈，要求具有較高的密封性能（例如，20MPa），為了滿足該要求，需要提高形成于分離筒的內(nèi)周側(cè)的殼體（O型密封圈槽）的形狀精度。具體而言，要求殼體的形狀精度符合JISB2401規(guī)定的殼體的基本尺寸，為了滿足該基本尺寸，目前，通過切削來加工殼體。但是，殼體的切削加工成為使缸裝置的制造成本增大的主要原因。

發(fā)明內(nèi)容

于是，本發(fā)明是鑒于上述情況而提出的，其目的在于，提供一種不進行切削加工而在筒的內(nèi)周側(cè)高精度地加工密封圈槽的方法以及具備通過該方法加工成的筒的緩沖器。

為了解決上述課題，本發(fā)明的筒的加工方法在筒的內(nèi)周側(cè)加工密封圈的槽，其特征為，包括如下工序：輥輪拉絲模插入及外模安裝工序，在所述管的內(nèi)周側(cè)插入在外周上形成有與所述槽對應的凸部的軸形狀的輥輪拉絲模，在所述管的外周上安裝在內(nèi)周形成有與所述凸部對應的凹部的以至少一分為二地分割的方式構(gòu)成的外模；槽加工工序，驅(qū)動所述輥輪拉絲模使其旋轉(zhuǎn)，在所述管的內(nèi)周面上形成所述槽；按壓工序，對所述槽的開口部的至少一方的角部進行按壓；整形工序，將從所述槽的所述開口部起軸方向的至少一方調(diào)節(jié)為規(guī)定長度的內(nèi)徑尺寸。

為了解決上述課題，本發(fā)明的緩沖器安裝于可相對移動的兩個部件之間，其特征為，具備：封入有工作流體的缸、插入所述缸內(nèi)的活塞、與所述活塞連結(jié)并向所述缸的外部延伸的活塞桿、設置于所述缸的外周的外筒、設置于所述缸的外周圍且具有形成與所述缸筒內(nèi)連通的環(huán)狀通路的圓筒狀側(cè)壁的分離筒、形成于所述缸和所述外筒之間的所述分離筒的外側(cè)并封入有工作流體和氣體的儲存室、配置于所述外筒的外部的阻尼力發(fā)生機構(gòu)，在所述分離筒的內(nèi)周側(cè)形成有向周方向延伸的密封圈槽，所述密封圈槽的開口部至少在軸方向的一方具有壓痕，從所述密封圈槽的開口部起向軸方向的一側(cè)延伸的部位的內(nèi)徑比向軸方向的另一側(cè)延伸的部位的內(nèi)徑小。

根據(jù)本發(fā)明，不進行切削加工就能夠在管的內(nèi)周側(cè)高精度地加工密封圈槽。

附圖說明

圖1是阻尼力可調(diào)式液壓緩沖器沿軸向平面的剖面圖；

圖2是對殼體進行軋波紋加工的前階段的分離筒沿軸向平面的剖面圖；

圖3是放大表示圖4的主要部分的圖；

圖4是本實施方式的軋波紋加工裝置上的分離筒沿軸向平面的剖面圖；

圖5是表示通過軋波紋加工而得到的殼體開口部的兩側(cè)角部所形成的毛刺的圖；

圖6是裝設有分離筒的擠壓裝置上的分離筒沿軸向平面的剖面圖；

圖7是按壓工序的說明圖，是用于對輥輪拉絲模的凸部形狀進行特別說明的圖；

圖8是按壓工序的說明圖，是特別表示殼體和輥輪拉絲模的凸部位置關系的圖；

圖9是裝設有分離筒的整形的分離筒的軸向平面的剖面圖；

圖10是放大表示圖9的主要部分的圖；

具體實施方式

參照附圖對本發(fā)明的一實施方式進行說明。首先，對本實施方式的阻尼力可調(diào)式液壓緩沖器1進行說明。需要說明的是，參照圖1對液壓緩沖器1的說明中的上下表示圖1的上下。如圖1所示，液壓緩沖器1構(gòu)成具備外筒2和內(nèi)筒3（缸）的雙層筒構(gòu)造。另外，液壓緩沖器1具有配置于外筒2和內(nèi)筒3之間的分離筒4（筒）。在外筒2和內(nèi)筒3之間的分離筒4的外側(cè)，形成有環(huán)形空間即儲存室5。

在內(nèi)筒3的內(nèi)側(cè)可滑動地插入有活塞6，內(nèi)筒3的內(nèi)側(cè)被活塞6劃分為第一室3A和第二室3B。活塞6通過螺母7固定于活塞桿8的一端。活塞桿8將安裝于外筒2及內(nèi)筒3的上端部的導桿9及油封10貫通，并向內(nèi)筒3的外部延伸。活塞6具有將第一室3A、第二室3B之間連通的油路11、12。在活塞6的第一室3A側(cè)的面上設有止回閥13，該止回閥13在油路11中僅容許油液從第二室3B側(cè)向第一室3A側(cè)流通。另外，在活塞6的第二室3B側(cè)的面上設有盤閥14，該盤閥14在第一室3A側(cè)的油液的壓力達到規(guī)定壓力時開閥，使第一室3A側(cè)的液壓流過油路12向第二室3B側(cè)泄放。