[發(fā)明專利]一種降低烴類燃油有機(jī)氯含量的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310434314.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103484155A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣劍春;夏海虹;徐俊明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所 |
| 主分類號(hào): | C10G53/02 | 分類號(hào): | C10G53/02 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 唐循文 |
| 地址: | 210042 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 降低 燃油 有機(jī) 含量 方法 | ||
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技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于化學(xué)化工領(lǐng)域,主要涉及烴類燃油經(jīng)過脫氯處理降低有機(jī)氯含量的方法。
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背景技術(shù)
各種塑料制品為人們豐富的物質(zhì)生活帶來了極大的便利,但同時(shí),廢棄塑料對(duì)環(huán)境的污染也是非常嚴(yán)重的。通過熱裂解技術(shù)可以對(duì)廢棄的塑料進(jìn)行油化,進(jìn)而得到燃料。廢棄塑料制品在催化劑或者高溫條件下,其高分子鏈會(huì)發(fā)生斷裂,生成分子量較低的烴類化合物,即塑料裂解油。塑料裂解油經(jīng)過蒸餾處理可得到沸點(diǎn)相對(duì)較低的餾分輕質(zhì)油和釜底的重質(zhì)液體油,均為變廢為寶的燃料。當(dāng)塑料制品的高分子鏈斷裂為小分子時(shí),不可避免地會(huì)含有氯代烷烴、氯代烯烴以及氯代芳烴,這些有機(jī)氯化合物的存在會(huì)導(dǎo)致燃燒時(shí)產(chǎn)生氯化氫,不僅腐蝕設(shè)備,還會(huì)污染環(huán)境,因此,對(duì)其進(jìn)行脫氯處理是非常有必要的。
另外,現(xiàn)在開采出的原油也含有少量有機(jī)氯化物,這來源于為提高采油率人為加入的化學(xué)助劑,如:季銨-氯化銨復(fù)合粘土穩(wěn)定劑、鹽酸-氟化銨酸化劑、甲基氯硅烷堵水劑、含三氯乙烷等氯代烴的清蠟劑及氯化亞銅緩蝕劑等,添加的這些助劑由于與原油中的組分發(fā)生作用或其自身的油溶性,會(huì)有所殘留。原油中的部分有機(jī)氯化物在常壓塔中水解為HCl,造成塔頂氯離子含量增加,腐蝕加重,另外一部分有機(jī)氯化物進(jìn)入餾分油中,造成催化劑中毒和腐蝕加劇,如進(jìn)入石腦油餾分,在重整預(yù)加氫的高溫、高壓、臨氫狀態(tài)下,有機(jī)氯化物轉(zhuǎn)化為HCl,造成設(shè)備腐蝕,嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)漏油事故。目前國(guó)內(nèi)一些原油中的有機(jī)氯含量呈現(xiàn)出上升趨勢(shì),因此,脫氯問題急需解決。
目前,對(duì)有機(jī)氯化合物的脫除方法可分為生物法、物理法和化學(xué)法。生物法【CN?102399031?A】主要涉及水相里的有機(jī)氯,針對(duì)性較強(qiáng),且操作起來過于繁瑣又不易控制,條件苛刻;物理法包括萃取和吸附【CN?101724435?A】【CN?101367562?A】,適用于有機(jī)氯含量較低的原料,脫氯效果一般;化學(xué)法主要有電化學(xué)脫氯【CN?102127464?A】【CN?102433154?A】、催化加氫【CN?1095388】【CN?1800310?A】等,電化學(xué)脫除的有機(jī)氯大多是針對(duì)水相中的,不適用于油相,催化加氫脫氯方面的研究較多,已經(jīng)出現(xiàn)各種高效催化劑,但大多是金屬甚至貴金屬,成本高,且需要加氫裝置,進(jìn)一步增加了投資成本。
綜上所述,發(fā)明工藝簡(jiǎn)單、針對(duì)油相、且能夠有效脫除有機(jī)氯含量較高的烴類燃油中的有機(jī)氯化合物仍然是一個(gè)亟待解決的技術(shù)問題。
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發(fā)明內(nèi)容
解決的技術(shù)問題:針對(duì)塑料裂解油的有機(jī)氯含量很高以及開采出來的原油有機(jī)氯含量越來越大的態(tài)勢(shì),為了解決這些有機(jī)氯化合物的大量存在會(huì)腐蝕設(shè)備、導(dǎo)致催化劑中毒、污染環(huán)境等問題,本發(fā)明提供了一種降低烴類燃油有機(jī)氯含量的方法,工藝簡(jiǎn)單,脫氯效果較好。
技術(shù)方案:一種降低烴類燃油有機(jī)氯含量的方法,包括以下步驟:
第一步,脫氯反應(yīng):將脫氯劑和溶劑按照一定比例加入到烴類燃油中,在45-110℃,攪拌反應(yīng)時(shí)間為2-6小時(shí);其中,烴類燃油、脫氯劑和溶劑的質(zhì)量比m烴類燃油:m脫氯劑:m溶劑=100:2~5:20~40;所述脫氯劑為甲醇鈉、鋅粉、氫氧化鈉、無水乙酸鈉、脲(尿素)、硅酸鈉中的任意一種;所述溶劑為二甲基亞砜(DMSO)、N,N-二甲基甲酰胺(DMF)、四氫呋喃(THF)、蒸餾水中的任意一種;
第二步,分離提純:將反應(yīng)后的混合物蒸餾收集得到的餾分即為氯含量較低的產(chǎn)物。
脫氯反應(yīng)中還添加有助劑,其中烴類燃油、脫氯劑、溶劑和助劑的質(zhì)量比m烴類燃油:m脫氯劑:m溶劑:m助劑=100:2~5:20~40:0~1,所述助劑為十六烷基三甲基溴化銨(CTAB)。
所述的烴類燃油為塑料熱解所產(chǎn)生的餾分以及其他烴類、芳烴類燃油。
所述脫氯劑為甲醇鈉、溶劑為二甲基亞砜或N,N-二甲基甲酰胺,加熱攪拌反應(yīng),在110℃溫度下反應(yīng)6小時(shí)。
有益效果:
1.?本發(fā)明中所使用的脫氯劑與常規(guī)脫氯劑(如氫氧化鈉、氫氧化鈣、氨水、氫氧化鉀、碳酸鈉、胺類等)相比,能有效脫除烴類燃油中高濃度的有機(jī)氯化合物,可使有機(jī)氯含量由數(shù)千ppm降至幾十ppm。
2.?反應(yīng)的條件較為溫和,在110℃以下即可發(fā)生脫氯反應(yīng),一般的設(shè)備均可實(shí)現(xiàn)。
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