[發明專利]制動電機動態制動力矩測試裝置有效
| 申請號: | 201310443532.8 | 申請日: | 2013-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103487196A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 百堅毅;蘇文勝;顧旭波;李云飛;王欣仁 | 申請(專利權)人: | 江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院無錫分院 |
| 主分類號: | G01L5/28 | 分類號: | G01L5/28 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214023 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 電機 動態 力矩 測試 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及制動電機測試設備技術領域,尤其是一種制動電機動態制動力矩測試裝置。
背景技術
制動電機是在電機尾部裝有一盤式制動器,通過花鍵軸與電動機相連,具有斷電自制動的能力,廣泛應用與起重機、電梯、塔吊等起重設備。現有技術中,常見的三相異步制動電機,其制動電機的制動裝置由安裝在電機尾部的摩擦片、銜鐵、制動彈簧和軛鐵組成。當制動器通電時,軛鐵產生磁場,同時產生軸向磁拉力,使銜鐵軸向移動并壓縮制動彈簧,使摩擦片與銜鐵分開,摩擦片處于松弛狀態,電機可以正常運轉。當制動器斷電后,軸向磁拉力消失,銜鐵在制動彈簧的作用下復位,與摩擦片接觸,產生動態摩擦力矩,迫是電機立即停轉。摩擦力矩是制動器調節后的固有屬性,是制動電機安全性能的重要指標,因此,制動電機動態力矩是檢驗制動電機性能的重要指標,但在實際檢測中,因為試驗所需慣量的限制,沒有對該項重要指標進行檢測。
發明內容
本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種結構合理的制動電機動態制動力矩測試裝置,從而可以方便快捷的測定制動電機的動態力矩曲線,得出制動電機在工作狀態下的最大制動力矩,使用方便可靠。
本發明所采用的技術方案如下:
一種制動電機動態制動力矩測試裝置,包括底板,所述底板上通過緊固件間隔安裝有支座,兩個支座上分別通過軸承支撐安裝有轉軸,位于兩個支座內側的轉軸上安裝有可調節慣量盤,所述可調節慣量盤分為左半慣量盤與右半慣量盤,位于一端支座內側的轉軸上通過鍵安裝傳動端蓋,所述傳動端蓋上通過緊固件固定有所述左半慣量盤;位于另一端支座內側的轉軸套置有停放端蓋,所述停放端蓋通過緊固件與支座固定,所述停放端蓋上通過緊固件固定有所述右半慣量盤;所述轉軸的一端安裝有與電機連接的聯軸器,所述轉軸的另一端安裝有光電編碼器。
作為上述技術方案的進一步改進:
還包括安裝平臺,所述安裝平臺上放置測試裝置,所述安裝平臺上通過調節墊塊安裝有電機,所述電機的前端蓋處通過連接法蘭與聯軸器連接,所述連接法蘭與聯軸器通過螺栓緊固;
所述可調節慣量盤通過40片3mm厚薄板疊加構成;
所述聯軸器為帶膜片的聯軸器。
本發明的有益效果如下:
本發明結構合理,制作與安裝方便,實際使用過程中,可以快速準確的測試出制動電機的動態制動力矩;由于可調節慣量盤的設計可以方便快捷的調整所需慣量的大??;本發明采用了軟件快速處理試驗數據,繪制出動態制動力矩曲線。
本發明采用靈活的慣量輪掛法和數字化測量,能夠快速準確的測試各種規格的制動電機動態制動力矩。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖(局部剖視)。
圖2為本發明的應用圖。
其中:1、聯軸器;2、支座;3、軸承;4、傳動端蓋;5、可調節慣量盤;6、鍵;7、轉軸;8、停放端蓋;9、光電編碼器;10、底板;11、安裝平臺;12、制動電機;13、調節墊塊;14、前端蓋;15、連接法蘭;16、螺栓。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本發明的具體實施方式。
如圖1和圖2所示,本實施例的制動電機動態制動力矩測試裝置,包括底板10,底板10上通過緊固件間隔安裝有支座2,兩個支座2上分別通過軸承3支撐安裝有轉軸7,位于兩個支座2內側的轉軸7上安裝有可調節慣量盤5,可調節慣量盤5分為左半慣量盤與右半慣量盤,位于一端支座2內側的轉軸7上通過鍵6安裝傳動端蓋4,傳動端蓋4上通過緊固件固定有左半慣量盤;位于另一端支座2內側的轉軸7套置有停放端蓋8,停放端蓋8通過緊固件與支座2固定,停放端蓋8上通過緊固件固定有右半慣量盤;轉軸7的一端安裝有與制動電機12連接的聯軸器1,轉軸7的另一端安裝有光電編碼器9。
還包括安裝平臺11,安裝平臺11上放置測試裝置,安裝平臺11上通過調節墊塊13安裝有制動電機12,制動電機12的前端蓋14處通過連接法蘭15與聯軸器1連接,連接法蘭15與聯軸器1通過螺栓16緊固。
可調節慣量盤5通過40片3mm厚薄板疊加構成。
聯軸器1為帶膜片的聯軸器。使其與制動電機12的連接可靠性好。
左半慣量盤與右半慣量盤的薄板個數根據實際試驗所需進行分配。
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