[發明專利]載人氣動絞車控制氣路

有效

• 申請號: 201310437767.6
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103434964A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 郭志平;謝學山;溫小偉;邸加國;張河
• 申請（專利權）人: 泰安巨菱鉆探裝備有限責任公司
• 主分類號: B66D1/44
• 分類號: B66D1/44;B66D5/28
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本發明涉及絞車的控制系統，具體的說是一種載人氣動絞車控制氣路。

背景技術

絞車又稱卷揚機，使用滾筒纏繞鋼絲繩以提升或牽引重物的輕小型起重設備，是一種工業生產過程中的常用機械。按照驅動方式不同，通常把絞車分為電動絞車、氣動絞車和液壓絞車。近年來，隨著中國海洋石油行業的迅速發展，除中海油以外，中石油、中石化也在開始進軍海洋石油領域。預計在未來，海洋石油產量將占國內石油、天然氣總產量的三分之一。載人氣動絞車作為海上鉆井平臺的關鍵運輸設備，市場前景廣闊。但該市場一直被國外所壟斷，國內有關載人氣動絞車的研究幾乎為空白。

發明內容

為解決上述存在的技術問題，本發明提供了一種載人氣動絞車控制氣路，在保證載人氣動絞車正常運轉的同時，還為絞車在運行過程中可能遇到的安全問題提供了相應的保護措施，控制精準，運行可靠。

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種載人氣動絞車控制氣路，包括基本控制氣路，還包括安全保護氣路，所述安全保護氣路包括急停保護氣路、行程限位保護氣路、松繩保護氣路、過載保護氣路、斷氣制動保護氣路和緊急釋放保護氣路中的一種或者幾種組合。

所述急停保護氣路，包括順次連接的氣動閥、梭閥????????????????????????????????????????????????、急停按鈕閥、氣控閥和氣控閥，所述氣控閥第一路與單向閥、緊急釋放閥、儲氣罐連接，第二路與三位五通氣控閥連接，第三路分別與三位四通換向閥、梭閥連接。

所述行程限位保護氣路，包括上行程限位保護氣路和下行程限位保護氣路，所述上行程限位保護氣路的取氣口在提升控制氣一側，包括順次連接的三位四通換向閥、上行程限位閥、梭閥、梭閥、梭閥、氣控閥和氣控閥；所述下行程限位保護氣路的取氣口在下放控制氣一側，包括順次連接的三位四通換向閥、下行程限位閥、梭閥、梭閥、梭閥、氣控閥和氣控閥。

所述松繩保護氣路，其取氣口在下放控制氣一側，包括三位四通換向閥、松繩保護閥、梭閥、梭閥、氣控閥和氣控閥。

所述過載保護氣路，包括順次連接的氣控閥、梭閥、氣控閥和氣控閥，所述氣控閥的一端控制口連接絞車提升進氣口，另一端控制口連接過載調節閥。

所述斷氣制動保護氣路，包括快排閥和內置剎車，所述快排閥與內置剎車控制口連接。

所述緊急釋放保護氣路，包括順次連接的備用儲氣罐、緊急釋放閥、梭閥、快排閥和內置剎車。

本發明所述的載人氣動絞車控制氣路，包括基本控制氣路和安全保護氣路，安全保護氣路主要為急停保護氣路、行程限位保護氣路、松繩保護氣路、過載保護氣路、斷氣制動保護氣路及緊急釋放保護氣路，上述安全保護氣路起作用時，均能確保絞車快速停止并制動，可靠性高，最大程度確保氣動絞車上人身、財產的安全，操作簡單，控制精準，運行可靠，節能環保。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述：

如圖1所示為本發明的一個具體實施例，該載人氣動絞車控制氣路，包括基本控制氣路和安全保護氣路，所述安全保護氣路包括急停保護氣路、行程限位保護氣路、松繩保護氣路、過載保護氣路、斷氣制動保護氣路和緊急釋放保護氣路。基本控制氣路用來控制絞車的提升、下放和停止，完成絞車的基本運行，其結構連接與普通絞車基本相同，這里不再一一贅述。安全保護氣路用來保護絞車所載人或物的安全，當載人氣動絞車運行至易出現安全事故的節點時，對應的保護氣路工作，使絞車快速停止并制動，想要重新啟動絞車，必須再次按下絞車的啟動按鈕才可以，從而保證了絞車上的人身、財產安全。

安全保護氣路及工作過程具體如下;

所述急停保護氣路，用于絞車緊急情況下的快速停止，絞車運行在任何情況下，只要按下急停保護按鈕絞車就會迅速停止并制動。包括順次連接的氣動閥2、梭閥3、急停按鈕閥4、氣控閥8和氣控閥6，所述氣控閥6第一路與單向閥21、緊急釋放閥19、儲氣罐20連接，第二路與三位五通氣控閥22連接，第三路分別與三位四通換向閥5、梭閥3連接。