[發明專利]一種反光碗的調節機構

無效

• 申請號: 201310436079.8
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103486544A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 殷文欽
• 申請（專利權）人: 鎮江市丹徒區富達燈泡廠
• 主分類號: F21V14/04
• 分類號: F21V14/04;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車燈具的制造，尤其是關于一種汽車前照燈用反光碗調節機構。

背景技術

隨著人們審美的不斷提高，汽車燈具的造型越來越復雜，用來配合整車外觀造型，使整車流線型更強，對汽車起到了畫龍點睛的作用。目前在汽車前大燈的內部連接機構中，出現三包索賠量較大的問題之一：是反光碗因路面起伏震動而易松動導致脫落。

發明內容

為了克服以上缺陷，本發明的目的在于提供一種反光碗的調節機構，用于燈殼與反光碗的連接，起到調節反光碗的上下、左右作用，又能牢固連接殼體與反光碗，不使汽車因路面起伏震動而使反光碗脫落。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種反光碗的調節機構，包括燈殼、反光碗和反光碗支架，反光碗通過反光碗支架固定在燈殼內，燈殼和反光碗支架的連接是一顆球頭螺釘實現的，球頭螺釘的螺紋端通過密封圈與燈殼裝配并用螺母緊鎖，密封圈壓在球頭螺釘的螺紋上并涂抹螺紋密封膠，球頭螺釘的另一端通過球頭部分與反光碗支架上的球頭卡扣緊配合，其特征在于：所述的球頭卡扣通過兩顆自攻螺釘與反光碗支架緊配，球頭部位隨反光碗可上下、左右旋轉。

所述的反光碗支架上設有二個方卡扣，緊固調節螺釘的螺紋，燈殼球頭部位按壓到方卡扣內，調節燈殼方卡扣與反光碗支架的松緊。

本發明結構，起到了調節反光碗的上下、左右作用，又能牢固連接殼體與反光碗，不使汽車因路面起伏震動而使反光碗脫落。且球頭卡扣為耐磨損材料，能最大程度起到緩沖與耐磨損作用，解決了反光碗脫落與磨損等質量問題。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

由圖1知，汽車前照燈用反光碗調節機構，包括燈殼5、反光碗11和反光碗支架10，反光碗11通過反光碗支架10固定在燈殼5內，燈殼5和反光碗支架10之間設有反光碗調節機構12。調節機構4上二個調節螺釘6通過兩顆帶有O型密封圏3，分別穿過相對應的配合孔位，再用兩個梅花卡2分別用壓機壓到調節螺釘的止退槽位。兩緊固的調節螺釘螺紋端分別用電動螺絲刀旋轉，并裝配在反光碗11的兩方卡扣7里，再將燈殼球頭部位按壓到球頭卡扣內，并再次調整調節螺釘，直到反光碗11平穩，光型達到調光要求及可。

反光碗調節機構12包括調節機構4、調節支架8、正面自攻螺釘1、側面自攻螺釘9、密封圈3和梅花卡1，調節機構4設在燈殼5的外面，調節支架8設在反光碗支架10的底部，調節機構4和調節支架8之間是調節螺釘6連接；反光碗調節機構12與燈殼5的連接是由二個調節螺釘6分別通過O型密封圏3、梅花卡2與燈殼5緊配；調節螺釘螺紋旋入反光碗支架11的相應螺孔中。調節支架8上設有二個方卡扣7，兩緊固的調節螺釘6的螺紋端分別用電動螺絲刀旋轉，扣緊兩方卡扣7，再將燈殼球頭部位按壓到卡扣內，調節燈殼5與反光碗支架11的松緊。反光碗調節機構12與反光碗支架11的連接是調節支架8上設有三個孔，分別和反光碗支架11上的一個正面、二個側面柱孔位相配合并用自攻螺釘固定。

本發明目前已應用在D310前組合燈球頭螺釘連接機構和M51前組合燈球頭螺釘連接機構中，經試驗郊果很好。