[發明專利]挖掘機破碎錘液壓馬達流量控制裝置

有效

• 申請號: 201310439504.9
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103526796A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王偉耀;牛選平;孫永建;高劍英;薛傳林;魏興虎
• 申請（專利權）人: 中外合資沃得重工（中國）有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22;E02F5/30
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

?本發明涉及一種挖掘機的液壓系統，尤其是一種挖掘機破碎錘液壓動力裝置，屬于工程機械液壓系統技術領域。

背景技術

?挖掘機除了用于土、石方挖掘和搬運作業外，用破碎錘進行破碎作業是其重要用途之一。現有的挖掘機破碎錘大多為用戶自行安裝，驅動破碎錘工作的液壓馬達所需的壓力、流量等參數沒能與挖掘機液壓系統匹配，司機在實際操作時僅憑個人經驗調節發動機油門來獲得需求的破碎錘擊打速度。如油門調得稍高一點，則主泵輸出的流量就會大大超過破碎錘液壓馬達的額定流量，過大的脈動流量不僅損壞挖掘機的液壓部件、散熱器和油箱過濾器，增加了管路滲漏的風險，同時會大大縮短破碎器液壓馬達的工作壽命，嚴重影響挖掘機的正常工作。

發明內容

本發明的目的是提供一種挖掘機破碎錘液壓馬達流量控制裝置，增加挖掘機破碎錘液壓馬達流量調節功能，延長液壓馬達的工作壽命。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種挖掘機破碎錘液壓馬達流量控制裝置，包括串聯主液壓泵單元、負流量主控閥單元、破碎錘液壓馬達單元和破碎錘流量控制單元，所述串聯主液壓泵單元包括串聯的第一主泵、第二主泵和先導泵，以及第一主泵流量控制閥、第二主泵流量控制閥和比例溢流閥，所述負流量主控閥單元包括第一液動換向閥、第二液動換向閥和每個液動換向閥對應的溢流閥，所述破碎錘液壓馬達單元包括液壓馬達和液壓馬達溢流閥，所述破碎錘流量控制單元包括兩位三通電磁換向閥、減壓閥、梭閥和壓力傳感器；第一主泵輸出端通過第一液動換向閥中位常開油口與溢流閥相連，第一液動換向閥的第一出油口通向液壓馬達，并通向液壓馬達溢流閥；先導泵的輸出端順次通過兩位三通電磁換向閥、減壓閥與梭閥第一油口相通，梭閥第二油口通第一主泵流量控制閥的流量信號油口，梭閥第三油口通溢流閥；兩位三通電磁換向閥與減壓閥的連接通道與第一液動換向閥的壓力信號油口相連，所述減壓閥與梭閥的連接通道與壓力傳感器相通。

????本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

前述的挖掘機破碎錘液壓馬達流量控制裝置，其中壓力傳感器的壓力調節范圍為0～5MPa。

本發明在挖掘機液壓系統中增設了破碎錘液壓馬達流量控制裝置，使得驅動破碎錘錘擊的液壓馬達流量可以得到調節，根據破碎錘配套的不同規格液壓馬達的額定流量大小不同，限定第一主泵相應的最大輸出流量；即使油門調得很高時也不超出破碎錘液壓馬達的額定流量，延長了液壓馬達的工作壽命，提高了挖掘機的工作效率。

????本發明的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本發明的液壓原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示，本發明包括串聯主液壓泵單元1、負流量主控閥單元2、破碎錘液壓馬達單元3和破碎錘流量控制單元4，串聯主液壓泵單元1包括串聯的第一主泵11、第二主泵12和先導泵13，以及第一主泵流量控制閥14、第二主泵流量控制閥15和比例溢流閥16，負流量主控閥單元2包括第一液動換向閥21、第二液動換向閥22和每個液動換向閥對應的溢流閥23，破碎錘液壓馬達單元3包括液壓馬達31和液壓馬達溢流閥32，破碎錘流量控制單元4包括兩位三通電磁換向閥41、減壓閥42、梭閥43和壓力傳感器44。第一主泵11輸出端通過第一液動換向閥21中位常開油口213與溢流閥23相連，第一液動換向閥21的第一出油口211通向液壓馬達31，并通向液壓馬達溢流閥32。先導泵13的輸出端順次通過兩位三通電磁換向閥41、減壓閥42與梭閥第一油口431相通，梭閥第二油口432通第一主泵流量控制閥14的流量信號油口141；兩位三通電磁換向閥41與減壓閥42的連接通道與第一液動換向閥21的壓力信號油口212相連，減壓閥42與梭閥43的連接通道與壓力傳感器44相通。壓力傳感器44的壓力調節范圍為0～5MPa。

本發明的工作過程如下：

挖掘機進行破碎作業時，按動操縱手柄的破碎開關，兩位三通電磁換向閥41得電換向到左位，先導泵13輸出的先導壓力油經兩位三通電磁換向閥41的第一壓力油口411流向第一液動換向閥21的壓力信號油口212，推動第一液動換向閥21換向到左位，第一主泵11輸出的高壓油經過第一液動換向閥21的第一出油口211，進入液壓馬達31驅動破碎錘工作，液壓馬達31的工作壓力由液壓馬達溢流閥32調定。兩位三通電磁換向閥41的第一壓力油口411口另一路油流向減壓閥42。