[發(fā)明專利]一種雙信雙屏交叉式車載終端

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310434153.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN103528594A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 席建中;韓成春;姜代紅;楊亞兵;范慶益
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州工程學(xué)院
• 主分類號(hào): G01C21/36
• 分類號(hào): G01C21/36;G01C21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種雙信雙屏交叉式車載終端，特別是即時(shí)出行目標(biāo)信號(hào)和尋找不同目標(biāo)路線的模擬量信號(hào)在手機(jī)屏和汽車屏交叉演示的車載終端。

背景技術(shù)

目前利用車載終端對(duì)目標(biāo)導(dǎo)航做不到全過程演示和根據(jù)即時(shí)車位逐步指引分段即時(shí)演示同時(shí)進(jìn)行。因此影響行駛車輛導(dǎo)航效果，在岔路口或立交橋處即時(shí)導(dǎo)航易出現(xiàn)迷宮現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種雙信雙屏交叉式車載終端，特別是即時(shí)出行目標(biāo)信號(hào)和尋找不同目標(biāo)路線的模擬量信號(hào)通過兩個(gè)頻道可以分別在手機(jī)屏和汽車屏上交叉演示即時(shí)性的和模擬性的車載終端。較好的解決上述問題，對(duì)整個(gè)導(dǎo)航過程中的局部狀況和全局狀況更加明晰。

本發(fā)明專利的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種雙信雙屏交叉式車載終端，包括模擬迷宮模塊(1001)、即時(shí)迷宮模塊(1002)、存儲(chǔ)器(1003)、多接口微處理器(1004)、單接口微處理器(1005)、即時(shí)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1006)、模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)、手機(jī)(1008)、車聯(lián)網(wǎng)(1009)、汽車顯示屏(1010)、手機(jī)屏(1011)、同類信號(hào)比較模塊(1012)，其特征由模擬迷宮模塊(1001)發(fā)出尋找不同目標(biāo)路線的模擬信號(hào)—存儲(chǔ)器(1003)—單接口微處理器(1005)—模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)，模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)分為兩路：第一路到汽車顯示屏(1010)進(jìn)行模擬信號(hào)汽車顯示屏演示，另一路到手機(jī)(1008)，手機(jī)(1008)又分為兩路：一路到手機(jī)屏(1011)進(jìn)行模擬信號(hào)手機(jī)屏演示；另一路到車聯(lián)網(wǎng)(1009)，車聯(lián)網(wǎng)(1009)又分為兩路：一路到手機(jī)屏(1011)進(jìn)行視頻演示；另一路到汽車顯示屏(1010)進(jìn)行視頻演示；

其特征由即時(shí)迷宮模塊(1002)發(fā)出即時(shí)出行目標(biāo)信號(hào)，即時(shí)迷宮模塊(1002)分為兩路：一路到同類信號(hào)比較模塊(1012)—存儲(chǔ)器(1003)—單接口微處理器(1005)—模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)，模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)分為兩路：一路到汽車顯示屏(1010)進(jìn)行同類信號(hào)提取模擬演示；另一路到手機(jī)(1008)，手機(jī)(1008)又分為兩路：一路到車聯(lián)網(wǎng)(1009)—手機(jī)屏(1011)；另一路到汽車顯示屏(1010)進(jìn)行同類信號(hào)提取模擬演示；即時(shí)迷宮模塊(1002)的另一路到多接口微處理器(1004)—即時(shí)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1006)，即時(shí)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1006)又分為三路：第一路到汽車顯示屏(1010)、第二路到手機(jī)屏(1011)即時(shí)動(dòng)態(tài)信號(hào)演示、第三路到車聯(lián)網(wǎng)(1009)，車聯(lián)網(wǎng)(1009)又分為兩路：一路到汽車顯示屏(1010)，另一路到手機(jī)屏(1011)，利用汽車顯示屏(1010)操作系統(tǒng)進(jìn)行視頻演示。

所述的模擬迷宮模塊(1001)，其特征是模擬迷宮模塊(1001)為模擬量的生成并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息模塊，而該模塊中的道路如同迷宮圖，車尋目標(biāo)如同走迷宮將不同目標(biāo)、不同道路的各種情況進(jìn)行模擬并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器(1003)中。

所述的存儲(chǔ)器(1003)，其特征是存儲(chǔ)器(1003)將模擬迷宮模塊(1001)的模擬信號(hào)儲(chǔ)存同時(shí)也通過模擬迷宮模塊(1001)或即時(shí)迷宮模塊(1002)的提取指令準(zhǔn)備提取。

所述的單接口微處理器(1005)，其特征是單接口微處理器(1005)將提取的模擬數(shù)字信號(hào)根據(jù)不同地點(diǎn)尋找目標(biāo)進(jìn)行解析處理。

所述的模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)，其特征是模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)將單接口微處理器(1005)來的解析信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)汽車顯示屏(1010)、手機(jī)屏(1011)或手機(jī)(1008)做準(zhǔn)備。

所述的手機(jī)(1008)，其特征是手機(jī)(1008)將模擬驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊(1007)轉(zhuǎn)來的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換信號(hào)與其手機(jī)功能兼容同時(shí)兼容車聯(lián)網(wǎng)(1009)，使用手機(jī)功能鍵進(jìn)行模擬信號(hào)演示以及利用車聯(lián)網(wǎng)(1009)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行停車位預(yù)定、計(jì)程收費(fèi)、報(bào)警求助等服務(wù)功能。

所述的即時(shí)迷宮模塊(1002)，其特征是由即時(shí)迷宮模塊(1002)發(fā)出即時(shí)出行目標(biāo)信號(hào)，分為兩路：一路作為提取信號(hào)交給同類信號(hào)比較模塊(1012)；另一路將即時(shí)出行信號(hào)交給多接口微處理器(1004)。

所述的多接口微處理器(1004)，其特征是多接口微處理器(1004)為多接口系列集成芯片，在汽車車體上解析由即時(shí)迷宮模塊(1002)發(fā)出的信號(hào)。?