[發(fā)明專利]一種觀光電梯轎廂立梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310440435.3
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103482453A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王屹;陳偉;劉光來;梁靈輝;王文娟
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江巨人控股有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛(wèi)康

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯安裝設(shè)施，尤其涉及一種觀光電梯轎廂立梁。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，建筑物已經(jīng)不僅僅單純地提供居住功能，更開始向景觀功能發(fā)展，越來越多外表美觀的建筑產(chǎn)生，使得觀光電梯的應(yīng)用越來越廣泛，全透明廂壁制成的觀光電梯轎廂相對于傳統(tǒng)電梯提供了極佳的視野。

但是，觀光電梯井道內(nèi)，在轎廂外部安裝的立梁成為觀光電梯景觀中的缺陷，嚴(yán)重影響了觀光電梯的景觀視野。部分觀光電梯為解決這些立梁對景觀視野的影響問題，采取了對這些立梁包裹外裝飾的方式，最常用的外裝飾是在立梁表面噴涂料，該方法成本低，有一定改善美觀度的效果，但使用壽命較短，尤其是涂料部分老化或損壞后，立梁表面呈現(xiàn)斑駁破碎狀，更顯難看。目前也有部分觀光電梯采用在立梁表面貼金屬裝飾層，大多采用拉絲或發(fā)紋不銹鋼，使得立梁較為顯檔次，美觀度好于涂料，使用壽命也較長，但仍然阻礙觀光視線，效果不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種美觀度好，不影響觀光視線的觀光電梯轎廂立梁。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種觀光電梯轎廂立梁，包括由硬制材料制成的承重梁，所述承重梁的側(cè)面設(shè)置有主裝飾層，所述主裝飾層的外表面為徑向水平的弧形，所述弧形的外表面設(shè)置有鏡面反射層。

采用觀光電梯，尤其是全玻璃側(cè)壁轎廂的觀光電梯，其目的就是為了讓乘客獲得較為優(yōu)良的視線，能欣賞到優(yōu)美的景觀，而傳統(tǒng)的立梁裝飾大多采用拉絲或發(fā)紋不銹鋼，完全阻擋了乘客的視線。本發(fā)明采用弧形的反射面作為裝飾遮擋物，反射面可將正對該反射面的景觀反射入乘客的視線，而弧形的反射面形成凸面鏡，具有放大反射范圍的效果，使得反射面內(nèi)可容納更多景觀。弧形的反射面也可使轎廂內(nèi)的乘客站在轎廂的不同部位觀賞到不同的景觀，景觀也會根據(jù)乘客在轎廂內(nèi)走動而發(fā)生變動，進(jìn)一步提升觀景效果。

作為優(yōu)選，所述承重梁設(shè)置有兩根或兩根以上，所述主裝飾層設(shè)置于所有所述承重梁的相對面。反射面設(shè)置于承重梁的轎廂內(nèi)乘客的視線所能觸及的面，保證反射面覆蓋轎廂內(nèi)乘客的視線所能觸及的全部范圍，弱化承重梁的存在感，使得轎廂內(nèi)乘客極易在視線中忽略承重梁。

作為優(yōu)選，所有所述承重梁未被所述主裝飾層覆蓋的部位設(shè)置有輔裝飾層，所述輔裝飾層的外表面設(shè)置有非反射層。全玻璃轎廂的景觀電梯往往設(shè)置于較為寬敞的公共場合，為保證景觀視野，大多不設(shè)專用井道，因此承重梁往往直接裸露于外面，承重梁面對轎廂內(nèi)乘客的一面設(shè)置有反射面，而承重梁背對轎廂內(nèi)乘客的一面如不加裝飾，則會使得路過景觀受到影響，本發(fā)明在承重梁的背面加設(shè)了非反射層的裝飾層，由于承重梁的直徑遠(yuǎn)小于轎廂，采用非反射面輔裝飾層，可以弱化承重梁的裝飾效果，尤其是在距離較遠(yuǎn)觀看時，相對于體積較大的全玻璃轎廂，承重梁極易被忽略，提高了電梯的外在景觀效果。

作為優(yōu)選，所述弧形的外表面的軸向連線為一與所述承重梁軸向相平行的直線。主裝飾層在橫向上形成凸面鏡，在縱向上形成平面鏡，構(gòu)成一個縱向的反射景觀不產(chǎn)生形變、橫向的反射景觀產(chǎn)生景物縮小的形變的條形的反射鏡，給轎廂內(nèi)乘客形成一種空間增大的感覺，同時轎廂在運行過程中，乘客眼中的景觀還會跟隨產(chǎn)生運動的，形成相當(dāng)好的視覺景觀感受。

作為優(yōu)選，所述主裝飾層和所述輔裝飾層的橫截面形成一僅有一個處于所述輔裝飾層的開口且把所述承重梁全部包圍的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述輔裝飾層位于所述開口處設(shè)置有橫截面為“L”形的折邊。

作為優(yōu)選，所述輔裝飾層設(shè)置于所有所述承重梁的相背側(cè)。

輔裝飾層在邊緣處設(shè)置有“L”形的折邊，加強板材的強度。同時，轎廂在運行時，位于承重梁上的導(dǎo)軌和承重梁仍可被轎廂內(nèi)的乘客隱約看到，“L”形的折邊可有效地進(jìn)行遮擋，使得導(dǎo)軌和承重梁完全被覆蓋于裝飾層內(nèi)，徹底阻隔景觀視線。

綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

1、可最大程度上弱化轎廂內(nèi)乘客和過路的游客對承重梁的關(guān)注，有效地拓展轎廂內(nèi)乘客的視野，具有良好的景觀視線；

2、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A解剖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，。

具體實施方式

下面以實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

實施例一：