[發(fā)明專利]立體煙絲密集儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)及儲(chǔ)運(yùn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310442088.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN103466279A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉剛;張偉;廖和濱;徐巧花;謝培寬;蘇福彬;江琳;徐仰高;陳滿金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍巖煙草工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G37/00
• 分類號(hào): B65G37/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及卷煙行業(yè)物流技術(shù)，尤其涉及一種立體煙絲密集儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)及儲(chǔ)運(yùn)方法。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)外煙草企業(yè)將煙絲箱式存儲(chǔ)與供送系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)）配備于成品煙絲的生產(chǎn)過(guò)程，采用雙頭裝箱、高架立庫(kù)、AGV小車以及輸送設(shè)備的形式實(shí)現(xiàn)煙絲箱的儲(chǔ)運(yùn)，詳見圖1和圖2所示，成品煙絲從進(jìn)料皮帶a1進(jìn)入雙頭裝箱系統(tǒng)a2進(jìn)行煙絲在線裝箱，裝滿煙絲后的木箱由輥道輸送機(jī)a3送出，再經(jīng)煙絲箱碼垛機(jī)a6將煙絲箱兩垛為一組，由AGV小車a5送至煙絲存儲(chǔ)區(qū)的高架立庫(kù)a7進(jìn)行煙絲存放，最后再由AGV小車a5將煙絲箱送至下游生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)。另外，在圖2中，輥道輸送機(jī)a3還連接著煙絲箱拆垛機(jī)a4。

這種煙絲箱式存儲(chǔ)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的柜式貯絲相比，具有明顯優(yōu)點(diǎn)：1、煙絲由敞開無(wú)密閉的柜式結(jié)構(gòu)改變?yōu)橄涫浇Y(jié)構(gòu)，密封性好，煙絲香氣損失少；2、煙絲箱采用立庫(kù)存放，空間利用率顯著提高，整體貯存容量增大；3、煙絲箱可通過(guò)AGV小車與下游工序連接，生產(chǎn)柔性化程度提高。

但該箱式存儲(chǔ)系統(tǒng)也存在以下不足：1、系統(tǒng)占用空間較大，煙絲從裝箱開始，經(jīng)煙絲存儲(chǔ)區(qū)，再經(jīng)煙絲箱外運(yùn)等環(huán)節(jié)都在同一個(gè)平面內(nèi)，生產(chǎn)線需要較大的平面空間來(lái)布局；2、設(shè)備投資較大，煙絲存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)煙絲箱的進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)都由AGV小車實(shí)現(xiàn)，需要多臺(tái)AGV小車同時(shí)作業(yè)才能滿足生產(chǎn)需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種立體煙絲密集儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)及儲(chǔ)運(yùn)方法，能夠減小占用的平面布局空間，降低設(shè)備投資。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種立體煙絲密集儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，包括：帶式輸送機(jī)、裝箱系統(tǒng)、煙絲箱碼垛機(jī)、煙絲箱拆垛機(jī)和煙絲存儲(chǔ)庫(kù)，其中，所述立體煙絲密集儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)為雙層結(jié)構(gòu)，所述帶式輸送機(jī)、裝箱系統(tǒng)、煙絲箱碼垛機(jī)和煙絲箱拆垛機(jī)設(shè)于所述雙層結(jié)構(gòu)的同一層，而所述煙絲存儲(chǔ)庫(kù)設(shè)在所述雙層結(jié)構(gòu)的另一層中，所述雙層結(jié)構(gòu)通過(guò)兩層之間設(shè)置的垂直升降機(jī)進(jìn)行煙絲箱運(yùn)送。

進(jìn)一步的，在所述雙層結(jié)構(gòu)的兩層內(nèi)均設(shè)有輥道輸送機(jī)，在所述煙絲存儲(chǔ)庫(kù)的同層還設(shè)有衛(wèi)星小車，所述煙絲存儲(chǔ)庫(kù)和所述垂直升降機(jī)通過(guò)本層的輥道輸送機(jī)和所述衛(wèi)星小車進(jìn)行煙絲箱運(yùn)送。

