[發明專利]一種復合潤滑劑及其制備方法

無效

• 申請號: 201310431318.0
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN103497356A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 李祥慶;胡瑩瑩;李雙
• 申請（專利權）人: 李祥慶;胡瑩瑩;李雙
• 主分類號: C08K5/103
• 分類號: C08K5/103;C08K5/20;C08K5/55;C08L101/04
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術領域：

本發明涉及一種復合潤滑劑及其制備方法，制備的復合潤滑劑適用于塑料行業作高性能潤滑劑。

背景技術：

塑料加工中潤滑劑是一個重要的加工助劑，配入潤滑劑能夠降低樹脂熔融前粒子之間的摩擦，降低熔融后樹脂分子之間的摩擦，降低熔體與加工設備之間的摩擦，從而改善加工性，節省動力消耗，提高生產率。同時，也有助于防止因摩擦產生熱量過大引起的樹脂熱降解，而且能夠降低熔融粘度，促進熔融流動性，防止樹脂與金屬表面粘著，提高脫膜性。對于PVC和其他熱塑性樹脂而言，潤滑劑依其功能可分為內潤滑劑和外潤滑劑，我國現市場上產品多為單一性能的潤滑劑，其功能受到限制。基于國內PVC等塑料硬制品加工業的迅速發展，對高性能潤滑劑迫切需求，所以脂肪酸雙酰胺類助劑的品種開發開始受到重視。但我國脂肪酸雙酰胺類助劑品種開發和供應能力仍與市場需求存在較大差距，突出的問題是品種數量少，產品質量不高，難以滿足塑料加工行業，尤其是工程熱塑性樹脂加工的專用化、高效能要求。目前，美、日、德等技術先進國家早就開發多功能復合型潤滑劑，廣泛應用于塑料行業。我國科研單位和大公司也在逐步研究開發復合型潤滑劑。

我國現有市場上的塑料用潤滑劑存在以下缺點：功能單一、質量不高、品種數量少、顆粒不均勻，所以，迫切需要開發一種多功能、高性能復合潤滑劑，以適應高速發展的塑料行業，對推動我國合成材料加工業的發展將起著積極的作用。

發明內容：

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種多功能、高性能、內外互補型復合潤滑劑及其制備方法。

本發明的目的是這樣實現的：

一種復合潤滑劑，采用單硬脂酸甘油酯與乙撐雙硬脂酰胺混合，再加入少量有機硼和含氟聚合物光亮潤滑劑，從而生成復合潤滑劑。

所述單硬脂酸甘油酯占產品的比例70%—90%；

所述乙撐雙硬脂酰胺；占產品的比例5%—25%；

所述有機硼酸酯占產品的比例2%—5%；

所述含氟聚合物光亮潤滑劑占產品的比例1%—5%。

所述單硬脂酸甘油酯采用氫化棕櫚油和甘油直接合成，加入適量堿性物質調節酸度，加入活性白土進行脫色，通過脫色后的單甘酯液體，輸送至造粒裝置后，即得。

所述乙撐雙硬脂酰胺采用硬脂酸酯與胺類化合物反應，胺類選用乙二胺，采用一步法合成，硬脂酸與乙二胺成鹽，再經加熱過程，使銨鹽分解，脫水，得到。

一種復合潤滑劑的制備方法，采用氫化油與甘油直接合成的單硬脂酸甘油酯（GMS），由硬脂酸酯與胺類化合物合成的乙撐雙硬脂酰胺（EBS），上述二種物料分別粉碎按適量比例混合。在混合物料中，加入少量有機硼酸酯（BE）和含氟聚合物光亮潤滑劑，再經造粒系統生成復合潤滑劑。

與現有技術相比，本發明有益效果是：

用氫化油與甘油直接合成的單硬脂酸甘油酯（GMS），由硬脂酸酯與胺類化合物合成的乙撐雙硬脂酰胺（EBS），上述二種物料分別粉碎按適量比例混合。在混合物料中，加入少量有機硼酸酯（BE）和含氟聚合物光亮潤滑劑，再經造粒系統生成復合潤滑劑。

1、具有內外潤滑劑互補型的作用。

2、具有抗靜電、表面光亮、阻燃消煙、親和性強等功能。

3、生產設備簡單、產量大、成本低，此方法生產的產品可廣泛應用于塑料行業，特別適用于PVC及ABS、AS、PC、POM等制品中。

具體實施方式：

實施例1：

在帶有蓋子的5000L不銹鋼攪拌器中，分別加入經粉碎的單硬脂酸甘油酯（GMS）2800公斤、乙撐雙硬脂酰胺（EBS）800公斤，充分混合均勻。在混合物中，再加入有機硼酸酯（BE）240公斤和含氟聚合物光亮潤滑劑160公斤，再次充分攪拌混合均勻，將此物料輸送至造粒系統，生成復合潤滑劑。

實施例2：

在帶有蓋子的5000L不銹鋼攪拌器中，分別加入經粉碎的單硬脂酸甘油酯（GMS）3200公斤、乙撐雙硬脂酰胺（EBS）480公斤，充分混合均勻。在混合物中，再加入有機硼酸酯（BE）160公斤和含氟聚合物光亮潤滑劑160公斤，再次充分攪拌混合均勻，將此物料輸送至造粒系統，生成復合潤滑劑。

實施例3：

在帶有蓋子的5000L不銹鋼攪拌器中，分別加入經粉碎的單硬脂酸甘油酯（GMS）3400公斤、乙撐雙硬脂酰胺（EBS）400公斤，充分混合均勻。在混合物中，再加入有機硼酸酯（BE）120公斤和含氟聚合物光亮潤滑劑80公斤，再次充分攪拌混合均勻，將此物料輸送至造粒系統，生成復合潤滑劑。