[發(fā)明專利]監(jiān)測表面改性零件在液體環(huán)境介質(zhì)中磨損失效過程的方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310432513.5 | 申請日: | 2013-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN103604855A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 冷永祥;劉佳;黃楠 | 申請(專利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號: | G01N27/416 | 分類號: | G01N27/416 |
| 代理公司: | 成都博通專利事務(wù)所 51208 | 代理人: | 陳樹明 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 監(jiān)測 表面 改性 零件 液體 環(huán)境 介質(zhì) 磨損 失效 過程 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種監(jiān)測表面改性處理后的零件在液體介質(zhì)中磨損失效過程的方法。?
背景技術(shù)
隨著高新技術(shù)的發(fā)展,對材料性能的要求越來越高,特別是對于廣泛使用的金屬材料,在耐磨損、耐腐蝕以及耐高溫方面都提出了更高的要求,而單純的金屬材料已經(jīng)難以滿足越來越嚴(yán)格的性能要求。在金屬材料表面制備高性能的改性層或者薄膜材料,是解決工程應(yīng)用中金屬零件存在的不耐磨損、易腐蝕等問題的最現(xiàn)實(shí)的技術(shù)方案。目前通過等離子體氮化、離子注入、滲碳、滲氮等在金屬零件表面形成耐磨、防腐改性層或者各種改性薄膜(氮化物、氧化物、碳化物等陶瓷薄膜)的表面改性零件,已經(jīng)在機(jī)械、石油化工、航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,大幅度提高了金屬零件的耐磨損及耐腐蝕性能。?
對經(jīng)過表面處理(在表面形成改性層或者改性薄膜)的零件的磨損失效過程進(jìn)行監(jiān)測、分析是預(yù)測結(jié)構(gòu)零件壽命的主要依據(jù)。目前,對表面改性零件的磨損失效過程進(jìn)行研究及評價(jià)的方法主要有球盤式摩擦磨損性能測試(王長生,齊毓霖,真空高低溫球盤式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的研制,機(jī)械工程師,2010年第3期,P50-52)和環(huán)塊式摩擦磨損測試(黃金亮,田保紅,常連智,CeO2對NiCrBSi-WC合金激光熔敷層組織和摩擦磨損行為的影響,熱加工工藝,1999年第4期,P3-6)兩種方法。這兩種方法均通過監(jiān)測零件摩擦磨損過程中摩擦系數(shù)的變化以及觀測零件表面磨痕形貌來評價(jià)薄膜的失效過程,但是這兩種方法存在著兩個(gè)問題:一、有時(shí)摩擦系數(shù)對表面改性層或者薄膜的失效過程并不敏感,即表面改性層或者薄膜失效并不一定導(dǎo)致摩擦系數(shù)發(fā)生明顯的變化,例如,經(jīng)氮化鈦薄膜表面改性的GCr15對磨時(shí)摩擦系數(shù)為0.5左右,當(dāng)?shù)伇∧なr(shí),GCr15對磨的摩擦系數(shù)也在0.5左右,薄膜失效并沒有導(dǎo)致摩擦系數(shù)的變化。因此,通過檢測摩擦系數(shù)的變化并不能準(zhǔn)確、可靠的實(shí)時(shí)監(jiān)測薄膜的磨損失效過程。二、通過監(jiān)測摩擦系數(shù)及磨痕形貌來評價(jià)表面改性層或者薄膜的失效過程的方法主要用于實(shí)驗(yàn)室研究,不適用于評價(jià)實(shí)際服役中的零件表面改性層及薄膜的失效過程。零件實(shí)際服役過程中,無法測量摩擦系數(shù),而要觀測?磨損形貌,也必須停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),取下零件,這在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中很難實(shí)現(xiàn)。?
此外,對于泵、軸承以及齒輪等在溶液介質(zhì)環(huán)境中使用的零件,由于溶液介質(zhì)的潤滑作用,減弱了摩擦過程中摩擦界面材料的變化對摩擦系數(shù)的影響,其服役過程中的摩擦系數(shù)及磨損形貌更加難以監(jiān)測,無法通過實(shí)時(shí)監(jiān)測摩擦系數(shù)的變化來監(jiān)測表面改性層或者改性薄膜的失效過程。?
在實(shí)際生產(chǎn)中,為了避免零件突然失效造成災(zāi)難性后果,迫切需要實(shí)時(shí)監(jiān)測經(jīng)過表面處理的零件的工作過程及零件表面狀態(tài),提前或者及時(shí)發(fā)現(xiàn)、判斷其失效節(jié)點(diǎn)。因此,為了更為有效的了解零件表面改性層或者零件表面薄膜在液體環(huán)境中的磨損失效過程,需要建立一種新的、實(shí)時(shí)的、對表面改性零件的表面改性層或者薄膜失效敏感的失效過程監(jiān)測方法。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種監(jiān)測表面改性零件在液體環(huán)境介質(zhì)中磨損失效過程的方法,該方法能實(shí)時(shí)監(jiān)測零件在實(shí)際服役過程中的磨損失效過程,提前或者及時(shí)發(fā)現(xiàn)、判斷其失效節(jié)點(diǎn),以避免零件突然失效造成的災(zāi)難性后果。?
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的所采用的技術(shù)方案是,一種監(jiān)測表面改性零件在液體環(huán)境介質(zhì)中磨損失效過程的方法,其步驟是:?
A、將表面改性零件置于實(shí)際服役的導(dǎo)電的液體環(huán)境介質(zhì)中,在零件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相對發(fā)生位移小或不發(fā)生位移的部位連接一根導(dǎo)線,導(dǎo)線的另一端接到電化學(xué)工作站的工作電極端口;?
B、電化學(xué)工作站的輔助電極端口通過導(dǎo)線與石墨電極或者鉑電極相連,石墨電極或者鉑電極插入液體環(huán)境介質(zhì)中,石墨電極或者鉑電極與零件之間相隔的距離,應(yīng)保證其不影響零件的運(yùn)轉(zhuǎn);?
C、將標(biāo)準(zhǔn)甘汞電極插入零件服役的液體環(huán)境介質(zhì)中,標(biāo)準(zhǔn)甘汞電極與零件之間相隔的距離,應(yīng)保證其不影響零件的運(yùn)轉(zhuǎn),通過導(dǎo)線把標(biāo)準(zhǔn)甘汞電極和電化學(xué)工作站的參比電極端口相連;?
D、當(dāng)零件在液體環(huán)境介質(zhì)中實(shí)際服役的同時(shí),電化學(xué)工作站工作,實(shí)時(shí)采集與工作電極端口相連的零件表面的開路電位,并繪制出反映表面改性零件在液體環(huán)境中磨損失效過程的開路電位實(shí)時(shí)變化曲線;當(dāng)開路電位實(shí)時(shí)變化曲線從高電位的初始穩(wěn)定階段到電位逐漸降低的中電位階段后,開路電位降低速度?明顯加快,降至設(shè)定閾值時(shí),判定零件開始發(fā)生失效,此時(shí)即為其失效節(jié)點(diǎn)。?
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:?
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