[發(fā)明專(zhuān)利]用于裝夾五檔換擋撥叉的銑夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310444319.9
• 申請(qǐng)日: 2013-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103495889A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄂世舉;葛彩軍;曹建波;丁宣中;付延強(qiáng);劉愛(ài)飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江師范大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/08
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于銑削夾具領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種用于裝夾五檔換擋撥叉的銑夾具。

背景技術(shù)

撥叉主要起換擋，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。在撥叉的加工過(guò)程中，為保證加工精度，通常用夾具裝夾工件，使其能準(zhǔn)確確定工件與刀具、機(jī)床之間的相對(duì)位置關(guān)系，從而保證加工精度。目前在銑撥叉端面和凹槽時(shí)，通常依靠人力通過(guò)螺栓把工件安裝在安裝座(5)上，這種夾緊方式存在耗時(shí)耗力等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于裝夾五檔換擋撥叉的銑夾具。氣缸帶動(dòng)心軸做伸縮運(yùn)動(dòng)，心軸的縮、伸運(yùn)動(dòng)使彈簧夾頭漲開(kāi)和復(fù)原，從而實(shí)現(xiàn)撥叉的夾緊和放松，同時(shí)依靠固定塊對(duì)待加工撥叉進(jìn)行限位。

為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本發(fā)明采取如下的技術(shù)解決方案：

一種用于裝夾五檔換擋撥叉的銑夾具，該夾具由夾緊裝置和固定裝置組成。夾緊裝置由氣缸，連接螺母，心軸和彈簧夾頭組成，氣缸帶動(dòng)心軸做伸縮運(yùn)動(dòng)，心軸的縮、伸運(yùn)動(dòng)使彈簧夾頭漲開(kāi)和復(fù)原，從而實(shí)現(xiàn)撥叉的夾緊和放松；撥叉的縱向固定可由固定塊來(lái)限制，氣缸安裝在氣缸座上，彈簧夾頭安裝在安裝座上，氣缸座和安裝座固定在基座上。本發(fā)明的一些特點(diǎn)是：

所述夾具是新型的用于裝夾五檔換擋撥叉的銑夾具。

所述夾具為氣缸作為動(dòng)力源的夾具。

所述的夾具為彈簧夾頭作為直接執(zhí)行件的夾具。

本發(fā)明是新型的裝夾五檔換擋撥叉的銑夾具，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、操作簡(jiǎn)單、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的二維裝配圖。

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1～2，本發(fā)明的裝夾五檔換擋撥叉的銑夾具，包括氣缸(1)，氣缸座(2)，連接螺母(3)，鎖緊螺母(4)，安裝座(5)，彈簧夾頭(6)，撥叉(7)，心軸(8)，基座(9)，固定塊(10)。

氣缸(1)帶動(dòng)心軸(8)做伸縮運(yùn)動(dòng)，心軸的縮、伸運(yùn)動(dòng)使彈簧夾頭(6)漲開(kāi)和復(fù)原，從而實(shí)現(xiàn)撥叉(7)的夾緊和放松。連接螺母(3)用于連接氣缸(1)和心軸(8)，鎖緊螺母(4)主要起鎖緊心軸(8)的作用，固定塊(10)對(duì)撥叉(7)的叉形部進(jìn)行限位。

氣缸(1)和彈簧夾頭(6)分別安裝于氣缸座(2)和安裝座(5)上，氣缸座和安裝座通過(guò)螺栓固定在基座(9)上，如圖1。