[發明專利]電梯墜落緩沖裝置有效
| 申請號： | 201310436586.1 | 申請日： | 2013-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN104444691B | 公開（公告）日： | 2017-07-28 |
| 發明（設計）人： | 陳錚;馬英;楊威;張澤平;史憲民 | 申請（專利權）人： | 上海新力動力設備研究所 |
| 主分類號： | B66B5/28 | 分類號： | B66B5/28 |
| 代理公司： | 上海航天局專利中心31107 | 代理人： | 鄭丹力 |
| 地址： | 201109 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電梯 墜落 緩沖 裝置 | ||
1.一種電梯墜落緩沖裝置，其特征在于，包括：
反推燃氣發生器，其沿轎廂下降的方向可噴射出高速氣體而對轎廂形成反作用力；
點火電源，其為所述反推燃氣發生器的點火裝置提供安全點火電流，進而點燃所述反推燃氣發生器；
加速度計，其用于檢測轎廂的加速度，其中當所述加速度大于閾值時，則驅動所述點火電源以點燃所述反推燃氣發生器;還包括充氣燃氣發生器和氣囊，所述充氣燃氣發生器可向所述氣囊充氣，以使之膨脹而與電梯井壁貼合和漲緊，提供摩擦阻力和類似氣缸功能的緩沖力。
2.根據權利要求1所述的緩沖裝置，其特征在于，所述氣囊為環形氣囊。
3.根據權利要求2所述的緩沖裝置，其特征在于，所述環形氣囊設于所述轎廂底部的邊緣。
4.根據權利要求1所述的緩沖裝置，其特征在于，所述燃氣發生器包括保護機構，以防止其被誤點燃，并且所述緩沖裝置還包括慣性解保機構，其中當所述加速度值超過設定安全值一定時間后，對所述保護機構進行解保，以使所述燃氣發生器處于可被點燃狀態。
5.根據權利要求1所述的緩沖裝置，其特征在于，所述燃氣發生器可為一或多個燃氣發生器。
6.根據權利要求5所述的緩沖裝置，其特征在于，所述燃氣發生器位于電梯轎廂底部，并且呈對稱布置。
7.根據權利要求6所述的緩沖裝置，其特征在于，所述燃氣發生器的數量和規格根據轎廂規格和運行最大高度確定。
8.根據權利要求1所述的緩沖裝置，其特征在于，所述燃氣發生器采用無毒、無害、燃溫低且低感度的推進劑。
9.根據權利要求3所述的緩沖裝置，其特征在于，所述氣囊設計為有足夠的強度和厚度可以抵御長時間摩擦和刮蹭。
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