[發明專利]一種高強度后視鏡框架模具無效
| 申請號: | 201310432041.3 | 申請日: | 2013-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN103447502A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 鈕樹榮 | 申請(專利權)人: | 湖州天和機械有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 后視鏡 框架 模具 | ||
技術領域
本發明屬于鑄模技術領域,尤其涉及一種后視鏡框架模具。
背景技術
汽車后視鏡玻璃底座主要用于汽車內部后視鏡,現有的后視鏡玻璃底座產品主要采用PM?和機加工結合的加工方式實現,因為此產品的結構比較復雜,產品的外側沿周向設有側向槽,PM?加工只能實現上下方向壓制,而側向槽需要機加工才能加工出來,產品的加工成本相當高。而且產品加工效率低下,批量生產可行性較差。此外,習用后視鏡的模具的母模為在模板上直接加工出型腔,型腔為模板的一部分,一旦型腔損壞,則要將整個模板更換,材料較為浪費。
發明內容
本發明的目的是提供一種設計了多個工藝結構的后視鏡框架模具。
本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種高強度后視鏡框架模具,包括呈幾何形的底板,所述底板上含有的對稱軸線和軸線,所述底板上設置有用于形成后視鏡框架的鏡框,所述鏡框在與所述對稱軸線相交的邊上設置有四對以所述對稱軸線對稱的隔板,每一對所述隔板之間設置有凸起固定件;靠近所述對稱軸線處的兩對所述隔板上設置有橫板。所述橫板兩端分別設置有加強板,所述加強板與所述橫板接觸的長度是所述橫板寬度的1/5。
作為優選,所述軸線上設置有通道,所述通道與所述鏡框相交形成凹槽。
作為優選,所述通道上有一段弧形邊,所述通道與所述加強板接觸使得所述加強板上留有一個弧形槽口。
作為優選,所述底板在所述對稱軸線方向上有一個弧度,且所述軸線處為所述弧度的頂端。
作為優選,所述底板與所述鏡框的連接處設置呈弧形。
綜上所述,本發明具有以下有益效果:便于模具成型,減少了模具加工切屑量,能夠一次性加工出產品的特征,不需要機加工,大大降低了生產成本,而且提高了生產效率。
附圖說明
圖1是本發明的整體結構俯視圖;
在圖1中,1-底板,11-對稱軸線,12-軸線,2-鏡框,21-凹槽,3-隔板,31-橫板,32-凸起固定件,4-加強板。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。
如圖1所示的一種高強度后視鏡框架模具,包括呈幾何形的底板1,底板1上含有的對稱軸線11和軸線12,底板1上設置有用于形成后視鏡框架的鏡框2,鏡框2在與對稱軸線11相交的邊上設置有四對以對稱軸線11對稱的隔板3,每一對隔板3之間設置有凸起固定件32,靠近對稱軸線11處的兩對隔板3上設置有橫板31。橫板31兩端分別設置有加強板4,加強板4與橫板31接觸的長度是橫板31寬度的1/5。軸線12上設置有通道,通道與鏡框2相交形成凹槽21。通道上有一段弧形邊,通道與加強板4接觸使得加強板4上留有一個弧形槽口。底板1在對稱軸線11方向上有一個弧度,且軸線12處為弧度的頂端。底板1與鏡框2的連接處設置呈弧形。
本具體實施例僅僅是對本發明的解釋,其并不是對本發明的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改,但只要在本發明的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
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