[發明專利]履帶式滑輪無效
| 申請號: | 201310437349.7 | 申請日: | 2013-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN103498908A | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 曹益飛 | 申請(專利權)人: | 常熟市永固起重設備安裝工程有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/50 | 分類號: | F16H55/50 |
| 代理公司: | 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 李濤 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 履帶式 滑輪 | ||
技術領域
???本發明涉及一種滑輪,特別是涉及一種履帶式滑輪。
背景技術
???現階段,起重設備越來越受歡迎,每個施工現場都已經運用各種各樣的起重設備進行作業了,對于有些起重設備來說,它所運用的普通滑輪易磨損,使用壽命短,因為普通滑輪是由滑輪內側與鋼絲繩連接使用的,所以其摩擦力比較大,導致滑輪起重時的阻力較大,比較費力且比較容易損壞。
發明內容
???本發明主要解決的技術問題是提供一種履帶式滑輪,不僅結構簡單,便于安裝,易于維修,而且能夠在使用此滑輪起重時,能夠更加穩定、更加輕松、更加耐用。
???為解決上述技術問題,本發明采用的一種技術方案是:提供一種履帶式滑輪,包括:鏈板、鏈軸、鏈輪、輪轂,所述鏈板為一圓弧形鋼板,所述鏈軸為一圓柱體鋼塊,位于鏈板中間,所述鏈輪為各鏈軸與輪轂連接成的一空心輪,所述輪轂為一空心圓鋼板,位于鏈輪內部。
???在本發明的一較佳實施例中,所述各鏈板之間留有空隙,不能相互接觸。
???在本發明的一較佳實施例中,所述鏈輪是由各鏈軸與輪轂通過焊接連接而成的。
???本發明的有益效果:本發明采用鏈軸連接鏈板,并構成一鏈輪,將其設置在輪轂外圍,使滑輪用履帶邊來實現起重物品的功能,使滑輪在運作時更加穩定、更加耐用。
附圖說明
???圖1?為本發明履帶式滑輪在一較佳實施例中的結構示意圖。
???圖中各組件及附圖標記分別為:1、鏈板,2、鏈軸,3、鏈輪,4、輪轂。
具體實施方式
???下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
???請參考圖1在本發明的實施例中,一種履帶式滑輪,包括:鏈板(1)、鏈軸(2)、鏈輪(3)、輪轂(4),所述鏈板(1)為一圓弧形鋼板,所述鏈軸(2)為一圓柱體鋼塊,位于鏈板(1)中間,所述鏈輪(3)為各鏈軸(2)與輪轂(4)連接成的一空心輪,所述輪轂(4)為一空心圓鋼板,位于鏈輪(3)內部。
???進一步說明,首先先用鏈軸(2)將各個鏈板(1)連接起來,再將各鏈軸(2)最內側一邊連接起來,構成一鏈輪(3),再與輪轂(4)相連,構成整個滑輪,由于鏈板(1)之間有間隙連接的可靠性與平穩性,使此滑輪在傳動時更加更加穩定、更加輕松、更加耐用。
???在本發明的另一較佳實施例中,所述各鏈板(1)之間留有空隙,不能相互接觸。
???進一步說明,如果各鏈板(1)之間不存在空隙,則滑輪在傳動過程中就容易發生各鏈板(1)碰撞,導致噪音比較大,同時也會造成鏈板(1)損壞而不能使用。
在本發明的另一較佳實施例中,所述鏈輪(3)是由各鏈軸(2)與輪轂(4)通過焊接連接而成的。
進一步說明,由鏈輪(3)、鏈軸(2)、鏈板(1)構成的履帶設置于輪轂(4)上,同時要使其穩固、牢靠的同時進行傳動,就采用焊接的方式來固定。
本發明不僅結構簡單,便于安裝,易于維修,而且能夠在使用此滑輪起重時,能夠更加穩定、更加輕松、更加耐用。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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