[發(fā)明專利]夾軌器可靠性檢測(cè)方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310444516.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104515673A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李斌;孔利明;周杰;王永健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆;朱麗琴

1.一種夾軌器可靠性檢測(cè)方法，其特征是，包括以下步驟：

首先，準(zhǔn)備一段臨時(shí)軌道，該臨時(shí)軌道與設(shè)備上的待檢測(cè)的夾軌器原本所處的軌道參數(shù)一致；

然后，將待檢測(cè)的夾軌器夾緊在臨時(shí)軌道上，待檢測(cè)的夾軌器本身保持固定在設(shè)備上不動(dòng)；

最后，設(shè)定夾軌器的夾持力合格閾值，使用一個(gè)拉力機(jī)構(gòu)沿臨時(shí)軌道的軸向拉動(dòng)臨時(shí)軌道，當(dāng)所使用的拉力超過(guò)夾持力合格閾值，并且待檢測(cè)的夾軌器與臨時(shí)軌道之間未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則該待檢測(cè)的夾軌器合格。

2.如權(quán)利要求1所述的夾軌器可靠性檢測(cè)方法，其特征是：所述拉動(dòng)臨時(shí)軌道的步驟，由拉力機(jī)構(gòu)通過(guò)一個(gè)動(dòng)定滑輪組傳遞拉力給臨時(shí)軌道。

3.一種用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1或2所述夾軌器可靠性檢測(cè)方法的裝置，其特征是：包括

臨時(shí)軌道(1)，夾持器(2)夾持在臨時(shí)軌道(1)上；

固定設(shè)置在臨時(shí)軌道(1)上的吊耳(3)；

與吊耳(3)相配合的吊鉤(4)，所述吊鉤(4)通過(guò)拉索(5)與拉力設(shè)備(6)相連；

所述拉索(5)上串聯(lián)有拉力測(cè)量器(7)；

所述拉力設(shè)備(6)固定安裝在基礎(chǔ)(8)上，拉力設(shè)備(6)的輸出端與拉索(5)相連。

4.如權(quán)利要求3所述的夾軌器可靠性檢測(cè)裝置，其特征是：所述拉索(5)上還串聯(lián)有動(dòng)定滑輪組(9)。

5.如權(quán)利要求4所述的夾軌器可靠性檢測(cè)裝置，其特征是：所述動(dòng)定滑輪組(9)包括兩個(gè)定滑輪(91)、兩個(gè)動(dòng)滑輪(92)和一個(gè)固定設(shè)置在殼體(94)上的固定栓(93)，與拉力設(shè)備(6)相連的一段拉索(5)交錯(cuò)繞過(guò)定滑輪(91)和動(dòng)滑輪(92)后固定連接在固定栓(93)上，兩個(gè)所述的動(dòng)滑輪(92)用同一根軸支撐，與吊鉤(4)相連的一段拉索(5)與動(dòng)滑輪的支撐軸相連。

6.如權(quán)利要求3或4所述的夾軌器可靠性檢測(cè)裝置，其特征是：所述的拉力測(cè)量器(7)為彈簧秤或力矩表。

7.如權(quán)利要求3或4所述的夾軌器可靠性檢測(cè)裝置，其特征是：所述的拉力設(shè)備(6)為電機(jī)、氣壓缸、液壓缸或手拉葫蘆。

8.如權(quán)利要求3或4所述的夾軌器可靠性檢測(cè)裝置，其特征是：所述的基礎(chǔ)(8)為港機(jī)錨定坑、系纜樁或設(shè)備。