[發明專利]型芯移載裝置以及輪胎的制造裝置有效
| 申請號: | 201310438309.4 | 申請日: | 2013-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN103708351B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 鬼松博幸 | 申請(專利權)人: | 住友橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | B66C13/08 | 分類號: | B66C13/08;B29D30/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艷君 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 型芯移載 裝置 以及 輪胎 制造 | ||
技術領域
本發明涉及型芯移載裝置以及輪胎的制造裝置,能夠在成形機與型芯輸送裝置之間高效地移載剛性型芯以減輕操作者的負擔,其中,利用成形機將輪胎的橡膠部件粘貼于剛性型芯,利用型芯輸送裝置對上述剛性型芯進行輸送。
背景技術
在下述專利文獻中提出有使用了剛性型芯的輪胎的制造裝置。該輪胎的制造裝置包括:將橡膠部件粘貼于剛性型芯的外表面而對輪胎的生胎進行成形的成形機;對成形有生胎的剛性型芯進行硫化的硫化機;以及在上述成形機與上述硫化機之間輸送剛性型芯的型芯輸送裝置。
另外,在輸送上述剛性型芯時,為了通過降低重心而以良好的穩定性進行輸送,優選將剛性型芯設置成其中心軸垂直于水平方向的橫置狀態。另一方面,例如在對生胎進行成形時,為了高效地粘貼橡膠部件,優選將剛性型芯支承為使得其中心軸保持水平。
專利文獻1:日本特開2011-161896號公報
專利文獻2:日本特開2006-160236號公報
專利文獻3:日本特開2011-161773號公報
以往,在從成形機向硫化機輸送剛性型芯時,使用起重機(hoist?crane)進行將剛性型芯倒載于輸送臺車的作業。此時,需要使剛性型芯繞水平的軸線傾轉而將其處于橫置狀態。然而,由于剛性型芯為重物,因此這樣的操作對操作者而言成為巨大的負擔。
發明內容
本發明是鑒于以上的實際情況而提出的,其目的在于提供一種型芯移載裝置以及輪胎的制造裝置,能夠高效地在型芯輸送裝置與成形機之間移載剛性型芯,從而減輕了操作者的負擔。
本發明中技術方案1所記載的發明是一種輪胎的制造裝置,所述輪胎的制造裝置的特征在于,包括:成形機,為了在剛性型芯的外表面形成輪胎的生胎,利用該成形機而將橡膠部件粘貼于上述剛性型芯的外表面;型芯輸送裝置,利用該型芯輸送裝置朝上述成形機輸送上述剛性型芯;以及型芯移載裝置,利用該型芯移載裝置從上述型芯輸送裝置接受上述剛性型芯并朝上述成形機供給上述剛性型芯,上述剛性型芯在軸向的兩側設置有被連接部,連接部以能夠裝卸的方式與上述被連接部連接,上述成形機包括型芯支承部,該型芯支承部具有與上述剛性型芯的一方的上述被連接部連接的上述連接部,并且將上述剛性型芯支承為使得另一方的上述被連接部露出、且上述剛性型芯的中心軸保持水平的縱置狀態,上述型芯輸送裝置具有載置部,該載置部具有上述連接部,在上述剛性型芯的中心軸垂直于水平方向的橫置狀態下,上述連接部與上述剛性型芯的上述橫置狀態下位于下側的上述被連接部連接,并且,以在上述橫置狀態下使上述剛性型芯的位于上側的上述被連接部露出的方式而對上述剛性型芯進行載置,上述型芯移載裝置具有能夠繞水平的軸線傾轉的臂,并且,在該臂設置有上述連接部,該連接部形成為能夠與載置于上述型芯輸送裝置的上述剛性型芯的露出的被連接部、以及支承于上述成形機的上述剛性型芯的露出的被連接部連接。
另外,技術方案2所述的發明是一種輪胎的制造裝置,所述輪胎的制造裝置的特征在于,包括:成形機,為了在剛性型芯的外表面形成輪胎的生胎,利用該成形機而將橡膠部件粘貼于上述剛性型芯的外表面;型芯輸送裝置,利用該型芯輸送裝置而從上述成形機輸送上述剛性型芯;以及型芯移載裝置,利用該型芯移載裝置從上述成形機接受上述剛性型芯并朝上述型芯輸送裝置供給上述剛性型芯,上述剛性型芯在軸向的兩側設置有被連接部,連接部以能夠裝卸的方式與上述被連接部連接,上述成形機包括型芯支承部,該型芯支承部具有與上述剛性型芯的一方的上述被連接部連接的上述連接部,并且將上述剛性型芯支承為使得另一方的上述被連接部露出、且上述剛性型芯的中心軸保持水平的縱置狀態,上述型芯輸送裝置具有載置部,該載置部具有上述連接部,在上述剛性型芯的中心軸垂直于水平方向的橫置狀態下,上述連接部與上述剛性型芯的上述橫置狀態下位于下側的上述被連接部連接,并且,以在上述橫置狀態下使上述剛性型芯的位于上側的上述被連接部露出的方式而對上述剛性型芯進行載置,上述型芯移載裝置具有能夠繞水平的軸線傾轉的臂,并且,在該臂設置有上述連接部,該連接部形成為能夠與載置于上述型芯輸送裝置的上述剛性型芯的露出的被連接部、以及支承于上述成形機的上述剛性型芯的露出的被連接部連接。
另外,在技術方案1或2所記載的輪胎的制造裝置的基礎上,對于技術方案3所記載的發明而言,上述臂設置成能夠進行升降移動。
另外,在技術方案1~3中任意方案所記載的輪胎的制造裝置的基礎上,對于技術方案4所記載的發明而言,上述臂設置成能夠進行水平移動。
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