[發明專利]鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法

有效

• 申請號: 201310440155.2
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103452019A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 楊榮山;任娟娟;王平;劉學毅;趙坪銳;郭利康;蔡世昱;林紅松
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01B35/12
• 分類號: E01B35/12;G01M13/00;G01L1/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本發明涉軌道建設領域，具體而言，涉及一種鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法。

背景技術

鋼軌扣件的縱向阻力是評價鋼軌扣件性能優劣的一個重要指標。在相關技術中，常見測試鋼軌扣件縱向阻力的方法都是在鋼軌空載的情況下進行測試，即先將鋼軌通過鋼軌扣件固定之后，在鋼軌的一端施加外力，并測出鋼軌的水平位移。然后，通過換算外力與鋼軌的水平位移之間的關系得到鋼軌扣件的縱向阻力。

但是，在相關技術中，由于鋼軌是沒有荷載的，而鋼軌在工作的過程中，都是承載有列車壓力的；因此，相關技術中測得的鋼軌扣件的縱向阻力不能真實的反應鋼軌扣件在鋼軌有荷載狀態下的縱向阻力，其準確性不高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法，以解決上述的問題。

本發明的實施例中提供了的鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置包括水平施力裝置、垂直施力裝置、位移測定裝置和固定裝置；所述水平施力裝置用于給鋼軌的一端施加水平推力；所述垂直施力裝置用于給鋼軌施加豎直壓力；所述垂直施力裝置包括第一液壓千斤頂、第一橫板、第二橫板；所述第一橫板固定設置在所述固定裝置上，所述第二橫板滑動設置在所述固定裝置上；且所述第一橫板與所述第二橫板自上而下設置；所述第一液壓千斤頂設置在所述第一橫板與所述第二橫板之間并分別與所述第一橫板、第二橫板相接觸；當所述第二橫板在所述第一液壓千斤頂的作用下上下滑動時，能夠形成用于安裝鋼軌的空間；所述位移測定裝置用于測定鋼軌在具有水平推力及豎直壓力下時產生的水平位移。

本發明的實施例中還提供了利用測試裝置測試鋼軌縱向阻力的方法，包括以下步驟：使用垂直施力裝置對鋼軌施加豎直壓力至第一預定值；使用水平施力裝置對鋼軌的一端以預定速度持續施加水平壓力至第二預定值；利用位移測定裝置測試鋼軌在水平施力裝置施加的具體壓力下所述鋼軌發生的水平位移；記錄所述水平施力裝置施加的水平壓力以及鋼軌發生的水平位移，當所述水平壓力保持恒定，且所述水平位移持續增加時，得到縱向阻力。

本發明上述實施例的鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置及方法，在測試鋼軌扣件的縱向阻力的時候，將鋼軌固定后，第二橫板在第一液壓千斤頂的作用下與鋼軌的頂部接觸，且由于第一橫板與固定裝置是固定連接的，因此，第一液壓千斤頂可以通過與固定裝置滑動設置的第二橫板實現給鋼軌施加豎直壓力的效果；水平施力裝置可以提供對鋼軌的水平推力，通過推力的大小以及鋼軌發生的水平位移的關系，即可得到鋼軌扣件在有垂直施力裝置施加豎直壓力時的縱向阻力值；本發明實施例的這種鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置，可通過垂直施力裝置對鋼軌施加縱向豎直壓力之后測試鋼軌扣件的縱向阻力。因此，可很好的模擬鋼軌在荷載狀態（例如，荷載的列車）鋼軌扣件的實際縱向阻力值，與傳統鋼軌在沒有荷載的狀態下所測得的鋼軌扣件的縱向阻力相比，能夠真實的反應扣件在鋼軌有荷狀態下的縱向阻力，其準確性高。

附圖說明

圖1示出了本發明實施例一提供的鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置的示意圖；

圖2示出了本發明實施例二提供的鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置的示意圖。

具體實施方式

下面通過具體的實施例子并結合附圖對本發明做進一步的詳細描述。

請參考圖1，本發明的實施例中提供了一種鋼軌扣件縱向阻力的測試裝置，包括水平施力裝置、垂直施力裝置、位移測定裝置105和固定裝置104；所述水平施力裝置用于給鋼軌的一端施加水平推力；所述垂直施力裝置用于給鋼軌施加豎直壓力；所述垂直施力裝置包括第一液壓千斤頂101、第一橫板102、第二橫板103；所述第一橫板102固定設置在所述固定裝置104上，所述第二橫板103滑動設置在所述固定裝置104上；且所述第一橫板102與所述第二橫板103自上而下設置；所述第一液壓千斤頂101設置在所述第一橫板102與所述第二橫板103之間并分別與所述第一橫板102、第二橫板103相接觸；當所述第二橫板103在所述第一液壓千斤頂101的作用下上下滑動時，能夠形成用于安裝鋼軌的空間；所述位移測定裝置105用于測定鋼軌在具有水平推力及豎直壓力下時產生的水平位移。