[發(fā)明專利]一種燈箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310437799.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN103474005A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勝剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波德遠(yuǎn)精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): G09F13/04
• 分類號(hào): G09F13/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 張強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種燈箱。

背景技術(shù)

燈箱包括透光板，在燈箱主體上設(shè)置有用于容納透光板的框架。透光板嵌設(shè)于框架中，一般要求透光板和框架能夠緊密配合，以防止燈箱如設(shè)置在火車、汽車等設(shè)施上會(huì)造成透光板在框架內(nèi)震動(dòng)產(chǎn)生噪音的問(wèn)題。但是一般透光板通過(guò)拉伸成型，在加工過(guò)程中難以避免的透光板會(huì)有一定的回彈量，導(dǎo)致實(shí)際加工尺寸和所需要的尺寸產(chǎn)生一定偏差，從而使得透光板和燈箱框架配合時(shí)具有較大的間隙。若要使得透光板加工徹底符合要求，則需要采購(gòu)價(jià)格高昂的設(shè)備。因此有必要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種燈箱，保證了透光板能夠和燈箱框架緊密配合的同時(shí)不需要增加加工的成本。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種燈箱，包括燈箱本體和透光板，所述燈箱本體包括用于容納所述透光板的框架，所述透光板嵌設(shè)于所述框架中，所述透光板的每個(gè)轉(zhuǎn)角處和框架的轉(zhuǎn)角處之間設(shè)置容納部，在所述容納部中設(shè)置彈性件。

上述技術(shù)方案中，所述透光板呈四個(gè)轉(zhuǎn)角處切出相同大小三角形的矩形狀。

本發(fā)明具有如下有益效果：?本發(fā)明通過(guò)在透光板的轉(zhuǎn)角處和框架之間的容納部中設(shè)置彈性件使得透光板被牢牢限位在框架中，透光板不需要非常高的加工精度便能夠和框架緊密配合，因此不容易因震動(dòng)產(chǎn)生透光板在框架中抖動(dòng)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1?為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明圖1中A處的局部放大圖。

圖3為本發(fā)明彈性件和框架的配合示意圖。

圖4為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為實(shí)施例2的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述：參見(jiàn)圖1至圖5，實(shí)施例1：一種燈箱，包括燈箱本體1和透光板2，所述燈箱本體1包括用于容納所述透光板2的框架10。

所述透光板2嵌設(shè)于所述框架10中，且透光板2呈四個(gè)轉(zhuǎn)角處切出相同大小三角形的矩形狀。當(dāng)所述透光板2設(shè)置于所述框架10時(shí)，透光板的每個(gè)轉(zhuǎn)角處和框架10的轉(zhuǎn)角處之間形成呈三角形的容納部4，在所述容納部4中設(shè)置彈性件3。彈性件3頂靠擴(kuò)體側(cè)壁和透光板2側(cè)壁，使得透光板2被牢靠限位于框架中，因此，即使透光板加工精度不達(dá)到能夠和框架10緊密配合時(shí)，由于彈性件的作用透光板不容易產(chǎn)生在框架上顫動(dòng)的問(wèn)題發(fā)生。

參件圖3，在所述彈性件3與所述框架10側(cè)壁接觸部分的側(cè)壁上設(shè)置有固定齒30，所述框架10側(cè)壁設(shè)置對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置容納所述齒30的槽31，所述彈性件設(shè)置于所述容納部時(shí)，通過(guò)齒30和槽31的配合使得彈性件及時(shí)在廣告箱震動(dòng)較大的情況下，彈性件也不會(huì)從容納部中滑出。

實(shí)施例2：在所述燈箱本體1的一側(cè)的一端設(shè)置氣囊安裝座100，在該側(cè)的另一端相對(duì)設(shè)置卡槽103，在所述氣囊安裝座100內(nèi)設(shè)置氣囊101，所述氣囊101連接氣泵102，所述燈箱本體1的另一側(cè)結(jié)構(gòu)與該側(cè)的結(jié)構(gòu)相同，在燈箱本體1的兩側(cè)均設(shè)置壓力傳感器（附圖未示出），所述壓力傳感器連接所述氣泵102的控制系統(tǒng)，當(dāng)在臺(tái)風(fēng)天氣等風(fēng)力較大的天氣出現(xiàn)時(shí)，壓力傳感器接收到風(fēng)力大小的信號(hào)，并把該信號(hào)傳輸?shù)綒獗?02的控制系統(tǒng)，若判斷風(fēng)力過(guò)大（風(fēng)力大小的判斷可以對(duì)氣泵102的控制系統(tǒng)預(yù)設(shè)一個(gè)臨界值）可能對(duì)燈箱本體1造成損害時(shí)，氣泵102作用，對(duì)氣囊101充氣，氣囊101充氣膨脹卡設(shè)與卡槽103中，如圖4，氣囊101充氣完全打開時(shí)呈半圓形。此時(shí)即使風(fēng)力較大，燈箱本體1也不會(huì)受到過(guò)大的阻力。實(shí)施例2其余同實(shí)施例1。