[發明專利]履帶行駛裝置有效
| 申請號: | 201310438364.3 | 申請日: | 2013-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN103802899B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 下田洋平;池田太;宮崎誠;山本洋也 | 申請(專利權)人: | 株式會社久保田 |
| 主分類號: | B62D55/08 | 分類號: | B62D55/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 履帶 行駛 裝置 | ||
1.一種履帶行駛裝置,其特征在于,具有:
支承體(60),其繞沿行駛裝置橫向的擺動軸芯(P)擺動自如地支承于履帶架(20);
前后一對接地轉輪(23、23),其支承于所述支承體(60),并且繞所述擺動軸芯(P)相對于所述履帶架(20)自如擺動;
履帶導向件(40),其支承于所述支承體(60),并且與前后一對所述接地轉輪(23、23)一體地繞所述擺動軸芯(P)相對于所述履帶架(20)自如擺動;
在所述支承體中(60),具有:連結輪轂部(61),其旋轉自如地與所述履帶架(20)連結;前后一對支承輪轂部(62、63),其在相對于所述擺動軸芯(P)向行駛裝置前后側分開設置的部位,分別旋轉自如地支承前后一對所述接地轉輪(23、23);支承體主體(64),其將所述連結輪轂部(61)與前后一對所述支承輪轂部(62、63)連結;
在所述履帶導向件(40)中,具有:履帶導向件主體(41);連結部(42),其從所述履帶導向件主體(41)向行駛裝置上方突出并與所述支承體主體(64)連結;
所述連結部(42)裝卸自如地與所述支承體主體(64)的行駛裝置橫向外側面連結。
2.如權利要求1所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
使所述支承體主體(64)中的與所述連結部(42)連結的部位(64A)相對于所述接地轉輪(23)在行駛裝置橫向的中心偏向行駛裝置橫向內側。
3.如權利要求1或2所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
在所述連結部(42)設置有接觸部(42a),所述接觸部(42a)從下方與所述支承體主體(64)中的和所述連結部(42)連結的部位(64A)抵接。
4.如權利要求3所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
在前后一對所述支承輪轂部(62、63)的外周面分別設置有連結座部(71、72),所述連結座部(71、72)能夠裝卸自如地連結所述履帶導向件主體(41)的前后方向的端部(41a、41b)。
5.如權利要求4所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
在所述連結座部(71、72)具有連結螺栓(86),所述連結螺栓(86)裝卸自如地連結所述履帶導向件主體(41)的前后方向的端部(41a、41b),
設置于前側的所述支承輪轂部(62)的所述連結座部被構成為,使所述連結螺栓(86)從所述支承輪轂部(62)的前外側以沿行駛裝置前后方向的姿態聯接,
設置于后側的所述支承輪轂部(63)的所述連結座部被構成為,使所述連結螺栓(86)從所述支承輪轂部(63)的后外側以沿行駛裝置前后方向的姿態聯接。
6.如權利要求5所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
在前后一對所述支承輪轂部(62、63)的外周面中的、比所述履帶導向件主體(41)的前后方向的端部(41a、41b)更位于行駛裝置上方的部位,設置有向所述支承輪轂部(62、63)供給潤滑油的注油口(74)。
7.如權利要求6所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
所述注油口(74)比所述接地轉輪(23)的旋轉軸芯(X)更位于行駛裝置上方。
8.如權利要求7所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
在前后一對所述支承輪轂部(62、63)的外周面分別設置有注油座部(73),所述注油座部(73)形成向所述支承輪轂部(62、63)供給潤滑油的注油口(74),
所述注油座部(73)中的安裝潤滑油注入嘴(75)的注入嘴安裝座面(73a)、與所述連結座部(71、72)中的連結所述履帶導向件主體(41)的前后方向的端部(41a、41b)的導向連結座面(71a、72a)共面。
9.如權利要求8所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
具有將所述連結部(42)與所述支承體主體(64)連結的沿行駛裝置橫向的姿態的連結螺栓(85),
所述連結螺栓(85)位于前后一對所述接地轉輪(23、23)的旋轉軸芯(X)之間。
10.如權利要求9所述的履帶行駛裝置,其特征在于,
具有將所述連結部(42)與所述支承體主體(64)連結的沿行駛裝置橫向的姿態的連結螺栓(85),
所述連結螺栓(85)比所述擺動軸芯(P)更位于行駛裝置下方。
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