[發明專利]充氣式車廂板及具有該充氣式車廂板的防刮擦汽車車身

有效

• 申請號: 201310438969.2
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103465972B
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 李茂軍
• 申請（專利權）人: 長沙理工大學
• 主分類號: B62D39/00
• 分類號: B62D39/00
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所 43211
• 代理人: 黃子平

本發明公開了一種充氣式車廂板及具有該充氣式車廂板的防刮擦汽車車身，該充氣式車廂板包括框架單元及設于框架單元上的充氣式密封墊；框架單元包括多根交錯連接的連接桿，充氣式密封墊上設有與連接桿相配合的多個凹部，充氣式密封墊與框架單元之間經凹部與連接桿的配合連接。該汽車車身包括車架，車架連接前圍板、后圍板、側圍板及車門，前圍板、后圍板、側圍板及車門中的一個或者多個采用上述的充氣式車廂板制成。本發明通過采用充氣式密封墊覆蓋車身，使得汽車自身的防刮擦能力得到增強，可以經受相當強度的刮擦碰撞而不破損，降低了汽車的維持成本，且減少了汽車車身的噴漆工序，縮短了車身的加工時間及制造成本。

技術領域

本發明涉及汽車制造領域，特別地，涉及一種充氣式車廂板。此外，本發明還涉及一種包括上述充氣式車廂板的防刮擦汽車車身。

背景技術

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個部分組成。車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，其結構形式分單廂、兩廂和三廂等類型。

傳統汽車車身一般用普通鋼、高強度鋼、鋁合金、碳纖維等材料制成，外表涂有油漆，防刮擦性能很差，即使只是發生輕微刮擦事故，也將導致汽車車身的形變及油漆破損。汽車刮擦事故是造成交通擁堵的重要原因之一，也給汽車維修行業增加不少工作量。目前，已有不少汽車車身防刮擦技術投入實際應用。如可在汽車車身周圍適當位置安裝觸須式感應防刮擦裝置或其它防止汽車刮擦碰撞的警告裝置；也可安裝車輛防刮擦監控器或稱車載行車記錄儀；還可在汽車保險杠四條邊上及最突出位置貼防止刮擦的橡膠貼。防刮擦警告裝置屬于汽車防刮擦警示裝置技術領域，可在有發生刮擦事故的征兆時即給予警告，對預防刮擦事故的發生有重要意義。車載行車記錄儀本身不具備防止刮擦事故發生的功能，只能在已發生刮擦事故后對事故的處理提供參考依據，防刮擦監控器的作用與車載行車記錄儀相似，但有的具有擴大駕駛員視野的作用，可預防刮擦事故的發生。防刮擦橡膠貼不能防止刮擦事故的發生，只能減輕刮擦事故的后果，且對稍微嚴重一點的刮擦事故無效，汽車車身亦會因輕微刮擦而導致車身變形及油漆破損。

發明內容

本發明目的在于提供一種充氣式車廂板及具有該充氣式車廂板的防刮擦汽車車身，以解決現有的汽車車身易刮擦導致車身變形及油漆破損的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種充氣式車廂板，包括框架單元及設于框架單元上的充氣式密封墊；

框架單元包括多根交錯連接的連接桿，充氣式密封墊上設有與連接桿相配合的多個凹部，充氣式密封墊與框架單元之間經凹部與連接桿的配合連接。

進一步地，凹部位于充氣式密封墊的輪廓邊緣和/或沿充氣式密封墊的中央部位橫向或者縱向延伸。

進一步地，充氣式密封墊均用橡膠材料或者PVC氣密布制成。

進一步地，連接桿采用鋼制材料制成。

根據本發明的另一方面，還提供了一種防刮擦汽車車身，包括用于構成汽車車身的輪廓的車架，車架連接前圍板、后圍板、側圍板及車門，前圍板、后圍板、側圍板及車門中的一個或者多個采用上述的充氣式車廂板制成，車架與充氣式車廂板的框架單元連接。

進一步地，車架的外表面設有外凸的凸模，車架之外覆蓋有充氣式密封墊，充氣式密封墊在與凸模對應的位置設有凹部，充氣式密封墊經凹部與凸模的配合固定在車架的外表面。

進一步地，凸模為縱橫交錯的條形狀。

進一步地，車架與凸模為一體成型。

進一步地，充氣式密封墊內部的氣體與相鄰的充氣式密封墊內部的氣體互不連通。

本發明具有以下有益效果：