[發明專利]一種船體分段掛板在審
| 申請號: | 201310434058.2 | 申請日: | 2013-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN103496431A | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 李俊來 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王樹鏞 |
| 地址: | 316111 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船體 分段 | ||
技術領域
本發明涉及一種船體分段掛板,屬于船舶技術領域。
背景技術
隨著科技的發展,人們已從陸上向海洋擴展,船舶制造業也越來越發達,承擔著大陸之間的運輸,但船舶的建造并非易事,尤其是上萬噸的船只,要進行分段建造,分段在建造的時候由于很高,需要搭建腳手架才能進行工作,但腳手架搭建工作量大,而且拆卸也麻煩,是一個急需解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種船體分段掛板。
本發明要解決的問題是傳統分段建造搭建腳手架工作效率低的不足。
為實現本發明的目的,本發明采用的技術方案是:
一種船體分段掛板,包括板體、掛鉤、方鋼、擋塊、三角鐵和掛孔,所述板體上部安裝有兩個掛鉤,板體中部安裝有兩根方鋼,方鋼上設有擋塊,方鋼下方設有三角鐵,板體下部設有兩個掛孔。
所述掛孔呈矩形,內部為矩形孔。
所述掛鉤呈U型。
所述兩個掛鉤的間距與兩個掛孔的間距相等。
所述擋塊的高度為40mm。
本發明的優點是:本掛板只要掛在分段上就可以代替腳手架,在方鋼上架設跳板就可以進行工作了,簡單方便,具有非常高的應用價值。
附圖說明
圖1是本發明一種船體分段掛板的結構示意圖;
圖中:1、板體??2、掛鉤??3、方鋼??4、擋塊??5、三角鐵??6、掛孔。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的說明。
一種船體分段掛板,包括板體1、掛鉤2、方鋼3、擋塊4、三角鐵5和掛孔6,所述板體1上部安裝有兩個掛鉤2,板體1中部安裝有兩根方鋼3,方鋼3上設有擋塊4,方鋼3下方設有三角鐵5,板體1下部設有兩個掛孔6。
所述掛孔6呈矩形,內部為矩形孔,矩形孔的寬度大于掛鉤2的寬度,這樣掛鉤2能掛進矩形孔內,實現配合使用。
所述掛鉤2呈U型,增加懸掛的牢固度。
所述兩個掛鉤2的間距與兩個掛孔6的間距相等,這樣可以相互配合使用。
所述擋塊4的高度為40mm,這樣的高度正好能擋住架設在方鋼3上的跳板。
本發明一種船體分段掛板的使用方法:將多塊板體1通過兩個掛鉤2掛在船體分段上,然后在方鋼3上架設跳板,這樣工人就可以直接在跳板上進行工作了,如果分段很高,可以通過掛孔6再往下掛一塊板體1,實現雙層作業,搭建方便,拆卸也方便。
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