[發明專利]移動式搖柄升降機構有效
| 申請號: | 201310442524.1 | 申請日: | 2013-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN103601095A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 孫佳歡;付達斌;田春峰;婁源發;趙德剛;湯躍;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 升降 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車底盤零部件裝拆輔助設備,尤其是涉及一種用于底盤零部件裝拆的移動式搖柄升降機構。?
背景技術
目前,在汽車拆裝車間、試制車間,底盤件裝配通常是人工或輔助工具上進行,當裝配重量較重(如發動機、變速器等)的零部件時,采用人工方式存在難以定位、拆卸無支撐的技術問題;采用輔助工具方式,使用鐵質支架支撐住所需拆裝的零部件,通過調節升降機的高度來實現裝配定位與支撐,但不易直接控制到所需要零部件的高度,導致裝配時定位不準,拆解時鐵質支架存在將車輛頂翻的風險,并且無法實現單人操作拆解。這就造成拆解人員的工作繁瑣,存在安全隱患,同時嚴重影響其工作效率。有發明人提出了名為“全自動多功能升降維修車”(?公告號:?CN2550221)的公開技術,其由互相平行的平板上體和平板下體組成,在上體和下體之間設置與上、下體平板垂直的升降導桿,升降導桿為同心的套在一起的兩個導管,外導管的內徑與內導管的外徑相同,外導管與下體連接,內導管與上體相連,下體設置滾輪;該公開技術可以實現機動車底盤方便地拆卸,不需要人工搬運,勞動強度小。但存在一些不足,勞動強度大、不易單人操作,尤其是不易直接控制到所需要零部件的高度,導致裝配時定位不準,導致穩定性不足。?
發明內容
本發明主要目的是提供一種勞動強度低、穩定性不足的移動式搖柄升降機構。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種移動式搖柄升降機構,包括支架,其特征在于:所述的支架具有底板,底板上豎置有若干根立柱,立柱中部設置支撐平臺;所述的立柱為中空體,其頂部設有升降平臺,升降平臺包括平臺以及設于平臺底部的若干根導柱,導柱插入立柱的中空中并與之構成滑動配合;所述的支撐平臺上設有升降機構,升降機構的頂升端與平臺之間設有頂桿。通過升降機構來帶動升降平臺,從而實現升降功能,升降的運行穩定,且升降機構可控制少將的速度,在接近目標時,可減速慢行,避免碰撞損壞汽車底盤上的零部件,且升降平臺不會出現猝然跌落的現象,安全性能良好;另外,采用升降機構,可降低勞動強度,可通過標記等措施,控制各次升降的高度,提高重復操作的穩定性。
作為優選,所述的升降機構包括底座、頂座、調節桿和兩副轉臂,兩副轉臂相對地設置在底座和頂座兩側;所述的轉臂由兩根連桿構成,兩根連桿的一端通過轉軸構成轉動連接、另一端分別鉸接于底座和頂座;調節桿為桿狀體,桿體兩端各設一段外螺紋,兩段螺紋旋向相反,桿體兩螺紋段分別穿過兩轉臂的轉軸分別與轉軸構成螺紋連接。這種兩段螺紋的連接桿結構,使兩轉臂可同步運動而控制升降,升降穩定性可靠,且可展開與收縮的變化空間大,具有較高的頂升高度。另外,連接桿與轉軸的螺紋連接,易于實現升降機構的自鎖,易于控制升降平臺的支撐、定位,更便于操作者的裝拆操作。
作為優選,轉臂的連桿的橫截面呈U型。具有較高的強度,且整體重量較小,尤其中部位中空,為連接桿留出了更大的空間,進一步縮小了整體體積。
作為優選,調節桿一端部設置調節部,該調節部為扁形體,中部設有孔。調節部為扁形體,可采用開口扳手操作;扁形體中的孔,可插入手柄。
作為一種選擇方案,調節部端部設置U型槽,槽兩端貫通調節部23兩側,槽中設置可在槽中擺動的操作桿,操作桿通過轉銷固定在槽中,槽側壁上開與轉銷對應的銷孔;支架的立柱上,設置若干個固定座,固定座整體或頂部可相對立柱轉動,固定座頂端開設與操作桿適配的卡槽,卡槽側壁為彈性體;將操作桿對準卡槽壓入時,卡槽兩側張開,操作桿滑入卡槽后,槽兩側壁復位卡住操作桿。
作為優選,所述的支架底部設有腳輪。腳輪實現移動,升降機構上下調節來實現零部件裝配準確定位方便裝配,從而進一步降低勞動強度,提高操作的方便性,實現單人操作。
為了便于控制頂升高度,提高生產效率;作為優選,所述的頂桿為套接的并可相對滑動的兩段式結構,在兩段的連接部,外套段的圓周面上設置U形槽,該U型槽貫通側壁,兩端的勾槽槽口走向與外套段中心線垂直設置;與U型槽對應位置的內套段圓周上,設置可穿過U型槽并可沿槽滑動的柱銷。柱銷頂沿U型槽移動,頂在不同的勾槽,使立柱可形成兩種整體高度;這種結構,可利用U型槽先改變立柱的整體高度,在利用頂升機構微調,將升降平臺調整到目標位置,這種方式,調整速度快,便于提高生產效率。
為進一步提高調整的速度和精確度,作為優選,U型槽槽底中段設置若干個橫置槽,該橫置槽與U型槽兩端的勾槽槽口走向相同、槽寬相同。滑動內套段,使內套段的柱銷可固定到其中一個橫置槽內,更精確的控制立柱整體長度,亦即控制調整的高度。
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