[發(fā)明專利]一種雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的故障診斷方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310440321.9 | 申請日: | 2013-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN103454543A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王瑛 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永聯(lián) |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙向 dc 轉(zhuǎn)換器 故障診斷 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到新能源汽車中的雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的故障診斷方法。
背景技術(shù)
雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器是新能源汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分,它可以在輸入電壓波動的情況下穩(wěn)定輸出電壓,由于正向升壓抬升了電壓,可以減小電機(jī)損耗,整車制動時通過反向降壓可實(shí)現(xiàn)能量回收。為保障雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器工作的可靠性,故障診斷就顯得尤為重要。傳統(tǒng)的DC-DC轉(zhuǎn)換器鮮有嵌入故障診斷的設(shè)計(jì),即使設(shè)計(jì)了故障診斷,其診斷機(jī)制也過于簡單,故障誤報(bào)的可能性很大,其工作可靠性得不到有力保障。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種應(yīng)用于新能源汽車動力系統(tǒng)的雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的故障診斷方法,包括軟件可恢復(fù)故障診斷、硬件可恢復(fù)故障診斷、軟件不可恢復(fù)故障診斷和硬件不可恢復(fù)故障診斷,其中軟件可恢復(fù)故障診斷通過軟件診斷出異常情況,報(bào)告故障,當(dāng)異常情況消失后,清除故障;硬件可恢復(fù)故障診斷通過專門的硬件檢測電路檢測出異常情況,發(fā)送故障信息給主控制芯片相應(yīng)的I/O端口,當(dāng)異常情況消失后,硬件檢測電路發(fā)送無故障信息給主控制芯片相應(yīng)的I/O端口,主控制芯片通過查詢此I/O端口的狀態(tài),便可得知是否有故障發(fā)生;軟件不可恢復(fù)故障診斷由軟件診斷出異常情況,報(bào)告故障,異常情況消失后不隨之清除故障;硬件不可恢復(fù)故障診斷通過專門的硬件檢測電路檢測出異常情況后,發(fā)送故障信息給主控制芯片相應(yīng)的I/O端口,當(dāng)異常情況消失后,并不改變I/O端口的電平狀態(tài),主控制芯片通過查詢此I/O端口的狀態(tài)判斷故障情況。
進(jìn)一步,還包括軟硬件可恢復(fù)故障的故障恢復(fù),該故障恢復(fù)由故障診斷主流程每隔一定時間調(diào)用一次,每次將各可恢復(fù)故障的故障計(jì)數(shù)器的值減1,直到減為0,清除故障。
其中,軟件可恢復(fù)故障包括電感瞬時過流故障、輸出端瞬時過流故障、輸入端瞬時過壓故障、輸出端瞬時過壓故障和上、下橋臂功率管過溫故障;雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器實(shí)時監(jiān)控電流、電壓和溫度的狀態(tài),當(dāng)檢測到電流、電壓或溫度超過允許的最大電流、電壓或溫度限值時,便對其相應(yīng)的故障計(jì)數(shù)器進(jìn)行加計(jì)數(shù),當(dāng)計(jì)數(shù)值超過設(shè)定計(jì)數(shù)限值時,把計(jì)數(shù)限值賦值給計(jì)數(shù)器,并將其相應(yīng)的故障位置位。
其中,硬件可恢復(fù)故障包括輸出端瞬時過流硬件故障、電感瞬時過流硬件故障、輸入端瞬時過壓硬件故障、輸出端瞬時過壓硬件故障、上橋臂功率管過溫硬件故障、下橋臂功率管過溫硬件故障;所述雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的控制板上設(shè)有專門的電平比較電路,將電流、電壓和溫度采集電路采集到的電壓值與設(shè)定值進(jìn)行比較,若超過設(shè)定值,比較電路輸出低電平給相應(yīng)的主控制芯片的I/O端口;若未超過設(shè)定值,比較電路則輸出高電平,主控制芯片周期性查詢各I/O端口狀態(tài),檢測到某一I/O端口狀態(tài)為低,則把相應(yīng)的故障計(jì)數(shù)器的限值直接賦值給該故障計(jì)數(shù)器,并報(bào)出相應(yīng)的故障。
其中,軟件不可恢復(fù)故障包括電感過流故障、輸出端過流故障、輸入端過壓故障和輸出端過壓故障,在診斷有過流、過壓瞬時軟件故障后,各不可恢復(fù)故障相應(yīng)的計(jì)數(shù)器開始計(jì)數(shù),當(dāng)各不可恢復(fù)故障計(jì)數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的限制時,報(bào)相應(yīng)的不可恢復(fù)故障。
其中,硬件不可恢復(fù)故障包括上、下橋臂功率管溫度傳感器故障和IGBT門驅(qū)動飽和故障。
其中,所述雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的上、下橋臂功率管某一溫度傳感器的輸出值經(jīng)主控制芯片AD端口轉(zhuǎn)換后,當(dāng)其值在一設(shè)定范圍之外時,則報(bào)相應(yīng)的功率管溫度傳感器故障,此故障一經(jīng)報(bào)出,便不可自恢復(fù),只有重啟主控制芯片后方可清除此故障。
其中,所述雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的驅(qū)動芯片發(fā)生故障時,輸出低電平給主控制芯片IGBT門驅(qū)動飽和故障指示I/O端口;若驅(qū)動芯片工作正常,則輸出高電平給此I/O端口。主控制芯片周期性查詢此I/O端口狀態(tài),若檢測到I/O端口狀態(tài)為低,則報(bào)IGBT門驅(qū)動飽和故障,此故障一經(jīng)報(bào)出,便不可自恢復(fù),只有重啟驅(qū)動芯片后方可清除此故障。
進(jìn)一步,與過流、過壓相關(guān)的故障診斷流程由主程序每50μs調(diào)用一次;與過溫相關(guān)的故障診斷流程由主流程每10ms調(diào)用一次。
進(jìn)一步,還包括CAN消息丟失故障診斷,軟件可恢復(fù)故障診斷中,先判斷是否有CAN總線中斷故障發(fā)生,若否,則判斷是否超過一設(shè)定時間未收到CAN總線上的消息,?若是,則CAN消息丟失故障計(jì)數(shù)器進(jìn)行加2計(jì)數(shù),判斷計(jì)數(shù)器的值是否大于等于一設(shè)定值,若是,則把該設(shè)定值賦值給計(jì)數(shù)器,并報(bào)CAN消息丟失故障,所述CAN消息丟失故障診斷由故障診斷主流程每隔一定時間調(diào)用一次。
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