[發明專利]叉裝車/裝載機的動臂的生產工藝及其精加工固定工裝

有效

• 申請號: 201310429470.5
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN103464985A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 肖自能;李誼鴻;郭松生;閆玲飛
• 申請（專利權）人: 福建省威盛機械發展有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23Q3/02
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 洪淵源

1.叉裝車/裝載機的動臂的精加工固定工裝，其特征在于：所述固定工裝包括底座以及裝配于該底座上的一主支撐架和四個固定機構；該動臂的搖臂連接孔通過銷軸裝配于該主支撐架的頂部；四個該固定機構分別用于固定動臂的四個臂端。

2.如權利要求1所述的叉裝車/裝載機的動臂的精加工固定工裝，其特征在于：所述底座頂面設有至少兩條平行排布的滑槽，該底座配設有滑塊，該滑塊可橫向滑動地裝配于該滑槽內；該滑塊頂部設有螺桿，該螺桿配設有螺母，所述主支撐架和所述固定機構底部均通過該螺母鎖合該螺桿地固定裝配于該底座上。

3.如權利要求1所述的叉裝車/裝載機的動臂的精加工固定工裝，其特征在于：每一個所述固定機構均包括主架體以及裝配于主架體上的第一固定桿、第二固定桿、第三固定桿和第四固定桿，該第一固定桿的一端端面連接所述動臂的所述臂端的端面，該第二固定桿的頂面連接該臂端的底面，該第三固定桿一端端面連接該臂端的前側壁，該第四固定桿一端端面連接該臂端的后側壁。

4.如權利要求3所述的叉裝車/裝載機的動臂的精加工固定工裝，其特征在于：所述第一固定桿、第二固定桿、第三固定桿和第四固定桿分別螺紋裝配于所述主架體上。

5.如權利要求4所述的叉裝車/裝載機的動臂的精加工固定工裝，其特征在于：所述主架體上設有復數個均勻排布的用于裝配所述第一固定桿的第一調節通孔，該主架體上設有復數個均勻排布的用于裝配所述第二固定桿的第二調節盲孔，該主架體上設有復數個均勻排布的用于裝配所述第三固定桿的第三調節通孔，該主架體上設有復數個均勻排布的用于裝配所述第四固定桿的第四調節通孔。

6.一種使用權利要求1至5任一所述的精加工固定工裝的叉裝車/裝載機的動臂的生產工藝，其特征在于，該生產工藝包括依次進行的下述步驟：

a.數控切割：數控切割得到構成動臂的零部件，在需要設置通孔的零部件上的對應位置切割得到留有加工余量的前連接孔、搖臂連接孔、油缸連接孔、后連接孔，該后連接孔用于連接車架；

b.點焊：點焊連接形成半成品動臂；

c.全焊：將半成品動臂完全焊接為成型動臂；

d.校正：采用局部加熱法對成型動臂的四個所述臂端進行校正；

e.粗加工、精加工：經校正的成型動臂的搖臂連接孔通過銷軸裝配于該主支撐架的頂部，成型動臂的四個臂端對應裝配于四個所述固定機構上，調節四個該固定機構，使得加工時成型動臂的前連接孔、搖臂連接孔、油缸連接孔、后連接孔的中心線與雙面鏜床鏜刀軸線重合，粗加工減少加工余量；更換刀頭后對成型動臂進行精加工。

7.如權利6所述的叉裝車/裝載機的動臂的生產工藝，其特征在于：步驟e精加工完成的動臂經過打磨、噴漆工序得到成品動臂。