[發明專利]一種內燃機轉速信號的采集系統及方法

有效

• 申請號: 201310430755.0
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN103511095A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 趙中煜;吳速超;王濤;張碩;李軍銀
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D28/00
• 分類號: F02D28/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種內燃機轉速信號的采集系統，其特征在于，包括：多個ECU；

第一級ECU，用于采集磁電轉速信號，將采集的磁電轉速信號轉換為霍爾轉速信號后發送給自身的MCU，同時發送給相鄰的第二級ECU；

第二級ECU，用于將所述霍爾轉速信號發送給自身的MCU，同時發送給相鄰的第三級ECU；第三級ECU以此類推。

2.根據權利要求1所述的內燃機轉速信號的采集系統，其特征在于，所述第一級ECU包括磁電轉速信號處理電路和傳輸驅動電路；

所述磁電轉速信號處理電路，用于將磁電傳感器發送的正弦形式的磁電轉速信號轉換為方波形式的霍爾轉速信號，將所述方波形式的霍爾轉速信號發送給所述傳輸驅動電路，同時將所述方波形式的霍爾轉速信號發送給自身MCU；

所述傳輸驅動電路，用于將所述方波形式的霍爾轉速信號進行驅動放大處理后發送給相鄰的第二級ECU。

3.根據權利要求2所述的內燃機轉速信號的采集系統，其特征在于，所述第二級ECU及其后級ECU均包括霍爾信號接口電路；

所述霍爾信號接口電路，用于接收相鄰的前一級ECU發送的霍爾轉速信號，并將接收的霍爾轉速信號發送給本級ECU對應的MCU，同時將霍爾轉速信號發送給相鄰的下一級ECU的霍爾信號接口電路。

4.根據權利要求1所述的內燃機轉速信號的采集系統，其特征在于，每級ECU的結構均相同，均包括磁電轉速信號處理電路、傳輸驅動電路和霍爾信號接口電路；

第一級ECU上的磁電轉速信號處理電路，用于將將磁電傳感器發送的正弦形式的磁電轉速信號轉換為方波形式的霍爾轉速信號，將所述方波形式的霍爾轉速信號發送給所述傳輸驅動電路，同時將所述方波形式的霍爾轉速信號發送給自身MCU；

第一級ECU上的傳輸驅動電路，用于將所述方波形式的霍爾轉速信號進行驅動放大處理后發送給相鄰的第二級ECU；

第二級ECU上的霍爾信號接口電路，用于接收第一級ECU上傳輸驅動電路發送的霍爾轉速信號，并將接收的霍爾轉速信號發送給本級ECU對應的MCU，同時將霍爾轉速信號發送給相鄰的第三級ECU的霍爾信號接口電路，第三級ECU上的霍爾信號接口電路與第二級ECU上的霍爾信號接口電路相同，后級ECU以此類推。

5.根據權利要求2-4任一項所述的采集系統，其特征在于，所述傳輸驅動電路包括：第一放大器、第二放大器、反相器和三極管；

所述磁電轉速信號處理電路的輸出端連接第一放大器的同相輸入端，第一放大器的反相輸入端接地；

所述第一放大器的輸出端連接第二放大器的同相輸入端，第二放大器的同相輸入端連接第一放大器的輸出端，第二放大器的反相輸入端接地；

所述第二放大器的輸出端連接反相器的輸入端；

所述反相器的輸出端連接三極管的基極；

所述三極管的發射極通過電阻連接電源；所述三極管的集電極接地，所述三極管的發射極作為霍爾轉速信號的輸出端。

6.一種內燃機轉速信號的采集系統，其特征在于，包括：多個ECU；

第一級ECU，用于采集磁電轉速信號，將采集的磁電轉速信號轉換為霍爾轉速信號后發送給自身的MCU，同時發送給其他ECU；

其他ECU，用于將所述霍爾轉速信號發送給自身的MCU。

7.根據權利要求6所述的內燃機轉速信號的采集系統，其特征在于，第二級ECU及其后級ECU均包括霍爾信號接口電路；

每個所述霍爾信號接口電路，用于接收第一級ECU發送的霍爾轉速信號，并將接收的霍爾轉速信號發送給本級ECU對應的MCU。

8.一種內燃機轉速信號的采集方法，其特征在于，應用于多個ECU控制內燃機噴射系統中，每個ECU上對應設置一個MCU；包括以下步驟：

第一級ECU將采集的磁電轉速信號轉換為霍爾轉速信號后發送給自身的MCU，同時發送給相鄰的第二級ECU；

第二級ECU用于將所述霍爾轉速信號發送給自身的MCU，同時發送給相鄰的第三級ECU；第三級ECU以此類推。

9.根據權利要求8所述的內燃機轉速信號的采集方法，其特征在于，上一級ECU將霍爾轉速信號發送給下一級ECU之前，還包括：

將霍爾轉速信號進行驅動放大。

10.一種內燃機轉速信號的采集方法，其特征在于，應用于多個ECU控制內燃機噴射系統中，每個ECU上對應設置一個MCU；包括以下步驟：

第一級ECU將采集的磁電轉速信號轉換為霍爾轉速信號后發送其他ECU；其他ECU將接收的霍爾轉速信號發送給自身MCU。