[發(fā)明專利]一種交通燈自動識別輔助駕駛系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310436336.8
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN104464335A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周曉麗
• 申請（專利權(quán)）人: 西安擴(kuò)力機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種交通燈自動識別輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：包括布設(shè)在交通燈所安裝電線桿上的駕駛輔助裝置（1）以及安裝于車輛上的駕駛輔助識別儀（2）、GPS導(dǎo)航儀（3）和車速檢測單元（4），所述駕駛輔助裝置（1）與駕駛輔助識別儀（2）之間以無線通信方式進(jìn)行雙向通信；所述駕駛輔助裝置（1）包括對所布設(shè)電線桿上所裝交通燈進(jìn)行控制的交通燈控制器（1-1）和與交通燈控制器（1-1）相接的無線通信模塊一（1-2），所述交通燈包括安裝于同一根電線桿上的左行指示燈、直行指示燈和右行指示燈，所述左行指示燈包括紅色指示燈一和位于所述紅色指示燈一正下方的綠色指示燈一，所述直行指示燈包括紅色指示燈二和位于所述紅色指示燈二正下方的綠色指示燈二，所述右行指示燈包括紅色指示燈三和位于所述紅色指示燈三正下方的綠色指示燈三；所述駕駛輔助識別儀（2）包括外殼和布設(shè)在所述外殼內(nèi)的電子線路板，所述電子線路板上設(shè)置有MCU處理器（2-2）、用于接收當(dāng)前狀態(tài)下交通燈控制器（1-1）對交通燈的開關(guān)控制狀態(tài)信息的無線通信模塊二（2-1）和與MCU處理器（2-2）相接的電源模塊（2-3），所述交通燈控制器（1-1）與MCU處理器（2-2）之間通過無線通信模塊一（1-2）和無線通信模塊二（2-1）進(jìn)行雙向通信；所述外殼上安裝有開關(guān)狀態(tài)與所述綠色指示燈一的開關(guān)狀態(tài)一致的左行信號燈（2-4）、開關(guān)狀態(tài)與所述綠色指示燈二的開關(guān)狀態(tài)一致的直行信號燈（2-5）和開關(guān)狀態(tài)與所述綠色指示燈三的開關(guān)狀態(tài)一致的右行信號燈（2-6），所述左行信號燈（2-4）、直行信號燈（2-5）和右行信號燈（2-6）均與電源模塊（2-3）相接且三者的供電回路中分別串接有通電控制開關(guān)一（2-7）、通電控制開關(guān)二（2-8）和通電控制開關(guān)三（2-9），所述通電控制開關(guān)一（2-7）、通電控制開關(guān)二（2-8）和通電控制開關(guān)三（2-9）均由MCU處理器（2-2）進(jìn)行控制且三者均與MCU處理器（2-2）相接；所述外殼上安裝有駕駛輔助請求按鍵（2-10），所述駕駛輔助請求按鍵（2-10）與按鍵電路（2-11）相接，所述按鍵電路（2-11）與MCU處理器（2-2）相接；所述GPS導(dǎo)航儀（3）和車速檢測單元（4）均與MCU處理器（2-2）相接。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種交通燈自動識別輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述外殼上還設(shè)置有對當(dāng)前狀態(tài)下交通燈控制器（1-1）對所述綠色指示燈一、所述綠色指示燈二和所述綠色指示燈二的開關(guān)控制狀態(tài)進(jìn)行同步顯示的液晶顯示屏（2-12），所述液晶顯示屏（2-12）由MCU處理器（2-2）進(jìn)行控制且其與MCU處理器（2-2）相接。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種交通燈自動識別輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述左行信號燈（2-4）、直行信號燈（2-5）和右行信號燈（2-6）布設(shè)在同一水平線上且三者由左至右進(jìn)行布設(shè)。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種交通燈自動識別輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述左行信號燈（2-4）、直行信號燈（2-5）和右行信號燈（2-6）均為LED燈。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種交通燈自動識別輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于：所述GPS導(dǎo)航儀（3）與MCU處理器（2-2）之間通過數(shù)據(jù)傳輸線進(jìn)行連接，所述外殼上設(shè)置有供所述數(shù)據(jù)傳輸線插裝的數(shù)據(jù)傳輸接口（5），所述數(shù)據(jù)傳輸接口（5）與MCU處理器（2-2）相接。