[發明專利]鋼軌壓型跟端段熱處理裝置及熱處理方法有效
| 申請號: | 201310431374.4 | 申請日: | 2013-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN103540736A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 董彥錄;高凡;張大偉;劉巖;高銀霞;路無窮;程亮 | 申請(專利權)人: | 中鐵寶橋集團有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/04 | 分類號: | C21D9/04 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 721006*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼軌 熱處理 裝置 方法 | ||
1.一種鋼軌壓型跟端段熱處理裝置,包括軌頭前端風箱(101)和軌頭后端風箱(102),其特征是:軌頭前端風箱(101)和軌頭后端風箱(102)成一字形對接且軌頭前端風箱(101)和軌頭后端風箱(102)結構相同,其軌頭前端風箱(101)中的軌頭左風箱端板(1)和軌頭右風箱端板(4)與槽形軌頭風箱蓋板(2)兩端焊接,槽形軌頭風箱蓋板(2)的槽口測對稱焊在軌頭后端風箱底板(3)上,高壓進風嘴(5)分布在槽形軌頭風箱蓋板(2)的兩側且與槽形軌頭風箱蓋板(2)中槽相通;軌底風箱與上述軌頭風箱結構相同,寬度方向尺寸較前者稍大;鋼軌壓型跟端中頻感應加熱鍛造(13)與正火爐(14)安裝于壓力機前端,爐內設置有仿形加熱感應圈。
2.根據權利要求1所述的鋼軌壓型跟端段熱處理裝置,其特征是:鋼軌壓型跟端中頻感應加熱鍛造是指中頻感應加熱裝置,該中頻感應加熱裝置內腔形狀和長度與被處理鋼軌壓型跟端的外形和長度相匹配,位于中頻感應加熱裝置內腔的感應線圈形狀按鋼軌斷面仿形,其感應線圈與壓型跟端斷面呈間隙配合,滿足鋼軌壓型跟端正火加熱溫度均勻及加熱速度的要求;鋼軌壓型跟端噴風冷卻裝置與中頻感應加熱裝置串接,加熱的鋼軌壓型跟端的金屬噴風冷卻前壓型跟端全斷面處于奧氏體狀態。
3.根據權利要求1所述的鋼軌壓型跟端段熱處理裝置,其特征是:鋼軌壓型跟端中頻感應加熱裝置中的感應線圈為仿形感應線圈,該仿形感應線圈與鋼軌壓型跟端斷面之間的間隙為25~30mm,加熱時間為5-7min,出爐加熱溫度約為1140℃-1160℃。
4.根據權利要求1所述的鋼軌壓型跟端段熱處理裝置,其特征是:軌頭后端風箱底板(3)上布有多個氣孔(9)。
5.根據權利要求1所述的鋼軌壓型跟端段熱處理裝置,其特征是:氣孔(9)的進出口均呈雙喇叭狀結構。
6.一種鋼軌壓型跟端段熱處理方法,其特征是:根據鋼軌壓型跟端外形尺寸與長度,制作與鋼軌壓型跟端外形相仿的中頻感應加熱裝置,并設計鋼軌斷面仿形感應線圈,使壓型跟端斷面與感應線圈間呈間隙配合,滿足鋼軌壓型跟端加熱溫度均勻及加熱速度的要求,然后對于全斷面加熱奧氏體化的壓型段設計一套高壓噴風冷卻裝置,對加熱到均勻奧氏體化的組織的壓型跟端的不同斷面實施相應的噴風冷卻,以期達到與斷面相匹配的冷卻速度3.5~4min,保證冷卻均勻,完全形成索氏體組織,從而達到軌件欠速淬火的目的。
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