[發(fā)明專利]軌道式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310431267.1
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN103485559A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 何仁;胡東海
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發(fā)明涉及用于停放車輛的立體車庫，具體是一種軌道式立體車庫。

背景技術

立體車庫與傳統(tǒng)的自然車庫相比具有優(yōu)越性，立體車庫具有單車平均占地面積小的節(jié)地特性，能有效解決城市停車位占地面積大和車輛無處停放的問題。

?傳統(tǒng)的立體車庫大多是垂直提升旋轉式自動化立體車庫，主要由停車層和升降旋轉裝置組成，由可編程控制器（PLC）實現(xiàn)控制和管理。停車層是由一層層停車層累積而成，每層停車層是空心圓盤的平板，提供汽車泊車的車位；升降旋轉裝置布置在停車層中央，能夠將汽車提升至需要的停車層，并且可以旋轉汽車的角度。車庫停車層呈輻射狀布置多個停車位，首層一個進車口，一個出車口。傳統(tǒng)的立體車庫可以快速準確定位存取車，安全可靠。但是傳統(tǒng)的立體車庫有其不可避免的缺點：只有一套垂直升降機構，泊車和取車必須分開進行，即車庫要么取車要么泊車，車庫的利用率不高，泊車和取車時間長。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了克服傳統(tǒng)的立體車庫泊車和取車必須分開進行、車庫利用率不高，泊車和取車時間長的不足而提出一種軌道式立體車庫，該軌道式立體車庫不僅能同時泊車和取車，還能同時泊多輛汽車以及取多輛汽車，加快泊車取車的速度。

本發(fā)明采用的技術方案是：分為泊車等待區(qū)、停車區(qū)和取車區(qū)，泊車等待區(qū)布置在停車區(qū)的進口處，取車區(qū)布置在停車區(qū)的出口處，停車區(qū)由底層主體建筑和位于底層主體建筑上的若干層停車層組成的，每層停車層包括停車區(qū)底板和固定設置在停車區(qū)底板上的環(huán)形駐留軌道、支撐立柱、二個撥岔機、取車緩沖軌道、停車緩沖軌道，各層停車層之間通過支撐立柱固定連接各層的停車區(qū)底板；環(huán)形駐留軌道位于停車區(qū)底板的中間，環(huán)形駐留軌道分別連接取車緩沖軌道和停車緩沖軌道，?第一撥岔機位于停車緩沖軌道和環(huán)形駐留軌道之間，第二撥岔機位于停車緩沖軌道和環(huán)形駐留軌道之間；泊車等待區(qū)與取車區(qū)的底部之間有底層平面軌道相連，有數(shù)輛機車停放在底層平面軌道上且可通過底層平面軌道從取車區(qū)運動到泊車等待區(qū)；底層主體建筑的入口處布置有停車垂直升降機、出口處布置有取車垂直升降機；取車垂直升降機和停車垂直升降機均包括垂直升降機牽引繩、垂直升降機驅動機構、垂直升降機橋廂，垂直升降機牽引繩下端連接垂直升降機橋廂，上端連接垂直升降機驅動機構；在泊車等待區(qū)和取車區(qū)均設有電子控制單元、橫移機構、機車、電動液壓電動液壓千斤頂；電子控制單元、機車、垂直升降機驅動機構、橫移機構、電動液壓電動液壓千斤頂均具有無線信號接收發(fā)射功能；電子控制單元控制垂直升降機驅動機構、橫移機構、電動液壓電動液壓千斤頂工作和關閉，橫移機構根據(jù)電子控制單元的命令將汽車橫移放置在機車上；機車停放在底層平面軌道上，每一輛機車中間軸線上都固定有一個電動液壓電動液壓千斤頂。

本發(fā)明采用停車、取車兩套垂直升降機，每層停車區(qū)的軌道設計成具有泊車取車緩沖功能，泊車取車的時間只是消耗在垂直升降機和橫移機構上，在需要時可快速取車和泊車，泊車取車時間更短，取車泊車效率高，不僅實現(xiàn)了同時泊車和取車，還能同時泊多輛汽車以及取多輛汽車，大大提高了立體車庫的泊車取車效率，不受場地和安全性能的制約，高效利用了土地。

附圖說明

?圖1是本發(fā)明所述軌道式立體車庫的三維示意圖；

???圖2是僅示出第一層停車層的軌道式立體車庫的三維示意圖；

???圖3是圖1中單層停車層結構示意圖；

???圖4是圖3中機車及軌道的裝配原理示意圖；

???圖5?是圖2中停車、取車垂直升降機的結構示意圖。

圖中：1—泊車等待區(qū)；2—停車區(qū)；3—取車區(qū)；4—路面；5—底層平面；6—機車；7—環(huán)形駐留軌道；8—支撐立柱；9—撥岔機；10—取車緩沖軌道；11—停車緩沖軌道；12—汽車；13—停車層底板；14—撥岔機；15—停車垂直升降機；16—取車垂直升降機；17—垂直升降機井道；18—底層主體建筑；19—垂直升降機底板；20—橫移機構；21—電動液壓電動液壓千斤頂；22—電子控制單元；23—導向輪；24—導向構架；25—行走輪；26—托座；27—垂直升降機軌道；28—垂直升降機頂板；29—垂直升降機牽引繩；30—垂直升降機驅動機構；31—垂直升降機主體結構；32—垂直升降機支撐柱；33—底層平面軌道。

具體實施方式