[發明專利]一種輪式裝載機工作裝置

無效

• 申請號: 201310441538.1
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN103469833A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 陳建茗;陳露美
• 申請（專利權）人: 鎮江金天辰新材料有限公司
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38;E02F3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種裝載機工作裝置，特別是涉及一種輪式裝載機的工作裝置，屬于工程機械技術領域。

背景技術

裝載機是一種具有鏟裝和運輸功能的工程作業機械，其工作裝置主要由動臂、搖桿、連桿以及動臂油缸和轉斗油缸等組成，卸載距離、卸載高度、鏟斗掘起力和動臂掘起力是體現整機性能的非常重要的參數。卸載距離是指鏟斗在卸料狀態下鏟斗斗尖距車輛前輪之間的距離，卸載高度是指鏟斗在卸料狀態下鏟斗斗尖距地面水平面之間的距離；鏟斗掘起力是指鏟斗在地面水平放置狀態，在轉斗油缸的作用下鏟斗斗尖能產生的最大提升力，動臂掘起力是指鏟斗在地面水平放置狀態，在動臂油缸的作用下鏟斗斗尖能產生的最大提升力。這些參數都與工作裝置鉸接點的相互位置有很大關系，不同的位置關系和尺寸會導致卸載高度、卸載距離以及掘起力以及下挖深度的不同，還會影響整機的穩定性。

發明內容

本發明的目的是克服現有輪式裝載機工作裝置的不足，提供一種能夠增加卸載高度，同事卸載距離和掘起力也足夠大的輪式裝載機工作裝置。

技術方案：一種輪式裝載機工作裝置，包括鏟斗、拉桿、搖臂、動臂、動臂油缸、轉斗油缸和車架，所述鏟斗與所述拉桿鉸接于C點與所述動臂鉸接于B點，所述拉桿與所述搖桿鉸接于D點，所述搖桿與所述動臂鉸接于E點與所述轉斗油缸鉸接于G點，所述動臂與所述動臂油缸鉸接于F點與所述車架鉸接于K點，所述動臂油缸與所述車架鉸接于M點，所述鏟斗的斗尖為A點，所述各鉸點的點位關系如下：則DE=1，4.1<BK<4.3，2.2<KF<2.3，2.7<KE<2.8，0.6<EG<0.7，1.6<DG<1.65，1.4<CD<1.5，0.8<BC<0.9，1.5<AB<1.7，FM伸縮長度為1.8到2.7,GH伸縮長度在為1.7到2.5，F點至動臂BK鉸點連線的距離為0.1到0.15之間，E點至動臂BK鉸點連線的距離為0.3到0.6之間。

通過優化各個鉸點位置得出最優方案：DE=1，BK=4.13，KF=2，26，KE=2.74，EG=0.69，DG=1.62，CD=1.47，BC=0.88，F點至所述動臂BK鉸點連線的距離為0.12，E點至所述動臂BK鉸點連線的距離為0.4。

更進一步,所述鏟斗的斗尖為A點，AB=1.55。

本發明通過合理布置工作裝置連桿機構的鉸點位置，使得工作裝置的結構簡單、合理，特別的本工作裝置的卸載高度和卸載距離有了很大的提高，同時鏟斗掘起力和動臂掘起力基本保持不變。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

實施例一：

如圖1所示，一種輪式裝載機工作裝置，包括鏟斗1、拉桿2、搖臂3、動臂4、動臂油缸5、轉斗油缸6和車架7，所述鏟斗1與所述拉桿2鉸接于C點與所述動臂4鉸接于B點，所述拉桿2與所述搖桿3鉸接于D點，所述搖桿3與所述動臂4鉸接于E點與所述轉斗油缸6鉸接于G點，所述動臂4與所述動臂油缸5鉸接于F點與所述車架7鉸接于K點，所述動臂油缸5與所述車架7鉸接于M點，所述鏟斗1的斗尖為A點，其特征在于：所述各鉸點的點位關系如下：令基準長度為1，則DE=1，BK=4.13，KF=2，26，KE=2.74，EG=0.69，DG=1.62，CD=1.47，BC=0.88，AB=1.55，F點至所述動臂BK鉸點連線的距離為0.12，E點至所述動臂BK鉸點連線的距離為0.4。

除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍內。