[發(fā)明專利]常溫下使用的道路密封膠及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310435139.4
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN103497729A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆乃聰;劉愛軍;蓋玉京;易海勇;王生明
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司道路材料中心
• 主分類號: C09J195/00
• 分類號: C09J195/00;C09J163/00;C09J157/02;C09J193/04;C09J145/00;C09J153/02;C09J109/08;C09J11/06;C09J11/08;C09K3/10;E01C11/02
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路密封膠技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種常溫下使用的道路密封膠及其制備方法。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的路面裂縫灌縫密封是將熱融密封膠加熱熔化灌入裂縫中。傳統(tǒng)的熱融密封膠灌縫只適用于由面層材料的收縮和溫度的周期性變化所致的路面表層的細(xì)微裂縫，而針對于路面因基層或路基原因引起的反射裂縫則不再適用。熱融密封膠開槽灌縫密封膠只能滲入路面3-5mm，對路面5mm以下的裂縫起不到填充的作用，由路面瀝青混合料滲入路面基層的水在行車的作用下還是會從裂縫處翻漿。在路面網(wǎng)裂及基層裂縫引起的反射裂縫翻漿等病害處理中，熱融密封膠無法處理。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，而提供一種能夠?qū)β访嫦旅鎸蛹盎鶎訅毫嗫p可治理反射裂縫引起的路面翻漿病害的常溫下使用的道路密封膠及其制備方法。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：是由下列重量份的原料制成：瀝青45～65份、樹脂2～6份、乳化劑0.5～1.5份、穩(wěn)定劑0.3～0.6份，改性劑10～20份和水35～45份。所述瀝青為重交70#瀝青，重交90#瀝青和100#瀝青中的一種或上述一種以上的混合瀝青。所述樹脂為環(huán)氧樹脂、碳五石油樹脂、芳烴石油樹脂，松香樹脂和貼烯樹脂中的一種或上述一種以上混合物。所述乳化劑為烷基季銨鹽類的十八烷基三甲基氯化銨、十六烷基二甲基羥乙基氯化銨，十六烷基三甲基溴化銨和鐘胺十八烷基鹽酸鹽中的一種。所述穩(wěn)定劑為聚乙烯醇、聚丙烯酰胺，羧甲基纖維素鈉糊精和MF廢液中的一種。所述改性劑為液體SBS、SBR膠乳中的一種或上述二種的混合物。

所述的道路密封膠是由下列重量份的原料制成：瀝青45份、樹脂4份、乳化劑1.3份、穩(wěn)定劑0.6份，改性劑13份和水37份；所述瀝青為重交90#瀝青；所述樹脂為松香樹脂；所述乳化劑為十六烷基三甲基溴化銨；所述穩(wěn)定劑為羧甲基纖維素鈉糊精；所述改性劑為液體SBS。

所述的道路密封膠是由下列重量份的原料制成：瀝青60份、樹脂3份、乳化劑1.2份、穩(wěn)定劑0.6份，改性劑15份和水40份；所述瀝青為重交70#瀝青，重交90#瀝青和100#瀝青的混合瀝青。所述樹脂為環(huán)氧樹脂、碳五石油樹脂、芳烴石油樹脂，松香樹脂和貼烯樹脂的混合物；所述乳化劑為十六烷基二甲基羥乙基氯化銨；所述穩(wěn)定劑為聚丙烯酰胺；所述改性劑為SBR膠乳。

所述的道路密封膠是由下列重量份的原料制成：瀝青47份、樹脂2份、乳化劑0.7份、穩(wěn)定劑0.3份，改性劑15份和水35份；所述瀝青為100#瀝青，所述樹脂為碳五石油樹脂，所述乳化劑為鐘胺十八烷基鹽酸鹽，所述穩(wěn)定劑為聚乙烯醇，所述改性劑為液體SBS和SBR膠乳的混合物。

一種常溫下使用的道路密封膠的制備方法，包括如下步驟：

一、將瀝青放在瀝青罐中使用導(dǎo)熱油爐將其加熱至135℃～145℃；

二、將步驟一中加熱后的瀝青打入乳化設(shè)備中的瀝青儲存罐內(nèi)，將樹脂加入加熱后的瀝青中攪拌均勻；

三、將水加入乳化設(shè)備中的水溶液儲存罐內(nèi)加熱至70℃，將乳化劑與穩(wěn)定劑加入加熱后的水中，溶解于水中，形成待用水溶液；

四、將步驟二中加入樹脂的瀝青與步驟三中的待用水溶液在乳化設(shè)備中進(jìn)行乳化，且將乳化后的物質(zhì)打入儲存罐中；

五、將改性劑加入步驟四中所述的儲存罐內(nèi)，使改性劑與乳化后的物質(zhì)均勻混合，即可。

本發(fā)明與路立得牌道路熱融密封膠的性能進(jìn)行對比，其結(jié)果如下：

路立得牌道路熱融密封膠試驗(yàn)結(jié)果：

本發(fā)明試驗(yàn)結(jié)果：

本發(fā)明與路立得牌道路熱融密封膠區(qū)別在于，本發(fā)明在常溫下無需加熱即可使用，其熱融密封膠需加熱后才能進(jìn)行使用；熱融密封膠只能對路面裂縫表面進(jìn)行密封。本發(fā)明主要用于路面及路面基層中的裂縫進(jìn)行壓力灌縫，以保證路面及路面基層中的裂縫都能得到充分密封，密封效果明顯優(yōu)于熱融密封膠。

本發(fā)明常溫下液態(tài)流動性好，對路面網(wǎng)裂可直接用毛刷進(jìn)行表面涂刷，使用方便。使用專業(yè)的壓力灌縫設(shè)備可對路面下面層及基層從內(nèi)到外進(jìn)行壓力灌縫，能使路面縫隙從里到外填充密實(shí)，從而阻止水進(jìn)入路面對路面的破壞。

本發(fā)明具有可在常溫下使用，對路面下面層及基層壓力灌縫可治理反射裂縫引起的路面翻漿病害的優(yōu)點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明為常溫下使用的道路密封膠及其制備方法，現(xiàn)結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明。具體的實(shí)施方式如下：

實(shí)施例1：

以生產(chǎn)92.8千克常溫下使用的道路密封膠采用的原料如下：