[發明專利]一種電梯節能電路

有效

• 申請號: 201310443623.1
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN103482436A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 聶文清;彭興平;魏建軍;李鳳保;許繼東
• 申請（專利權）人: 四川科萊電梯有限責任公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66B1/34
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

技術領域

本發明涉及節能控制領域，尤其是涉及一種用于電梯的節能電路。

背景技術

隨著房地產的發展，電梯的保有量越來越大，其中住宅電梯占很大比例，由于住宅電梯的特性，其管理多采用每天24小時開機連續運行方式。住宅電梯在上、下班時段的使用密度較高，其余時間使用頻率很低，尤其是晚上10點到次日清晨6點，幾乎是無人使用，電梯一直處于等待狀態，雖然能將轎廂照明和風扇自動關閉，但電梯的控制部分、變頻器和內外顯示等部分一定是開啟的，這部分在工作還是需要白白消耗一定電能。這部分電能占電梯每天耗能的比例很小，但日積月累，數量還是很大的，再乘上巨大的電梯保有數量，其數目是驚人的。在能源日益緊張的今天，將這部分電能節省下來有巨大的社會效益和經濟效益。

目前市場上一般采用如下四種節能方法：

第一種：采用永磁同步電機無齒輪曳引機，比異步電動機帶減速箱的曳引機能節約30%的電能，目前除特殊要求外均已采用永磁同步無齒輪曳引機。

第二種：采用再生能量存儲或反饋的方式。電梯的電動機在工作過程中有時會處于發電狀態，發電狀態下產生的多余能量通常是通過制動電阻（大功率電阻）發熱來耗散掉，該部分能量白白浪費，同時會使機房溫度升高，影響電梯使用壽命。目前有通過蓄電池或法拉電容將多余能量暫存起來供需要時使用，或直接將這部分能量通過逆變裝置反饋回電網，以達到節能的目的。

第三種：多臺電梯之間通過并聯或群控技術合理調派電梯，減少低效運行，達到節能的目的。

第四種：單臺電梯通過節電運行方式，當電梯在設定時間內無召喚信號，則電梯主控制器發出節電指令，該指令控制節電繼電器動作，切斷轎廂照明和轎廂風扇的供電，達到節能和延長照明及風扇的使用壽命目的。

上述的四種節能方式，雖然在一定程度上能節約部分電能，特別是第四種方式，在一定時間后自動切斷照明和風扇供電，可以為電梯節約一部分電能，但是整個電梯的控制系統實際上仍然在工作，電梯的配電箱需要保持不停的給電梯供電，以防突然有人使用電梯而保證電梯的正常運行。

發明內容

本發明是在解決上述的現有問題，在上述的第四種方式的基礎上提出一種節能電路，在原有電路基礎上增加部分裝置，利用主控制器發出的節電指令信號，將整個控制柜的供電斷開，只留耗電很小的值班電路工作，當有外部召喚命令時，上電電路動作，使控制柜重新供電，電梯正常運行。

本發明僅使用了一個開關電源、一個電源接觸器和兩個繼電器就實現了電梯節電時將整個控制系統斷電，當有呼梯使用需求時，電路將重新上電的功能。電路簡單，所用元器件為常規器件，購買容易，生產、調試和維修簡便易行，運行可靠，成本低，達到了用較低成本實現電梯節能的目的。

本發明實際采用的技術方案為：一種電梯節能電路，在電梯控制柜與電梯配電箱之間增加電源接觸器、值班繼電器、開關電源、上電繼電器；所述電源接觸器的主觸點串接在電梯配電箱和電梯控制柜的三相動力線之間，所述開關電源由電梯配電箱供電并向值班繼電器和上電繼電器輸出供電，所述值班繼電器與上電繼電器常閉觸點連接，所述值班繼電器與上電繼電器分別與電梯控制柜的控制信號線連接。

在上述技術方案中，所述電源接觸器的控制線包回路串入值班繼電器的一對常閉觸點，所述值班繼電器的一對常閉觸點接入電梯配電箱中的三相動力線的零線。

在上述技術方案中，所述值班繼電器的線包回路的一端串入上電繼電器的一對常閉觸點，線包回路的另一端串入值班繼電器的一對常開觸點，同時該常開觸點與來自電梯控制柜的節電信號觸點并接。

在上述技術方案中，所述電源接觸器的一對常閉觸點串接在直流電源輸出與上電繼電器控制線包及指示燈之間。

在上述技術方案中，所述上電繼電器控制線包與電梯控制柜的召喚控制信號開關連接。

在上述技術方案中，所述召喚控制開關可以為電梯外招呼梯按鈕開關，或為紅外線自動感應開關。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：本電路中，當處于節電狀態時電源接觸器接觸器是不工作的不耗電，只有值班繼電器吸合和所有的外招指示燈工作，上電繼電器只有按鈕按下時才耗電，其能耗可以忽略不計。外招指示燈采用LED則其每個工作電流只需要不到10mA，總工作電流應小于1A，因此開關電源采用25W的就夠用了，目前電梯上的開關電源一般不低于100W，加上其他器件的耗電，本電路至少能減少80W的功耗，按一晚5個小時，則一天節能400Wh，一年節能146度電。分析的較粗略保守，一臺看起來似乎沒節省多少，但日積月累，加上龐大的電梯數量，節省的能源還是巨大的。