[發明專利]采用計算機程序控制的輪對精確定位方法

有效

• 申請號: 201310435069.2
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN103521786A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 陳淑鑫;鄧佳賓;張凌宇;耿蕊;祝文生
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾大學
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種采用計算機程序控制的輪對精確定位方法。

背景技術

目前，國內加工輪對的數控臥式車床非常缺少自動化、高效率的精確定位裝置，傳統數控臥式車床裝卸輪對零件，一般為工人手動操作，輪對的定位完全依靠工人的實際經驗，由于手動操作精度低，使得輪對的找正過程時間長，工人的勞動強度大，生產效率非常低。

發明內容

為了克服上述不足，本發明要解決的技術問題在于提供一種采用計算機程序控制的輪對精確定位方法，采用該方法能夠實現輪對的精確定位，使機床實現自動化操作。

本發明的具體技術方案是所使用的機械部件包括輪對托架、導向桿、活塞桿、油缸體和底座，輪對托架安裝在油缸體和底座的上部，油缸體安裝在底座上部的芯部，活塞桿安裝在油缸體的芯部，活塞桿的上部與輪對托架固定聯接，兩個導向桿對稱安裝在油缸體的兩側，導向桿的上部與輪對托架固定聯接。該方法所使用的控制部件包括計算機、按鈕站、機床數控系統和液壓站；分別安裝在底座的兩側。輪對精確定位的操作過程是：使用計算機編制程序，并輸入到機床的機床數控系統內，首先，按壓按鈕站上輪對托架的上升按鈕，機床的數控系統通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進入到油缸體的無桿腔，活塞桿向上運動，并推動輪對托架上升至上極限位置后，機床的機床數控系統通過程序控制輪對托架停止運動，在輪對托架的上升過程中，兩個對稱的導向桿對輪對托架進行精確導向，在數控臥式車床的花盤鎖緊輪對托架后，機床的機床數控系統通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進入到油缸體的有桿腔，活塞桿向下運動，并帶動輪對托架下降至下極限位置后停止運動。

在機床加工完輪對后，按壓按鈕站上輪對托架的上升按鈕，機床數控系統通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進入到油缸體的無桿腔，活塞桿向上運動至上極限位置后，輪對托架停止運動，并托住輪對，機床數控系統通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進入到油缸體的有桿腔，活塞桿向下運動，并帶動輪對托架下降至下極限位置后停止運動。

本發明新型的有益效果是：在傳統的輪對加工過程中存在著勞動強度大、操作效率低的問題。本發明成功地解決了這項人們長期渴望解決，又沒能解決的一項技術難題。通過計算機編制的數控程序，機床的數控系統能夠精確、自動地控制輪對的位置，實現了機床的自動化操作，大大地提高了機床的工作效率。

附圖說明

以下結合附圖和實施方式對本發明加以詳細說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中標號：

1、輪對托架??2、導向桿??3、活塞桿??4、油缸體??5、底座

6、計算機??7、按鈕站??8、機床數控系統??9、液壓站。

具體實施方式

例

如圖1所示，該方法所使用的機械部件包括輪對托架1、導向桿2、活塞桿3、油缸體4和底座5，輪對托架1安裝在油缸體4和底座5的上部，油缸體4安裝在底座5上部的芯部，活塞桿3安裝在油缸體4的芯部，活塞桿3的上部與輪對托架1固定聯接，兩個導向桿2對稱安裝在油缸體4的兩側，導向桿2的上部與輪對托架1固定聯接。該方法所使用的控制部件包括計算機6、按鈕站7、機床數控系統8和液壓站9；計算機6、按鈕站7、機床數控系統8、液壓站9分別安裝在底座5的兩側。輪對精確定位的操作過程是：使用計算機6編制程序，并輸入到機床的機床數控系統8內，首先，按壓按鈕站7上輪對托架1的上升按鈕，機床的數控系統8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進入到油缸體4的無桿腔，活塞桿3向上運動，并推動輪對托架1上升至上極限位置后，機床的機床數控系統8通過程序控制輪對托架1停止運動，在輪對托架1的上升過程中，兩個對稱的導向桿2對輪對托架1進行精確導向，保證每個輪對零件均能精確到達機床的需要位置。在數控臥式車床的花盤鎖緊輪對托架1零件后，機床的機床數控系統8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進入到油缸體4的有桿腔，活塞桿3向下運動，并帶動輪對托架1下降至下極限位置后停止運動，機床數控系統8通過程序控制機床開始輪對加工。

在機床加工完輪對零件后，按壓按鈕站7上輪對托架1的上升按鈕，機床數控系統8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進入到油缸體4的無桿腔，活塞桿3向上運動至上極限位置后，輪對托架1停止運動，并托住輪對零件，機床數控系統8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進入到油缸體4的有桿腔，活塞桿3向下運動，并帶動輪對托架1下降至下極限位置后停止運動。