[發明專利]轉運車

無效

• 申請號: 201310440927.2
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103465943A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 黃煦鈞;任如明
• 申請（專利權）人: 杭州盈天科學儀器有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 陳俊志

技術領域

本發明屬于藥品生產領域，具體涉及一種轉運車。

背景技術

無菌藥品生產中物品需要在兩個不同潔凈等級的區域之間傳遞，通過傳遞艙傳遞是一種較為常用的方式。然而傳遞艙本身只是提供了一個封閉傳遞的空間，滿足了隔離要求，要方便的實現物品的傳輸還要有一個良好的運輸載體，相比較人工取出和放入，經過特殊設計的推車可以更加簡單而高效的完成這一工序，在中大型傳遞艙使用中其優勢更加明顯。

推車應采用分離式結構設計，合為整體時在各自隔離區域內可以自由活動，滿足物品的裝卸要求；需要傳遞到另一區域時，結構分離，一部分承載著要傳遞的物品整體進入傳遞艙，另一部分留在原域內等待迎接另一區域整體傳送過來的物品。具體使用過程中還應考慮合并整體時的牢固性，防止物品隨活動結構部分滑落；進入傳遞艙后保證位置的適中和固定；物品取出時應盡可能的簡單，省時省力。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述問題，本發明提供一種可以在兩個相臨隔離區之間，將物品通過傳遞艙簡單方便的轉運車，極大的提高傳送的安全性和高效性。

????本發明解決上述問題所采用的技術方案是：一種轉運車，由傳遞部分、承接移動部分和配套艙內導軌架組成；所述傳遞部分和承接移動部分通過固定插銷（22）固定，配套艙內導軌架安裝在傳遞部分中。

????進一步地，所述傳遞部分包括：支撐管A（1）、支撐管B（2）?、送料車支架（7）、滾輪支架（8）、滾輪軸（10）、隔環（11）、支架板B（12）、護架焊接件A（14）、護架焊接件B（15）、護架桿（16）、軸銷（17）、固定插銷（22）、軸承（26）、阻擋插銷（27）；所述支撐管A（1）和支撐管B（2）垂直連接固定在送料車支架（7）上；所述滾輪支架（8）固定于送料車支架（7）下端；所述滾輪軸（10）連接在滾輪支架（8）下方；所述軸承（26）安裝在滾輪軸（10）上；所述固定插銷（22）固定在軸承（26）上；所述隔環（11）安裝在滾輪軸（10）兩側，防止傳遞部分滑脫；所述支架板B（12）安裝在送料車支架（7）內側；所述阻擋插銷（27）安裝在支架板B（12）上；所述護架焊接件A（14）和護架焊接件B（15）焊接在（9）上；所述護架桿（16）通過軸銷（17）一端固定在護架焊接件A（14）上，另一端固定在護架焊接件B（15）上。

????更進一步地，所述承接移動部分包括：支架板A（3）、機架（4）、把手（5）、導軌A（6）、?支架板C（13）、螺栓（23）、螺母（24）、腳輪（25）；所述支架板A（3）固定于機架（4）的下端；所述把手（5）通過螺栓（23）和螺母（24）安裝在機架（4）的前端；所述導軌A（6）固定在機架（4）上；所述（13）支架板C（4）安裝在把手（5）內側機架（4）上；所述腳輪（25）安裝在（4）機架下端的支架板A（3）的下部。

????更進一步地，所述導軌A（6）以下的部分均為所述承接移動部分。

更進一步地，所述配套艙內導軌架包括：導軌B（18）、導軌連接板（19）、阻擋支架（20）；所述導軌連接板（19）通過滾輪軸（10）安裝在導軌B（18）上；所述阻擋支架（20）安裝。

更進一步地，所述導軌B（18）以上的部分均為所述傳遞部分。

本發明的優點是：可以在兩個相臨隔離區之間，將物品通過傳遞艙簡單方便的傳送，極大的提高傳送的安全性和高效性。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本發明還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本發明作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。

在附圖中：

?圖1為本發明的結構示意圖；

?圖2為本發明圖；

?圖3為本發明的整體效果圖；

???附圖標記：

1為支撐管A、2為支撐管B、3為支架板A、4為機架、5為把手、6為導軌A、7為送料車支架、8為滾輪支架、10為滾輪軸、11為隔環、12為支架板B、13為支架板C、14為護架焊接件A、15為護架焊接件B、16為護架桿、17為軸銷、18為導軌B、19為導軌連接板、20為阻擋支架、23為螺栓、24為螺母、25為腳輪、22為固定插銷、26為軸承、27為阻擋插銷。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。