[發明專利]大功率航空直流發電機扭振-減振裝置

有效

• 申請號: 201310443092.6
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103486196A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 李清河;趙群弼;陳?？?/a>
• 申請（專利權）人: 陜西航空電氣有限責任公司
• 主分類號: F16F15/12
• 分類號: F16F15/12;F16D3/50
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 王鮮凱

1.一種大功率航空直流發電機扭振-減振裝置，其特征在于包括鋼性減振盤（1）、摩擦片（2）、彈性減振盤（3）和粉末冶金襯套（4）；鋼性減振盤（1）、摩擦片（2）、彈性減振盤（3）和粉末冶金襯套（4）均套在發電機的傳動軸（5）上，粉末冶金襯套（4）的內孔為5號布朗-沙比錐體結構，5號布朗-沙比錐體結構壓裝在發電機的傳動軸（5）上；彈性減振盤（3）的內孔與粉末冶金襯套（4）依靠漸開線花鍵齒側配合，鋼性減振盤（1）套在空心軸（6）上；摩擦片（2）放置在鋼性減振盤（1）和彈性減振盤（3）之間。

2.根據權利要求1所述大功率航空直流發電機扭振-減振裝置，其特征在于：所述粉末冶金襯套（4）內孔的5號布朗-沙比錐體結構距發電機的傳動軸的端面為90mm部位。

3.根據權利要求1所述大功率航空直流發電機扭振-減振裝置，其特征在于：所述彈性減振盤（3）的端面到空心軸的端面距離為1.5mm。