[發(fā)明專利]一種臥式繞制的線圈裝卸機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310442825.4
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103481235A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 林日磊;黃仲遠;戴軍
• 申請（專利權）人: 三變科技股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

1.一種臥式繞制的線圈裝卸機構，包括托盤、連桿、千斤頂、機架和軌道，用于中小型圓形及橢圓形線圈的裝卸，其特征在于：

所述托盤，具有折彎成一定角度的托板，用于托住線圈，防止其滾動；

所述連桿，具有上連桿和下連桿，所述上連桿和下連桿兩端分別與所述托盤和所述機架可轉動的軸接，同側的所述軸接部位構成平行四邊形，確保在脫卸和裝入線圈的過程中，線圈的平穩(wěn)升降；

所述機架，用于承受線圈的重量及安裝機構所有零件的作用，并與所述軌道配合實現(xiàn)直線移動。

2.根據權利要求1所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述托盤由托板、加強板一、加強板二、鋼板一、鋼板二、連接板焊接而成，

所述連接板具有2對通孔，用于放置軸銷，所述連接板與所述鋼板二固定連接，所述鋼板二與所述鋼板一垂直并固定連接，所述加強板二位于所述鋼板二與所述鋼板一的直角位置內，用于支撐二者，所述加強板一位于所述鋼板一和所述托板之間，用于維持所述托板的開口的對稱中心垂直于地面。

3.根據權利要求1所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述上連桿包括2個相互平行的桿件和2個相互平行的軸套，所述桿件和所述軸套相互垂直，并在裝配后電焊固定。

4.根據權利要求1所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述下連桿包括2個相互平行的桿件、2個相互平行的軸套、橫軸和2列軸承，所述桿件和所述軸套相互垂直，并在裝配后電焊固定，所述橫軸平行于所述軸套，通過螺栓固定在2個所述桿件的中間位置之間，所述軸承的內圈安裝在所述橫軸上，所述軸承的外圈與在所述千斤頂?shù)捻敆U的頂端接觸，通過軸承的轉動消除了位移的產生，從而避免所述千斤頂?shù)捻敆U在上升過程中與所述軸發(fā)生位移產生摩擦力。

5.根據權利要求1所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述機架由限位扁鋼、槽鋼、墊高架、千斤頂固定板、2個底軸、面板、車輪組成，

所述槽鋼上具有2對通孔，用于放置軸銷；

所述限位扁鋼，焊接在所述槽鋼上的兩個通孔之間，當上升過程中下連桿的上沿觸碰到所述限位扁鋼時便產生機械限位而停止上升，用于防止所述千斤頂上升過高而發(fā)生頂桿與軸承脫離；

所述墊高架，用于設置所述千斤頂?shù)母叨龋谄漤敳亢附佑兴銮Ы镯敼潭ò澹糜谒銮Ы镯數(shù)淖詣佣ㄎ唬撬銮Ы镯數(shù)捻敆U與軸承在上升過程中接觸充分；

所述底軸安裝于所述機架的底部，并在兩端安裝有由球軸承構成的車輪。

6.根據權利要求1所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述機架底部的車輪內側與地面鋼板上的軌道外側抵觸，從而引導所述機架沿導軌直線移動。

7.根據權利要求6所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述軌道由30×3扁鋼焊接在鋼板上，固定于地面形成。

8.根據權利要求1-7任意一項所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述千斤頂為手動液壓千斤頂。

9.根據權利要求1-7任意一項所述的一種臥式繞制的線圈裝卸機構,其特征在于：所述上連桿、下連桿與托盤、機架分別通過4跟軸銷裝配后，形成一個平行四邊形連桿機構，所述軸銷一端用一根開口銷插入后作軸向固定。