進(jìn)一步的，所述煙絲存儲(chǔ)庫(kù)為高架立庫(kù)，且所述煙絲存儲(chǔ)庫(kù)所在層為第二層，而所述帶式輸送機(jī)、裝箱系統(tǒng)、煙絲箱碼垛機(jī)和煙絲箱拆垛機(jī)所在層為第一層。

進(jìn)一步的，所述垂直升降機(jī)和衛(wèi)星小車包括入庫(kù)和出庫(kù)兩組，分別為入庫(kù)垂直升降機(jī)和入庫(kù)衛(wèi)星小車，以及出庫(kù)垂直升降機(jī)和出庫(kù)衛(wèi)星小車。

進(jìn)一步的，入庫(kù)和出庫(kù)兩組垂直升降機(jī)和衛(wèi)星小車均設(shè)計(jì)成單臺(tái)能力超過(guò)同時(shí)承擔(dān)煙絲箱出入庫(kù)的生產(chǎn)需求，以實(shí)現(xiàn)兩組垂直升降機(jī)和衛(wèi)星小車的互用互備。

進(jìn)一步的，在第一層還設(shè)有煙絲箱室內(nèi)外送口和煙絲箱室外外送口，所述出庫(kù)垂直升降機(jī)通過(guò)本層的輥道輸送機(jī)向所述煙絲箱室內(nèi)外送口或煙絲箱室外外送口運(yùn)送煙絲箱。

進(jìn)一步的，所述煙絲箱碼垛機(jī)包括實(shí)箱碼垛機(jī)和空箱碼垛機(jī)，分別對(duì)裝有成品煙絲的煙絲箱和空煙絲箱進(jìn)行碼垛。

進(jìn)一步的，所述裝箱系統(tǒng)為單頭裝箱系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種基于前述立體煙絲密集儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)方法，包括：

將成品煙絲經(jīng)過(guò)帶式輸送機(jī)送至裝箱系統(tǒng)進(jìn)行裝箱，裝好后的煙絲箱通過(guò)本層的輥道輸送機(jī)送至煙絲箱碼垛機(jī)進(jìn)行碼垛；

將碼垛好的一組煙絲箱經(jīng)垂直升降機(jī)送至另一層，再由該層的衛(wèi)星小車將煙絲箱送至煙絲存儲(chǔ)庫(kù)執(zhí)行入庫(kù)存儲(chǔ)操作。

進(jìn)一步的，還包括煙絲箱外送操作，具體包括：

將煙絲存儲(chǔ)庫(kù)中的煙絲箱通過(guò)本層的衛(wèi)星小車送至本層的輥道輸送機(jī)，并經(jīng)過(guò)本層的輥道輸送機(jī)將煙絲箱送至垂直升降機(jī)；

通過(guò)垂直升降機(jī)將煙絲箱送至另一層，再由該層的輥道輸送機(jī)輸送到拆垛機(jī)進(jìn)行拆垛；

將拆垛完的煙絲箱通過(guò)煙絲箱室內(nèi)外送口和煙絲箱室外外送口進(jìn)行外送。

基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明通過(guò)設(shè)計(jì)雙層結(jié)構(gòu)的煙絲儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，使煙絲裝箱、碼垛、拆垛等環(huán)節(jié)與煙絲存儲(chǔ)庫(kù)在不同層實(shí)現(xiàn)，相對(duì)于現(xiàn)有的平面煙絲儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)占用空間大的問題，本發(fā)明立體煙絲密集儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)由于采用了雙層結(jié)構(gòu)，在占用平面空間方面要小得多，不需要很大的平面空間進(jìn)行布局，從而實(shí)現(xiàn)了在有限的工業(yè)用地上實(shí)現(xiàn)整線的煙絲裝箱、煙絲箱轉(zhuǎn)移、進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)和外送等功能；在另一個(gè)實(shí)施例中，通過(guò)在煙絲存儲(chǔ)庫(kù)的同層設(shè)置衛(wèi)星小車與輥道輸送機(jī)及垂直升降機(jī)的配合，可以簡(jiǎn)化煙絲箱的存儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，相比于現(xiàn)有的AGV運(yùn)輸小車，本發(fā)明進(jìn)一步降低了硬件投資成本，提高了中間物流環(huán)節(jié)的設(shè)備運(yùn)行效率。

附圖說(shuō)明