[發明專利]無地坑雙工位供料裝置

無效

• 申請號: 201310434219.8
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN104441719A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 戴造成
• 申請（專利權）人: 福建建陽龍翔科技開發有限公司
• 主分類號: B29D30/26
• 分類號: B29D30/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于輪胎橡膠機械設備，特別是一種雙工位供料裝置。

背景技術

現有的輪胎成型機雙工位供料裝置都是采用在供料機架上安裝底板，在底板上方安裝小車驅動聯接裝置，在底板下方安裝滑輪，在地面上挖一很大地坑，導軌安裝在地坑上，雙工位供料裝置在地坑里滑行，使底板面與地面在同一水平線上，方便供料小車的進出；在地面上挖一大坑，如果事先預留還好，沒有的話，就較麻煩，碰到地層堅硬如巖石等，要花費不少的時間、財力、人力，且機器的安裝、維護都較困難。

發明內容

本發明的目的在于提供一種經濟實惠、快捷方便無地坑雙工位供料裝置，該裝置包括固定在水平地面上位于輪胎成型機主機貼合鼓后方的橫向水平放置一排導軌，還包括兩個騎在導軌上左右對應的供料架，在供料架靠近底部里側搭接一小平臺，小車驅動聯接裝置安裝在小平臺上，可與供料小車聯接，在供料架底部如橫向支架也可以是支柱上安裝滑輪，兩端的滑輪為主動滑輪，中間的滑輪為從動滑輪，液壓裝置與主動滑輪上的軸聯接，供料架由液壓帶動PLC控制沿導軌滑動；輸送架安裝在支柱之間，由下而上，由前到后層層布設，最上層輸送架安裝在最前排兩根支柱最后排兩根支柱上，排與排支柱間可擺放一臺供料小車，每臺供料小車對應一個小車驅動聯接裝置，每一工作單元皆由供料機構、收卷機構、機械導開機構、導向機構、輸送架、擺架機構組成；所述的輸送架包括輸送輥、傳送帶、調偏機構，電機與輸送輥聯接，輸送架一頭與安裝在支架上的導向機構相呼應，另一頭與擺架機構聯接。

所述的擺架機構包括擺臂，擺臂兩側裝有直線導軌副、氣缸和調節螺桿，兩擺臂間設有萬向球輥道、供料輥道、對中裝置，擺臂縱向伸縮由氣缸推動。

?所述的供料小車包括機械導開裝置、收卷機構上的軸承和安裝在軸承上的方軸、供料機構上的軸承和安裝在軸承上的方軸，小車驅動聯接機構設有電機、氣缸，氣缸的活塞與供料小車之間設有一“L”掛釣，供料小車與小車驅動聯拉機構通過掛鉤聯接，供料小車上聯接鍵A與小車驅動聯接機構上聯接鍵B聯接，收卷機構和供料機構由變頻電機帶動。

所述的供料小車外側裝有滾輪用于裝卸時進出，在里端另裝有兩個滑動滾輪可在導軌上做軸向滑動，調整小車的位置，用于擺正物料；滾輪位置可上下調節，不用時收起，小車不會隨意移動。

所述的調偏機構采用絲桿調節螺母來調整傳送帶旋轉角度。

所述的導向機構包括萬向球輥道，安裝在支架上。

?本發明具有以下優點：

1、將滑輪安裝在橫向支架也可以是支柱上，供料架底部沒有阻擋，供料小車直接在地面進出，無需挖大基坑，節約成本，安裝維護方便；

2、采用萬向球導向機構，使物料輸送順暢無阻，實現物料的貼合；

3、由于采用調偏機構，通過調節螺母來調整傳送帶旋轉角度，保證傳送帶平穩運行，無噪音、定位準確；

4、擺架機構由于采用萬向球輥道，在物料運行中可以起糾偏作用，保證不同規格的物料在貼合過程準確。?

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖

圖2為圖1的A部分放大圖

圖3為本發明的附視示意圖

圖4為供料小車與小車驅動聯接裝置結構示意圖

圖5為擺架機構結構示意圖

圖中標記為：貼合鼓鼓1、擺架機構2、擺架氣缸3、輸送架4、調偏機構5、傳送帶6、電機7、輸送輥8、導向機構9、后排支柱10、主動滑輪11、供料小車12、小車驅動聯接裝置13、小平臺14、中間支柱15、中間支柱16、從動滑輪17、收卷機構18、機械導開機構19、供料機構20、前排支柱21、液壓傳動22、供料輥道23、萬向球輥道24、小車導軌25、供料輥道26、對中裝置27、萬向球輥道28、調節螺桿29、方軸33、軸承34、聯接鍵A35、聯接鍵B36、變頻電機37、小車氣缸38、掛鉤39。

具體實施方式