[發(fā)明專利]蓄電池后道無人打包設(shè)備的紙箱下部折疊運(yùn)輸機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310440338.4
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103482133A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向偉
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市智周工業(yè)技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65B43/12
• 分類號: B65B43/12;B65B43/24;B65B43/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電池加工設(shè)備組件，尤其是一種蓄電池后道無人打包設(shè)備的紙箱下部折疊運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在蓄電池的加工過程中，蓄電池生產(chǎn)完成后，需要將成批的蓄電池放入包裝箱內(nèi)，然后用塑料膠帶纏繞包裝盒，再用打包帶捆扎，目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家均采用人工操作來完成的方式，由于蓄電池本身重量較大，效率十分低下，耗用了大量的人力。目前國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)行業(yè)對后道的包裝設(shè)備也不重視，絕大部分均采用人工操作，引進(jìn)的國外生產(chǎn)線包含有后道的無人打包設(shè)備，但是國外生產(chǎn)線的該設(shè)備價(jià)格極高，對國內(nèi)的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)來說，成本大，難以接受，近年來，部分蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在最后一道捆扎紙箱的工序采用了簡單的機(jī)械設(shè)備，但是整個(gè)前面蓄電池進(jìn)入包裝盒的過程及包裝盒的封帶過程還是采用的手工操作，仍然需要大量的人工，在最新的蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入要求中，明確提出，生產(chǎn)過程中涉及大量人力的工序需要采用機(jī)械自動化設(shè)備，將蓄電池行業(yè)由傳統(tǒng)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向富有技術(shù)含量的流水線加工產(chǎn)業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：提供一種既能實(shí)現(xiàn)自動化操作、又能降低設(shè)計(jì)生產(chǎn)成本的蓄電池后道無人打包設(shè)備的紙箱下部折疊運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

蓄電池后道無人打包設(shè)備的紙箱下部折疊運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括一個(gè)取料機(jī)構(gòu)、一個(gè)下部折疊機(jī)構(gòu)、一個(gè)主機(jī)架、一個(gè)無動力滾動臺、兩個(gè)側(cè)向皮帶運(yùn)輸裝置、一個(gè)翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸架機(jī)構(gòu)，所述的取料機(jī)構(gòu)安裝在所述的機(jī)架的前端外側(cè)，所述的下部折疊機(jī)構(gòu)與所述的無動力滾動臺安裝在同一直線上，并處于所述的取料機(jī)構(gòu)的下方，所述的兩側(cè)向皮帶運(yùn)輸裝置安裝在所述的機(jī)架左右兩側(cè)，并高于所述的無動力滾動臺，所述的翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸架機(jī)構(gòu)安裝在所述的機(jī)架的后端。

上述結(jié)構(gòu)中，所述的取料機(jī)構(gòu)包括一個(gè)取料機(jī)架、橫向KK模組、縱向KK模組、一個(gè)取料支架、一個(gè)折邊擋條，所所述的兩個(gè)KK模組互相垂直，其中所述的縱向KK模組安裝在所述的橫向KK模組的滑塊上，所述的橫向KK模組安裝在所述的取料機(jī)架上，所述的取料支架安裝在所述的橫向KK模組的滑塊上，所述的取料支架上有四個(gè)吸盤，所述的吸盤連接氣源設(shè)備，所述的折邊擋條安裝在所述的取料機(jī)架的一個(gè)伸出臂桿上，所述的取料機(jī)架與所述的主機(jī)架連接。

上述結(jié)構(gòu)中，所述的下部折疊機(jī)構(gòu)包括四個(gè)氣缸、四個(gè)推桿、一個(gè)底部支座，所述的底部支座有四個(gè)互相垂直的安裝臂，四個(gè)所述的推桿分別鉸鏈連接在四個(gè)互相垂直的安裝臂上，每兩個(gè)所述的相對安裝，構(gòu)成一組，同時(shí)四個(gè)所述的推桿底部分別與四個(gè)所述的氣缸連接，所述的推桿底部與所述的連接頭連接處的孔為長腰孔，所述的推桿頂部固定一個(gè)與推桿側(cè)面垂直的圓軸，所述的四個(gè)推桿在分開閉合的狀態(tài)下高度相同。

上述結(jié)構(gòu)中，所述的無動力滾動臺包括15根滾動軸，30個(gè)軸承座，所述的滾動軸兩端各有一個(gè)所述的軸承座，所述的軸承座安裝在所述的機(jī)架的中間梁上，所述的滾動軸互相平行，安裝在同一水平高度上。

上述結(jié)構(gòu)中，所述的側(cè)向皮帶運(yùn)輸裝置包括一個(gè)減速電機(jī)、一個(gè)主輥輪軸、4個(gè)從動輥輪軸、一條皮帶、5個(gè)角形軸承座，所述的主滾輪軸和4個(gè)從動輥輪軸豎直安裝在所述的角形軸承座上，所述的角形軸承座安裝在所述的機(jī)架立柱側(cè)面，所述的減速電機(jī)輸出軸與所述的主輥輪軸用聯(lián)軸器連接，所述的皮帶套在主輥輪軸和4個(gè)從動輥輪軸上。

上述機(jī)構(gòu)中，所述的翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸架機(jī)構(gòu)包括一個(gè)水平運(yùn)輸架、一個(gè)豎直運(yùn)輸架、一個(gè)旋轉(zhuǎn)氣缸、一個(gè)旋轉(zhuǎn)三連桿架、一個(gè)限位擋塊、一個(gè)旋轉(zhuǎn)主軸、一個(gè)固定底座，所述的水平運(yùn)輸架和所述的豎直運(yùn)輸架通過一對圓錐齒輪嚙合連接起來，所述的三連桿架的兩個(gè)連桿分別與所述的水平運(yùn)輸架和所述的豎直運(yùn)輸架相連，所述的旋轉(zhuǎn)主軸穿過所述的三連桿架的中間連桿，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸與旋轉(zhuǎn)主軸連接，所述的限位擋塊安裝在上部運(yùn)輸架外側(cè)，所述的水平運(yùn)輸架和豎直運(yùn)輸架分別包括一個(gè)皮帶裝置，并由一個(gè)減速電機(jī)帶動水平皮帶軸轉(zhuǎn)動。

由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了紙箱的取料折疊運(yùn)輸及翻轉(zhuǎn)一系列動作的自動化無人操作，結(jié)構(gòu)簡單，用氣缸完成了折疊動作，用KK模組實(shí)現(xiàn)了自動取料，利用紙箱自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用一個(gè)擋料桿將紙箱由平板轉(zhuǎn)換成立體的方形，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的等軸側(cè)視圖；

圖2是本發(fā)明的正視圖；

圖3是本發(fā)明的俯視圖；

圖4是本發(fā)明的左視圖；

圖5是本發(fā)明的右視圖。