[發明專利]一種超大功率電機用防濾油端蓋

有效

• 申請號: 201310438821.9
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103475135A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 劉衛兵;位雅;孫衛;劉云濤
• 申請（專利權）人: 西安泰富西瑪電機有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本發明屬于電機技術領域，涉及一種端蓋，尤其涉及于功率在10000kW以上超大功率高速異步電動機用端蓋。?

背景技術

目前，大功率電動機的滑動軸承有兩種，座式滑動軸承和端蓋式座式滑動軸承，座式滑動軸承安裝與電機底座上，從而增加了電機的軸向尺寸，對電機的撓度是不利的，因此在高速電機中較少采用，端蓋式座式滑動軸承安裝于端蓋的支撐平臺上，如圖1所示，其占用空間較小，可縮短電機的軸向尺寸，對電機的撓度及臨界轉速都是有利的，因而在大功率高速電動機上得到廣泛應運。而大功率高速電動機的內風扇通常為旋漿式軸流風扇，在風扇和軸承內蓋之間會形成很大的負壓區，使軸承內的油氣穿越軸承內蓋上的氣封蓋，吸入電機內部，破壞電機絕緣引起電機故障，給客戶造成很大的維護費用，而且大大浪費潤滑油。?

大功率高速電動機轉子重量大、轉速高，通常受到平衡設備的限制無法做全速平衡，預留整機動平衡的平衡環顯得非常地有必要，在整機動平衡時，方便、可靠地加、減及調節平衡塊，就需要對電機端蓋進行特殊設計。?

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種超大功率電機用防濾油端蓋，能夠防止大功率高速異步電動機風扇和軸承內?蓋之間負壓區的形成，有效地解決大功率高速異步電動機滑動軸承濾油問題。?

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案來解決：?

這種超大功率電機用防濾油端蓋，包括上端蓋、通過合縫板連接的下端蓋、固定在下端蓋上與上端蓋上的隔離罩、設于隔離罩外側的百頁窗。?

上述下端蓋用于安裝座式滑動軸承的支撐平臺，在支撐平臺下部設置有用以提高端蓋的整體剛度的六條支撐筋。?

上述下端蓋將座式滑動軸承下半部分與負壓區隔離。?

上述隔離罩為能夠保證冷卻風流暢地進入電機內部的流線型。?

進一步的，空氣進入所述百頁窗平衡隔離罩內部壓力。?

以上隔離罩與熱套在電機轉軸上的平衡環徑向間隙為5mm。?

進一步，熱套在轉軸上的平衡環加工有用于整機動平衡的環槽；在環槽上裝設有平衡塊。?

本發明具有以下有益效果：?

本發明的超大功率電機用防濾油端蓋，通過合縫板連接的上端蓋、下端蓋；下端蓋用于安裝座式滑動軸承支撐平臺，安裝于上端蓋的隔離罩與下端蓋部分結合起來將滑動軸承與負壓區隔，同時，空氣源源不斷地進入裝在隔離罩外側的百頁窗，從而平衡了隔離罩內部壓力，端蓋的隔離罩上增加的圓環與平衡環配合，既保證了電機的防護等級要求，又保證了電機整機動平衡的要求。本發明可靠成熟的防濾油措施，有效地解決了常見的滑動軸承因負壓引起的濾油問題，減少?了用戶的運行、維護成本。同時，分體式端蓋為整機動平衡帶來便利，本本發明具有易操作、成本低、運行可靠等優點。?

附圖說明

圖1為現有技術的采用端蓋裝配圖；?

圖2為本發明一種超大功率電機用防濾油端蓋的結構圖；?

圖3為本發明一種超大功率電機用防濾油端蓋一個實施例的示意圖。?

圖4為本發明一種電機用防濾油端蓋一個三維模型圖。?

其中：1為上端蓋；2為合縫板；3為下端蓋；4為隔離罩；5為百頁窗；6為滑動軸承；7為轉軸；8為旋漿式風扇；9為平衡環；10為機座；11為支撐平臺；12為支撐筋。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步詳細描述：?

參見圖3，本發明一種超大功率電機用防濾油端蓋，包括上端蓋1、通過合縫板2連接的下端蓋3、固定在上端蓋1上與下端蓋3上的隔離罩4、設于隔離罩4外側的百頁窗5。隔離罩4的一端與下端蓋3和上端蓋1連接，另一端與電機轉軸7上的平衡環9配合。空氣進入所述百頁窗5平衡隔離罩4內部壓力。所述下端蓋3用于安裝座式滑動軸承的支撐平臺11，在支撐平臺11下部設置有用以提高端蓋的整體剛度的六條支撐筋12。所述下端蓋3將座式滑動軸承下半部分與負壓區隔離。即上端蓋的隔離罩與下端蓋部分結合起來將滑動軸承與負壓區隔。所述隔離罩4為能夠使冷卻風進入電機內部的流?線型，保證了冷卻風流暢地進入電機內部。隔離罩4與熱套在電機轉軸7上的平衡環9徑向間隙為5mm。熱套在轉軸7上的平衡環9加工有用于整機動平衡的環槽；在環槽上裝設有平衡塊。拆下固定在上端蓋3上的隔離罩4，可方便地在平衡環9裝平衡塊，并根據平衡要求，改變平衡塊位置。?