[發明專利]一種帶過濾功能的工程機械柴油箱

無效

• 申請號: 201310439725.6
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN104454268A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 綦開隆;王群鋒
• 申請（專利權）人: 陜西中大機械集團有限責任公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/22
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 劉崇義

技術領域

本發明涉及一種工程機械柴油箱，尤其是涉及一種帶過濾功能的工程機械柴油箱。

背景技術

使用清潔的柴油，對以柴油機作動力的工程機械有著特別重要的意義。如果油箱內的柴油不干凈，就會明顯加劇燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密零件的磨損或銹蝕，從而大大降低機器運轉的可靠性與耐久性。目前中國市場充斥著大量的土煉柴油，嚴重影響著工程機械的可靠性和工程機械柴油發動機的使用壽命。現有技術中的工程機械柴油箱，基本都不帶過濾功能，而且都是靠柴油發動機吸取柴油箱內的柴油，沒有設置油泵，不能很好地保證工程機械使用清潔的柴油，致使維護維修次數多，降低了工程機械的工作效率，耗費人力物力大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種帶過濾功能的工程機械柴油箱，其結構簡單，設計新穎合理，使用操作方便，延長了工程機械柴油發動機的無故障工作時間，大大提高了工程機械柴油發動機工作的可靠性，實現成本低，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種帶過濾功能的工程機械柴油箱，其特征在于：包括油箱體、油泵、過濾器、第一油管，第二油管、第三油管和第四油管；所述第一油管的一端與所述油箱體相連，所述第一油管的另一端與所述油泵的吸油口相連，所述第二油管的一端與所述油泵的出油口相連，所述第二油管的另一端與所述過濾器的進油口相連，所述第三油管的一端與所述過濾器的出油口相連，所述第三油管的另一端與所述第四油管相連，所述第四油管的一端與所述油箱體相連，所述第四油管的另一端與工程機械柴油發動機的吸油口相連；所述油泵的額定流量大于工程機械柴油發動機的耗油量，所述過濾器的額定流量為110L/min，所述過濾器的過濾等級為10μ。

上述的一種帶過濾功能的工程機械柴油箱，其特征在于：所述油泵為直流電機驅動的油泵。

上述的一種帶過濾功能的工程機械柴油箱，其特征在于：所述油泵的額定流量為5L/min。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、本發明的結構簡單，設計新穎合理，使用操作方便。

2、本發明通過設置油泵和過濾器，能夠連續對加入油箱體內的柴油進行過濾，大大提供了柴油的清潔度，工程機械使用該過濾后的柴油，保護了工程機械柴油發動機，很大程度上減少了故障，延長了工程機械柴油發動機的無故障工作時間。

3、本發明油泵采用了直流電機驅動的油泵，因此可以采用蓄電池為油泵供電，工程機械加油后可以不開機循環過濾柴油。

4、本發明的實現成本低，特別適用中國的土煉柴油過濾，能夠最大程度地過濾土煉柴油，特別適合在中國施工的工程機械，大大提高了工程機械柴油發動機工作的可靠性。

5、本發明的實用性強，使用效果好，便于推廣使用。

綜上所述，本發明結構簡單，設計新穎合理，使用操作方便，延長了工程機械柴油發動機的無故障工作時間，大大提高了工程機械柴油發動機工作的可靠性，實現成本低，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

附圖標記說明:

1—第一油管；??????????2—油泵；??????????????3—第二油管；

4—過濾器；????????????5—第三油管；??????????6—第四油管；

7—油箱體；????????????8—工程機械柴油發動機。

具體實施方式

如圖1所示，本發明包括油箱體7、油泵2、過濾器4、第一油管1，第二油管3、第三油管5和第四油管6；所述第一油管1的一端與所述油箱體7相連，所述第一油管1的另一端與所述油泵2的吸油口相連，所述第二油管3的一端與所述油泵2的出油口相連，所述第二油管3的另一端與所述過濾器4的進油口相連，所述第三油管5的一端與所述過濾器4的出油口相連，所述第三油管6的另一端與所述第四油管6相連，所述第四油管6的一端與所述油箱體7相連，所述第四油管6的另一端與工程機械柴油發動機8的吸油口相連；所述油泵2的額定流量大于工程機械柴油發動機8的耗油量，所述過濾器4的額定流量為110L/min，所述過濾器4的過濾等級為10μ。