[發明專利]一種基于BP算法和時變基線的機載InSAR數據處理方法

有效

• 申請號: 201310435964.4
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN103487809A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 李道京;潘舟浩;劉波;張清娟
• 申請（專利權）人: 中國科學院電子學研究所
• 主分類號: G01S13/90
• 分類號: G01S13/90
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 高燕燕

1.一種基于BP算法和時變基線的機載InSAR數據處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1：針對實際回波信號通常為去載頻的基帶信號，先對原始回波信號做相位補償預處理；

步驟S2：對步驟S1預處理后的信號，沿方位向相干累積，完成BP算法成像，獲得復圖像數據；

步驟S3：在相同成像區域的網格上，對天線數據重復步驟S1和步驟S2，獲得復圖像數據；

步驟S4：對步驟S2和步驟S3獲得的復圖像數據，直接共軛相乘，得到干涉相位，無需再做配準處理；

步驟S5：對步驟S4獲得的干涉相位進行相位濾波，相位解纏繞處理，得到解纏后的干涉相位；

步驟S6：根據雙天線相位中心的坐標位置及姿態數據，計算時變基線參數；

步驟S7：利用步驟S6獲得的時變基線參數和步驟S5獲得的干涉相位，沿方位向成像網格逐點地進行高程反演，獲得準確的數字地形高程。

2.如權利要求1所述的一種基于BP算法和時變基線的機載InSAR數據處理方法，其特征在于，所述步驟S1包括以下步驟：

1a)、對機載InSAR原始回波數據s(t，u)做距離向匹配濾波處理，得到距離向脈沖壓縮后的數據s_M(t，u)，t表示距離向快時間，u表示方位向慢時間；

1b)、在方位向相干累積之前，先對距離脈沖壓縮后的數據補償由斜距對應的相位，實現在目標點上同相相干累加。

3.如權利要求1或2所述的一種基于BP算法和時變基線的機載InSAR數據處理方法，其特征在于，所述步驟S2包括以下步驟：

2a)、在地距坐標系下，即X軸為地距，Y軸為載機飛行方向，Z軸為高程向，對雙天線共同照射的成像區域網格化，每個格子代表一個像素，為(x_i，y_j，z_k)，在地形高程未知的情況下，高度z_k表示參考地面高度；

2b)、計算每個方位時刻天線相位中心位置到某個像素的距離，然后對距離脈沖壓縮后的回波數據s_M(t，u)進行插值，提取對應距離處的回波信號，沿方位向相干累積，由于來自其它點的回波信號相位不同，疊加結果趨于零，而來自該像素點的回波信號為同相，信號得到加強，可得該像素點的聚焦信號，從而完成BP成像處理；對整個成像區域，按照上述過程逐像素點地進行相干疊加處理，即可獲得最終的復圖像。

4.如權利要求1所述的一種基于BP算法和時變基線的機載InSAR數據處理方法，其特征在于，所述步驟S3中，雙天線干涉數據的獲取形式，為雙天線單過航形式，或單天線重過航形式。