[發(fā)明專利]一種確保盾構近距離通過地下結構的方法

無效

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• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN104514565A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設計）人: 周棟
• 申請（專利權）人: 無錫瑞銀信科技有限公司
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

技術領域

本發(fā)明涉及一種建筑工程技術領域的方法，具體是一種確保盾構近距離通過地下結構的方法。

背景技術

盾構法隧道施工是用盾構一邊防止土砂的坍塌，一邊進行開挖、推進，并在盾尾進行襯砌作業(yè)從而修建隧道的方法，是目前地鐵建設和市政工程建設中的主要施工方法。在城市規(guī)劃建設，特別是通常伴隨地鐵建設的沿線開發(fā)的增多，工程建設所面臨的是越來越復雜的周邊環(huán)境，穿越障礙物或近距離通過既有建筑物或建構物的情況也越來越多。施工人員會根據(jù)地質勘測結果確定施工方案，但由于盾構穿越地層的地質條件干變萬化，巖土介質的物理力學性質也異常復雜，而工程地質勘察總是局部的和有限的，因而對地質條件和巖土介質的物理力學性質的認識總存在諸多不確定性和不完善性。因此如何確保盾構合理、安全地近距離通過地下結構已成為盾構法隧道工程中亟待解決的難題之一。

發(fā)明內容

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種確保盾構近距離通過地下結構的方法，其能對應不同的情況，確保盾構合理、安全地近距離通過地下結構。

本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的，其包括以下步驟：

（1）通過設計圖紙和其他資料，熟悉地下結構的形式、尺寸、埋深，隧道軸線埋深的變化情況、平面位置的變化情況，以及地下結構和盾構隧道的相互位置關系；

（2）對隧道周圍需保護的重要地下結構進行勘測、并采取保護措施；

（3）對盾構近距離通過地下結構的整個穿越過程進行數(shù)值模擬；

其特征在于：通過步驟（1）、（2）和（3）的數(shù)據(jù)進行工程風險分析，并對工程的風險狀況進行定量評估，進而確定施工方案，所述工程風險評估包括技術可行性評估和經(jīng)濟可行性評估，施工方案需同時滿足所述技術可行性評估、所述經(jīng)濟可行性評估和所述定量評估。

???????其進一步特征在于：

???????其還包括下述步驟：（4）通過步驟（3）中數(shù)值模擬，確定重點保護穿越區(qū)段，將所述重點保護穿越區(qū)段的前20環(huán)～50環(huán)作為穿越管線的試掘進區(qū)間，并位于所述試掘進區(qū)間和地下結構上布置若干監(jiān)測點，通過在所述試掘進區(qū)間進行試推進，并通過監(jiān)測點實時監(jiān)控，來摸索盾構推進參數(shù)和推進時盾構、土體、地下結構的響應規(guī)律；

???????步驟（4）中所述監(jiān)測點包括沉降監(jiān)測點和變形監(jiān)測點，位于試掘進區(qū)間、平行于隧道軸線方向或者垂直于隧道軸線方向布置若干所述沉降監(jiān)測點，在地下結構上布置若干所述變形監(jiān)測點，

???????（5）對步驟（4）中所述重點保護穿越區(qū)段采用實時現(xiàn)場監(jiān)測的信息化施工方式。

本發(fā)明綜合采取了盾構近距離側面通過地下結構時的多種保護技術措施，采取科學、合理、可靠的方法確定盾構的施工參數(shù)，并通過工程風險分析和風險的定量評估確定合適的施工方案，進而確保盾構合理、安全地近距離通過地下結構；由于盾構穿越地層的地質條件干變萬化，巖土介質的物理力學性質也異常復雜，在重點保護穿越區(qū)段，通過對監(jiān)測結果的分析，可以判別前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預期要求，以確定和優(yōu)化下一步施工參數(shù)，并且設置試掘進區(qū)間，通過在所述試掘進區(qū)間進行試推進，來摸索盾構推進參數(shù)和推進時盾構、土體、地下結構的響應規(guī)律，使得施工方案更加完善、合理，確保工程順利進行并保護地下結構的安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明方法的流程框圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種確保盾構近距離通過地下結構的方法，具體實施步驟如下：

（1）通過設計圖紙和其他資料，熟悉地下結構的形式、尺寸、埋深，隧道軸線埋深的變化情況、平面位置的變化情況，以及地下結構和盾構隧道的相互位置關系；

（2）對隧道周圍需保護的重要地下結構進行勘測、并采取保護措施；

（3）對盾構近距離通過地下結構的整個穿越過程進行數(shù)值模擬；

通過步驟（1）、（2）和（3）的數(shù)據(jù)進行工程風險分析，并對工程的風險狀況進行定量評估，進而確定施工方案，工程風險評估包括技術可行性評估和經(jīng)濟可行性評估，施工方案需同時滿足技術可行性評估、經(jīng)濟可行性評估和定量評估；

（4）通過步驟（3）中數(shù)值模擬，確定重點保護穿越區(qū)段，將重點保護穿越區(qū)段的前20環(huán)～50環(huán)作為穿越管線的試掘進區(qū)間，并位于試掘進區(qū)間、平行于隧道軸線方向或者垂直于隧道軸線方向布置若干沉降監(jiān)測點，在地下結構上布置若干變形監(jiān)測點，通過在試掘進區(qū)間進行試推進，并通過監(jiān)測點實時監(jiān)控，來摸索盾構推進參數(shù)和推進時盾構、土體、地下結構的響應規(guī)律；

（5）對步驟（4）中重點保護穿越區(qū)段采用實時現(xiàn)場監(jiān)測的信息化施工方式；