[發明專利]多工位吹塑球自動切余機有效
| 申請號: | 201310443100.7 | 申請日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN104441044B | 公開(公告)日: | 2017-03-08 |
| 發明(設計)人: | 沈興元 | 申請(專利權)人: | 邵建昌 |
| 主分類號: | B26F1/38 | 分類號: | B26F1/38;B23B21/00;B23Q3/02;B29C49/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214116 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多工位吹塑球 自動 切余機 | ||
技術領域
本發明涉及一種新穎多工位吹塑球自動切余機。
背景技術
吹塑球在完成吹塑工藝后,便要進行去除余料。
傳統的去除余料辦法,一般是先用手工方法削去多數余料,然后用砂輪手工打磨合模線附近的余料,或用車床切削合模線附近的余料。手工打磨不但費工,而且質量難有保證;用車床切削合模線附近的余料,吹塑球定位困難,切削位置常常不準確,質量難有保證。
有鑒于此,特提出本發明。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種新型多工位吹塑球自動切余機。
為解決上述技術問題,本發明采用技術方案的基本構思是:一種新型多工位吹塑球自動切余機,其特征是在吹塑球自動定位后用沖壓的辦法去除多數余料,然后吹塑球高速轉動,再用浮動刀具靠近吹塑球,浮動刀具的球托可保證切削位置的正確性,從而保證切削質量;操作一次,可自動完成全部工藝,而且可多工位同時動作。由此生產效率和質量大大提高。
本發明的具體結構為:機身1是一張桌子,桌面下方固定下托架20,桌面上方固定主機架30,沖壓切余定位架40斜向與主機架30固定,傳動架50與主機架30、機身1的桌面固定,車削刀架60的下方與機身1的桌面固定;下托導柱21與下托架20固定,升降氣缸24與下托架20固定,下托板22可在升降氣缸24的推桿推動下沿下托導柱21的方向上下運動,升降球托23可隨下托板22上下運動,升降球托23的上端有球形凹槽,球形凹槽的曲率與吹塑球71的曲率相近;截面為圓形的沖壓切余刀25固定在機身1的桌面上,升降球托23在其中穿過并可轉動或上下移動;沖壓切余定位氣缸41固定在沖壓切余定位架40上,沖壓切余定位氣缸41的推桿可推動余料定位桿42斜向上下運動;沖壓氣缸31固定在主機架30上方,沖壓導柱33固定在主機架30上,沖壓氣缸31的推桿可推動沖壓傳動板32沿沖壓導柱33方向上下運動,從而推動沖壓旋轉桿34上下運動,沖壓旋轉桿桿頭35與沖壓旋轉桿34連成一體,其下有球形凹槽,球形凹槽的曲率與吹塑球71的曲率相近;電機51的外殼與傳動架50固定,電機51轉動時帶動傳動皮帶52同時運轉,沖壓旋轉桿桿頭35可在傳動皮帶52的帶動下高速旋轉;車削刀架滑桿61固定在車削刀架60上,車削刀架滑臺62可在車削刀架滑桿61導引下前后移動;車削進刀氣缸63固定在機身1的桌面上,車削進刀氣缸63的推桿可通過第一浮動彈簧641推動車削刀架滑臺62前后移動;第一浮動定位孔661和第二浮動定位孔662都是扁長孔,車削刀架滑臺62可通過第二浮動彈簧642推動車削刀座65前后移動;第一車削刀座導柱671和第二車削刀座導柱672分別與車削刀架滑臺62固定,第一車削刀座導柱671與第一浮動定位孔661松配合,第二車削刀座導柱672與第二浮動定位孔662松配合,因此車削刀座65可以上下浮動;第二浮動定位孔662的孔徑大于第一浮動定位孔661的孔徑,因此車削刀座65可以在水平面內小范圍擺動;車削刀座65的前端有球托68,球托68的凹槽面為球形,球形凹槽的曲率與吹塑球71的曲率相近;車削刀頭69固定在車削刀座65的前端中央,車削刀頭69的曲率與吹塑球71的曲率相近。
附圖說明
附圖1為本發明的立體示意圖,控制電路和氣缸氣管沒有在圖中畫出。
附圖2為本發明的正視示意圖,控制電路和氣缸氣管沒有在圖中畫出。
附圖3為本發明的右視示意圖,控制電路和氣缸氣管沒有在圖中畫出。
附圖4為本發明的車削刀座等的示意圖。
附圖5為本發明的加工工件示意圖。
具體實施方式
如附圖所示,本發明一種新型多工位吹塑球自動切余機。其結構如上所述,附圖中所示的是一種雙工位結構,根據上述結構原理可以設計出更多工位的機器。加工工件放入是手工的,其余動作都是自動連續完成的,每加工一組工件,按一次電鈕。自動控制由PLC指揮。
下面描述的是在電源和壓縮氣源狀態正常、被加工工件已放入(吹塑球71放在沖壓切余刀25上方)、手工按一次電鈕后,一次自動化動作的全過程:
1、沖壓氣缸31進氣,沖壓氣缸31的推桿快速向下沖壓,吹塑球71與余料72因沖壓切余刀25的作用快速脫離,沖壓氣缸31的推桿向上運動。
2、沖壓切余定位氣缸41進氣,余料定位桿42下移,頂住余料72。
3、升降氣缸24進氣,升降氣缸24的推桿上移,下托板22和升降球托23、吹塑球71上移到預定位置。
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