[發明專利]基于擴展頻譜時域反射的實現對多段連續飛機電纜故障定位方法

有效

• 申請號: 201310437355.2
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN103605049A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 石旭東;李曉暉;劉承宗;李鵬舉
• 申請（專利權）人: 中國民航大學
• 主分類號: G01R31/11
• 分類號: G01R31/11
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 呂志英

1.一種基于擴展頻譜時域反射的多段連續飛機電纜故障定位方法，該方法是在搭建的擴展頻譜時域反射實驗平臺上進行的，計算機同步控制信號發射卡和數據采集卡的運行，通過信號發射卡生成特定頻率與幅值的擴展頻譜時域測試信號，測試信號通過“T”型接頭的一端注入到待測飛機電纜。當飛機電纜中存在故障時，測試信號會在故障處因阻抗變化將測試信號反射到“T”型接頭的另一端，與數據采集卡的輸入端口相連，進而計算機獲取故障反射信號波形，通過計算測試信號與反射信號的相關函數運算，確定相鄰波峰時間間隔，獲取信號傳播往返時間，來定位多段連續飛機電纜故障。所述基于擴展頻譜時域反射的多段連續飛機電纜故障定位方法包括以下步驟：

（1）在計算機LabVIEW平臺下，編寫幅值為1V的M序列生成程序；

（2）并用等幅值的正弦信號與該M序列進行調制，生成低電平幅度和高抗噪能力的擴展頻譜時域測試信號s(t)；

（3）將擴展頻譜時域測試信號s(t)由信號發射卡通過“T”型接頭的一個端口發射到待測多段連續飛機電纜的一端；

（4）計算機從所述“T”型接頭的另一個端口獲取多段連續飛機電纜故障處反射回來的信號；

（5）將步驟（1）所述擴展頻譜時域測試信號先進行乘法與積分運算即自相關運算，得出第一相關峰值；

（6）將步驟（1）所述擴展頻譜時域測試信號做時間推移并與反射信號進行乘法與積分運算及互相關運算，得出第二相關峰值；

（7）計算第一相關峰值與第二相關峰值之間的時間間隔，獲取測試信號的往返傳播時間τ；

（8）將測試信號s(t)在電纜中的傳播速度與τ進行乘積運算，得多段連續飛機電纜故障定位結果。

2.根據權利要求1所述的基于擴展頻譜時域反射的多段連續飛機電纜故障定位方法，其特征是：所述步驟（1）中利用低電平幅度和高的抗噪能力的擴展頻譜時域信號作為測試信號，向多段連續飛機電纜的一端發射測試信號，診斷飛機電纜故障類型，確定故障距離。