[發明專利]一種聯鎖數據表自動生成方法及裝置

有效

• 申請號: 201310436082.X
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN104462133B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 張大濤;郭彥群
• 申請（專利權）人: 湖南中車時代通信信號有限公司
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30;B61L19/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

本申請公開了一種聯鎖數據自動生成方法及裝置，其先后通過設備校驗、設備匹配、進路搜索并獲取記錄聯鎖數據和聯鎖數據整理，實現了聯鎖數據的自動生成；其中，本申請實施例在獲取聯鎖數據之前，通過系統自我檢驗、自我糾錯，保證了后續步驟獲取到的聯鎖數據的準確性；通過設備匹配，為后續進路搜索過程中對不同設備的訪問順序提供了依據；進而通過對進路的遍歷搜索，獲取到每條進路的聯鎖數據，進過相應的整理，即得到所需的聯鎖數據；實現了聯鎖數據的自動生成，大大提高了工作效率、有效保證了聯鎖數據的準確性，解決了現有人工編輯方法存在的效率低、數據準確性差的問題。

技術領域

本申請涉及自動控制技術領域，尤其涉及一種聯鎖數據自動生成方法及裝置。

背景技術

隨著鐵路事業及城市軌道交通事業的發展，鐵路線路和城軌線路越來越集中、復雜，相應的聯鎖控制系統中，聯鎖數據的信息量也越來越大。現有技術聯鎖數據的記錄、整理均是通過人工編輯實現的，不僅操作復雜、效率低，數據的準確性也受到嚴重的制約。因此，有必要設計一種聯鎖數據自動生成方法，代替人工編輯，以提高對聯鎖數據的處理效率、保證數據的準確度。

發明內容

有鑒于此，本申請目的在于提供一種聯鎖數據自動生成方法及裝置，以解決現有人工編輯方式效率低、數據準確性差的問題。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：

一種聯鎖數據自動生成方法，包括：

對每個站場設備進行數據校驗并修正；

對每個站場設備進行設備匹配，以確定其相鄰設備；

確定設備類型與進路類型相匹配的始端設備；

以所述始端設備為起點，根據所述設備匹配結果和進路方向對每條進路進行遍歷搜索，以獲取每條進路的聯鎖數據；其中，所述聯鎖數據包括每條進路中每個設備的屬性信息；

對所述聯鎖數據進行整理。

優選的，所述對每個站場設備進行數據校驗，包括以下至少一種：對每個站場設備進行重名校驗、地址重復校驗、設備類型校驗和設備位置信息校驗。

優選的，所述站場設備包括以下至少一種：信號機設備、區段設備和道岔設備；

所述對每個站場設備進行設備匹配，以確定其相鄰設備，包括：

將站場中信號機設備的左側區段、左側道岔、右側區段和右側道岔作為所述信號機設備的相鄰設備；

將站場中區段設備的左側信號機、右側信號機、左側區段、左側道岔、右側區段和右側道岔作為所述區段設備的相鄰設備；

將站場中道岔設備的岔前信號機、岔后信號機、側股信號機，以及岔前區段、岔后區段和側股區段作為所述道岔設備的相鄰設備。

優選的，所述進路類型包括以下至少一種：上行調車進路、下行調車進路、上行列車進路、下行列車進路和引導進路；

所述設備類型包括：作為所述上行調車進路始端的上行調車設備、作為所述下行調車進路始端的下行調車設備、作為所述上行列車進路始端的上行列車設備、作為所述下行列車進路始端的下行列車設備和作為所述引導進路始端的引導設備。

優選的，所述以所述始端設備為起點，根據所述設備匹配結果和進路方向對每條進路進行遍歷搜索，包括：

將以所述始端設備為始端的進路作為當前進路；

將所述始端設備作為當前設備進行直股搜索；

所述直股搜索包括：

獲取并記錄所述當前設備的屬性信息；

判斷下述預定條件是否成立：所述當前設備既不是線路盡頭也不包含阻擋信號機；